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公开(公告)号：CN103612711B
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201310601432.3
申请日：2013-11-22
Applicant: 武昌船舶重工集团有限公司
IPC: B63B9/00
Abstract: 本发明属于侧推技术领域，具体涉及一种侧推关闭装置及其安装方法，侧推关闭装置包括延长管、上轴、上轴承、上轴承座、下轴、下轴承、下轴承座、连接上轴和下轴的叶片，下轴承座与下轴承之间设置一层环氧树脂填充层，环氧树脂填充层的厚度为20-25mm。安装时先在外场地放样加工延长管，并装焊上轴承座、下轴承座；上船安装上轴、上轴承、叶片、下轴、下轴承，下轴承与下轴承座间隙配合，间隙宽度为20-25mm，调整所述上轴与下轴的同心度一致后固定所述上轴和下轴，调试上轴和下轴能灵活转动后，在下轴承与下轴承座之间间隙里填充环氧树脂，形成环氧树脂填充层。本发明可方便及时的调整上轴与下轴的同心度，降低了传动机构的安装难度。
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公开(公告)号：CN103482020B
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201310456425.9
申请日：2013-09-29
Applicant: 武昌船舶重工集团有限公司
IPC: B63B17/00
Abstract: 本发明属于多波束安装技术领域，具体涉及一种用于多波束安装的基座及多波束安装方法，所述基座分成至少一个发射阵基座和至少一个接收阵基座，每个基座包括两个腹板，每个腹板包括多个肘板及至少一个L型连接板，其中所述发射阵基座两个腹板对称平行于船体中心线，其中所述接收阵基座两个腹板对称垂直于船体中心线，腹板上端焊接在船体底平面上，两个腹板外侧均固定安装肘板，腹板下端设置的纵向第一腰型孔与对应的连接板竖板设置的横向第二腰型孔通过螺栓连接，连接板横板设置横向第三腰型孔。通过调节螺栓在各腰型孔的位置来实现控制连接板下平面水平度及支架位置。本发明安装过程操作简单方便，提高多波束安装过程中安装精度和安装效率。
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公开(公告)号：CN104477364A
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201510003056.7
申请日：2015-01-04
Applicant: 武昌船舶重工集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种机电设备的安装基座及船舶，解决了现有技术中的大型的机电设备在安装时的定位调整受到限制的问题，机电设备安装基座包括基座本体，固定垫块，调整螺栓，以及与调整螺栓配套的螺母；基座本体上固定有安装机电设备的面板，面板上开有调整螺栓孔以及固定机电设备的紧固件孔，在调整螺栓孔的上方固定有螺母，调整螺栓穿过螺母以及调整螺栓孔，使得调整螺栓的顶部与机电设备落位后的底座接触；其中，调整螺栓孔与紧固件孔之间的距离大于或等于固定垫块的宽度的一半。从而避免了固定垫块，筋板等的干涉，能根据需要转动每一个调整螺栓来精确定位机电设备的高度方向。
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公开(公告)号：CN119124687A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411125106.4
申请日：2024-08-16
Applicant: 武昌船舶重工集团有限公司
Abstract: 本公开涉及模具设计技术领域，尤其涉及一种月池系统实验装置。本公开提供了一种月池系统实验装置，包括月池系统盖体、换能器装配部和多个导轨限位杆，所述换能器装配部包括设备安装箱体和平台连接部，所述设备安装箱体与所述平台连接部活动连接，所述设备安装箱体朝向所述月池系统盖体的一面上设置有至少一个设备安装位和穿线孔，所述月池系统盖体通过多个所述导轨限位杆与所述平台连接部连接，所述导轨限位杆具有限位状态和解限状态，在所述限位状态下，所述导轨限位杆限制所述设备安装箱体脱离所述平台连接部；在所述解限状态下，所述设备安装箱体自由脱离所述平台连接部。通过实施本公开的技术方案能够免除使用升降鳍板系统操作进行实验，实现低成本、高稳定性的实验需求，收集实验数据。
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公开(公告)号：CN110887459B
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN201911207190.3
申请日：2019-11-29
Applicant: 武昌船舶重工集团有限公司
IPC: G01C5/00
Abstract: 本发明公开了一种运移轨道检测装置及其检测方法，涉及轨道检测技术领域，包括固定钢管、挡板和连接钢管，两固定钢管外分别垂直套设有挡板，并通过连接钢管连接两固定钢管；将两固定钢管分别设于其对应轨道的上表面，只需要将检测装置同时沿着两条轨道纵向移动，就能实现两条轨道平面度的检测和调整，保证两条轨道的上表面在同一平面上，而不需要通过测量每根轨道上表面不同的点与钢丝的距离来判断其平面度。本发明的检测装置制备工序少且结构简单，检测运移轨道平面度的方法简单易行，提高了施工效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111111807A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201911394872.X
申请日：2019-12-30
Applicant: 武昌船舶重工集团有限公司
IPC: B01L9/02
Abstract: 本发明公开了一种船舶实验平台，涉及船舶实验室工程技术领域，包括平台本体、多个驱动装置、多个姿态传感器、水平仪和控制设备，驱动装置转动固定于船舶上，驱动装置的输出端转动固定于平台本体上，姿态传感器设于平台本体上，姿态传感器的位置与驱动装置输出端的位置一一对应，水平仪设于平台本体上，控制设备包括计时器、控制器和处理器，处理器与计时器、控制器、水平仪和姿态传感器信号连接，控制器与驱动装置信号连接，处理器用于获取计时器、水平仪和姿态传感器的数据，并通过控制器控制驱动装置驱动平台本体运动，以使平台本体保持水平状态，本发明能够避免实验设备随船舶摇摆，保证实验数据的准确性。
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公开(公告)号：CN111006817A
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201911207415.5
申请日：2019-11-29
Applicant: 武昌船舶重工集团有限公司
IPC: G01M3/04
Abstract: 泵压密试组件、舷侧管路及舷侧管路的安装方法，涉及船舶安装工程领域，所述管阀组件包含舷侧管和舷侧阀，所述泵压密试组件包含密试封板和密试法兰，所述密试封板密封连接于所述舷侧管的侧端面，其中心处开设第一连接孔，所述第一连接孔处设置第一螺纹连接管；所述密试法兰可拆卸连接于所述舷侧阀的进口端，其中心处开设第二连接孔，所述第二连接孔处设置第二螺纹连接管；当进行泵压密试时，关闭舷侧阀，泵压软管接入第一螺纹连接管和第二螺纹连接管，从两侧同时进行泵压。本发明的泵压密试组件、舷侧管路及舷侧管路的安装方法，降低了舷侧管路的泵压及安装难度。
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公开(公告)号：CN110877660A
公开(公告)日：2020-03-13
申请号：CN201911205082.2
申请日：2019-11-29
Applicant: 武昌船舶重工集团有限公司
IPC: B63B21/10
Abstract: 本发明公开了一种载人潜水器拖曳绞车用导缆装置，属于船用导缆器技术领域，包括：导缆基架；垂直滚柱，垂直滚柱至少设有两个，所述垂直滚柱与导缆基架转动连接，且相邻的两个垂直滚柱间隔设置；水平滚柱，水平滚柱包括底部水平滚柱和顶部水平滚柱，底部水平滚柱位于导缆基架的底部，且与导缆基架转动连接，顶部水平滚柱位于导缆基架的顶部，且与导缆基架可拆卸连接。本发明的导缆装置的垂直滚柱、顶部水平滚柱和底部水平滚柱共同围成穿入钢缆的保护通道。本导缆装置的顶部水平滚柱与导缆基架采用可拆卸的方式连接，在钢缆的端部连接有尺寸较大的物体时，只需将顶部水平滚柱从导缆基架上拆卸下来即可将钢缆穿入到本导缆装置内。
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公开(公告)号：CN118464488A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410412186.5
申请日：2024-04-08
Applicant: 武昌船舶重工集团有限公司
IPC: G01M99/00
Abstract: 本申请提供了一种检测加热系统的加热性能的方法、装置、设备及介质，方法包括：获取目标船舱内的第一介质由第一温度值上升到第二温度值所需的第一时长；获取第一加热过程中目标船舱对应的标准加热功率、平均散热功率以及第一介质所需的净加热热量，第一加热过程为将第一介质由第一温度值加热到第二温度值的过程；根据标准加热功率、平均散热功率以及净加热热量确定第二时长；若第一时长小于第二时长，确定货船的加热能力符合预设要求。本申请中第一温度值可以任意设置，当其小于相关技术中固定温度区间的最低温度值时，可降低目标船舱内的淡水的温度由第一温度值升至该最低温度值时导致的加热功率损耗和油耗，降低加热性能检测周期。
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公开(公告)号：CN111111807B
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN201911394872.X
申请日：2019-12-30
Applicant: 武昌船舶重工集团有限公司
IPC: B01L9/02
Abstract: 本发明公开了一种船舶实验平台，涉及船舶实验室工程技术领域，包括平台本体、多个驱动装置、多个姿态传感器、水平仪和控制设备，驱动装置转动固定于船舶上，驱动装置的输出端转动固定于平台本体上，姿态传感器设于平台本体上，姿态传感器的位置与驱动装置输出端的位置一一对应，水平仪设于平台本体上，控制设备包括计时器、控制器和处理器，处理器与计时器、控制器、水平仪和姿态传感器信号连接，控制器与驱动装置信号连接，处理器用于获取计时器、水平仪和姿态传感器的数据，并通过控制器控制驱动装置驱动平台本体运动，以使平台本体保持水平状态，本发明能够避免实验设备随船舶摇摆，保证实验数据的准确性。
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