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公开(公告)号：CN114104248A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111599861.2
申请日：2021-12-24
Applicant: 武昌船舶重工集团有限公司
IPC: B63J1/00
Abstract: 本发明公开了一种船用制水装置以及船舶，用于解决现有技术中船舶航行作业中淡水资源以及饮用水资源短缺的技术问题。该船用制水装置包括储存舱和空气制水组件，其中，储存舱包括接收舱、沉淀舱和舱盖，接收舱设置于船舶的甲板上，沉淀舱设置于甲板下，接收舱和沉淀舱连通；舱盖设于接收舱的顶部，且舱盖可在关闭接收舱与打开至具有竖直方向投影分量的状态之间切换；空气制水组件包括凝水舱、风管和媒介流通管，凝水舱具有进风口、热媒风口、凝水出口和出风口，凝水出口位于凝水舱的底部；风管一端连通于进风口、另一端连通于沉淀舱，媒介流通管穿设于凝水舱内，媒介流通管的两端均用于连通船舶的冷却系统，解决了海上制水困难、饮用水匮乏的难题。
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公开(公告)号：CN114044120A
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202111571350.X
申请日：2021-12-21
Applicant: 武昌船舶重工集团有限公司
Abstract: 本发明属于船舶油舱透气设备技术领域，公开了一种集油百叶窗和船舶；所述集油百叶窗包括：百叶窗主体、梳转底座、锁扣组件以及阻挡罩；所述梳转底座设置在所述百叶窗主体的下部，所述锁扣组件设置在所述百叶窗主体的顶部；所述阻挡罩的下端通过所述梳转底座可转动地连接在所述百叶窗主体上；所述阻挡罩的顶部通过所述锁扣组件可拆卸地连接在所述百叶窗主体的顶部。本发明提供的集油百叶窗和船舶能够有效阻挡百叶窗上的凝结油滴摆落到甲板和船舱壁，避免污染船舱，降低人员滑倒和火灾风险。
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公开(公告)号：CN119124687A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411125106.4
申请日：2024-08-16
Applicant: 武昌船舶重工集团有限公司
Abstract: 本公开涉及模具设计技术领域，尤其涉及一种月池系统实验装置。本公开提供了一种月池系统实验装置，包括月池系统盖体、换能器装配部和多个导轨限位杆，所述换能器装配部包括设备安装箱体和平台连接部，所述设备安装箱体与所述平台连接部活动连接，所述设备安装箱体朝向所述月池系统盖体的一面上设置有至少一个设备安装位和穿线孔，所述月池系统盖体通过多个所述导轨限位杆与所述平台连接部连接，所述导轨限位杆具有限位状态和解限状态，在所述限位状态下，所述导轨限位杆限制所述设备安装箱体脱离所述平台连接部；在所述解限状态下，所述设备安装箱体自由脱离所述平台连接部。通过实施本公开的技术方案能够免除使用升降鳍板系统操作进行实验，实现低成本、高稳定性的实验需求，收集实验数据。
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公开(公告)号：CN116279969A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310165596.X
申请日：2023-02-27
Applicant: 武昌船舶重工集团有限公司
Abstract: 本申请公开了一种铺板、船舶甲板以及铺设方法。该铺板设置有凸部和凹部，凸部设置在铺板的长度方向的一侧上，凹部设置在铺板的长度方向的另一侧上，凸部与凹部的外形相契合，铺板沿铺板的高度方向开设有阶梯孔，阶梯孔包括第一径孔和设置在第一径孔下方的第二径孔，铺板的顶面的长度小于铺板的底面的长度，铺板的顶面的宽度小于铺板的底面的宽度。本申请的铺板通过螺栓固定连接在铺设区域内，相邻的两个铺板之间可以通过凸部与凹部契合连接，以此即可将铺板组合铺设为船舶甲板，不需再采用角钢、扁钢等型材对铺板进行固定，从而节约了材料，避免了增加船舶的重量。
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公开(公告)号：CN114475914A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202111599865.0
申请日：2021-12-24
Applicant: 武昌船舶重工集团有限公司
IPC: B63B21/00
Abstract: 本发明公开了一种船舶，包括船体和设置于所述船体上的锚泊装置。船体设有具有竖直方向投影分量的通道井，通道井贯穿船体的底部，且通道井的出口位于船体的底部，通道井的出口处设置有保护件；锚泊装置包括缆绳、锚件和卷扬组件，缆绳穿设于通道井中，且缆绳的第一端连接于锚件、第二端绕设于卷扬组件，以将锚件抛出于船体外或收入于出口中。本发明提供的锚泊装置的出锚方式为竖向出锚，锚件由船体的底部抛出，避免造成船体外板的油漆脱落，同时与现有技术相比，本发明中通道井端面与船体底面齐平，且锚件可被完全收回至通道井内即完全隐藏于船体底部，减少船舶的航行阻力，减少了船舶运营成本，为船舶锚泊指出新的方向。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110887459B
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN201911207190.3
申请日：2019-11-29
Applicant: 武昌船舶重工集团有限公司
IPC: G01C5/00
Abstract: 本发明公开了一种运移轨道检测装置及其检测方法，涉及轨道检测技术领域，包括固定钢管、挡板和连接钢管，两固定钢管外分别垂直套设有挡板，并通过连接钢管连接两固定钢管；将两固定钢管分别设于其对应轨道的上表面，只需要将检测装置同时沿着两条轨道纵向移动，就能实现两条轨道平面度的检测和调整，保证两条轨道的上表面在同一平面上，而不需要通过测量每根轨道上表面不同的点与钢丝的距离来判断其平面度。本发明的检测装置制备工序少且结构简单，检测运移轨道平面度的方法简单易行，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN111111807A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201911394872.X
申请日：2019-12-30
Applicant: 武昌船舶重工集团有限公司
IPC: B01L9/02
Abstract: 本发明公开了一种船舶实验平台，涉及船舶实验室工程技术领域，包括平台本体、多个驱动装置、多个姿态传感器、水平仪和控制设备，驱动装置转动固定于船舶上，驱动装置的输出端转动固定于平台本体上，姿态传感器设于平台本体上，姿态传感器的位置与驱动装置输出端的位置一一对应，水平仪设于平台本体上，控制设备包括计时器、控制器和处理器，处理器与计时器、控制器、水平仪和姿态传感器信号连接，控制器与驱动装置信号连接，处理器用于获取计时器、水平仪和姿态传感器的数据，并通过控制器控制驱动装置驱动平台本体运动，以使平台本体保持水平状态，本发明能够避免实验设备随船舶摇摆，保证实验数据的准确性。
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公开(公告)号：CN118992026A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411185039.5
申请日：2024-08-27
Applicant: 武昌船舶重工集团有限公司
Abstract: 本公开涉及船舶设计技术领域，尤其涉及一种模块化船舱及船舶。本公开提供了一种模块化船舱,包括船舱主体；第一安装部，所述第一安装部的数量设置为多个，多个所述第一安装部间隔设置在所述船舱主体的侧壁和/或顶板上；第二安装部，所述第二安装部的数量设置为多个，多个所述第二安装部呈阵列设置在所述船舱主体的甲板上；工作平台，所述工作平台具有第一连接件和第二连接件，所述第一连接件与所述第一安装部可拆卸连接，所述第二连接件与所述第二安装部可拆卸连接。本公开可实现舱室布局灵活调整，满足客户不同航次特种舱室功能需求，能够广泛应用于科考船、工程船和客船等。
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公开(公告)号：CN110887459A
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201911207190.3
申请日：2019-11-29
Applicant: 武昌船舶重工集团有限公司
IPC: G01C5/00
Abstract: 本发明公开了一种运移轨道检测装置及其检测方法，涉及轨道检测技术领域，包括固定钢管、挡板和连接钢管，两固定钢管外分别垂直套设有挡板，并通过连接钢管连接两固定钢管；将两固定钢管分别设于其对应轨道的上表面，只需要将检测装置同时沿着两条轨道纵向移动，就能实现两条轨道平面度的检测和调整，保证两条轨道的上表面在同一平面上，而不需要通过测量每根轨道上表面不同的点与钢丝的距离来判断其平面度。本发明的检测装置制备工序少且结构简单，检测运移轨道平面度的方法简单易行，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN115092312A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210781552.5
申请日：2022-07-04
Applicant: 武昌船舶重工集团有限公司
Abstract: 本申请公开了一种铺板、船舶甲板以及铺设方法。该铺板设置有凸部和凹部，凸部设置在铺板的长度方向的一侧上，凹部设置在铺板的长度方向的另一侧上，凸部与凹部契合，铺板沿铺板的高度方向开设有阶梯孔，阶梯孔包括第一径孔和设置在第一径孔下方的第二径孔，铺板的顶面的长度小于铺板的底面的长度，铺板的顶面的宽度小于铺板的底面的宽度。本申请的铺板通过螺栓连接固定在铺设区域内，相邻的两个铺板之间可以通过凸部与凹部契合连接，以此即可将铺板组合铺设为船舶甲板，不需再采用角钢、扁钢等型材对铺板进行固定，从而节约了材料，避免了增加船舶的重量。
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