快速联接的大扭矩法兰
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105485185A

    公开(公告)日:2016-04-13

    申请号:CN201511007907.1

    申请日:2015-12-29

    Inventor: 邹功利 余晓锁

    CPC classification number: F16D1/09

    Abstract: 本发明公开了一种快速联接的大扭矩法兰,包括联接环、外环和外壁沿轴向设置有倒“V”形双坡面的内环,内环的双坡面为等腰坡面,内环的第一坡面、第二坡面与其对应的内环内壁切面构成的夹角α的取值范围均为:4°≤α≤12°,外环内侧设置有与内环一侧的第一坡面配合的第三坡面,联接环内侧设置有与内环另一侧的第二坡面配合的第四坡面,联接环沿圆周均匀设置有多个沉孔,外环上设置有与沉孔对应的不贯穿的螺孔,锁紧螺钉依次插入沉孔、螺孔将联接环和外环固定连接,联接环的端部设置有外侧延伸的翼缘,翼缘上设置有沿圆周均匀布置的紧固螺孔。其结构简单、紧凑,设计合理;能减少轴与法兰连接的成本,操作便利。

    带齿轮摩擦片的扭矩限制器

    公开(公告)号:CN105485196A

    公开(公告)日:2016-04-13

    申请号:CN201511005443.0

    申请日:2015-12-29

    Inventor: 邹功利 余晓锁

    CPC classification number: F16D7/024

    Abstract: 本发明公开了一种带齿轮摩擦片的扭矩限制器,包括半联轴节、轴套和内齿圈,半联轴节的一端设置有内止口,半联轴节与内齿圈通过第一螺钉穿过第一轴向螺孔和第二轴向螺孔固定连接;轴套设置有翼缘,翼缘设置有外止口,翼缘与半联轴节对应的另一侧设置有齿轮,齿轮的内侧设置有衬套,衬套套设在轴套上,齿轮与翼缘对应的另一侧依次设置有压板、碟簧、碟簧座、调节螺母,第二螺钉穿过第三轴向螺孔通过碟簧座上的螺纹孔固定在碟簧座上;齿轮与翼缘之间、齿轮与压板之间均设置有摩擦片;内齿圈的内侧与齿轮的外侧啮合。本发明结构简单紧凑、设计合理;操作简便;能有效防止机械损坏,避免昂贵的停机损失。

    带扭矩限制装置的膜片联轴器

    公开(公告)号:CN105485193B

    公开(公告)日:2018-03-06

    申请号:CN201511007909.0

    申请日:2015-12-29

    Inventor: 邹功利 余晓锁

    Abstract: 本发明公开了一种带扭矩限制装置的膜片联轴器,包括联接套、连接轴和两个半联轴节,两个半联轴节的一端均设置有第一翼缘,联接套的一端设置有第二翼缘,连接轴的一端设置有第三翼缘,第二翼缘与第一翼缘、第三翼缘与第一翼缘均通过螺栓固定连接,联接套的另一端的内侧和连接轴的另一端的外侧间隙配合,摩擦组件安装孔依次设置有第一压板、内齿摩擦片、外齿摩擦片、第二压板、弹簧、弹簧座,盖板与弹簧座对应的一侧边缘与联接套的另一端抵接,内齿摩擦片、外齿摩擦片的上端均与联接套啮合,内齿摩擦片、外齿摩擦片的下端均与连接轴啮合。本发明结构简单紧凑、设计合理;操作简便;能有效防止机械损坏,避免昂贵的停机损失。

    带扭矩限制装置的膜片联轴器

    公开(公告)号:CN105485193A

    公开(公告)日:2016-04-13

    申请号:CN201511007909.0

    申请日:2015-12-29

    Inventor: 邹功利 余晓锁

    CPC classification number: F16D3/56 F16D3/70

    Abstract: 本发明公开了一种带扭矩限制装置的膜片联轴器,包括联接套、连接轴和两个半联轴节,两个半联轴节的一端均设置有第一翼缘,联接套的一端设置有第二翼缘,连接轴的一端设置有第三翼缘,第二翼缘与第一翼缘、第三翼缘与第一翼缘均通过螺栓固定连接,联接套的另一端的内侧和连接轴的另一端的外侧间隙配合,摩擦组件安装孔依次设置有第一压板、内齿摩擦片、外齿摩擦片、第二压板、弹簧、弹簧座,盖板与弹簧座对应的一侧边缘与联接套的另一端抵接,内齿摩擦片、外齿摩擦片的上端均与联接套啮合,内齿摩擦片、外齿摩擦片的下端均与连接轴啮合。本发明结构简单紧凑、设计合理;操作简便;能有效防止机械损坏,避免昂贵的停机损失。

    伸缩式双膜片联轴器
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105485192A

    公开(公告)日:2016-04-13

    申请号:CN201511004875.X

    申请日:2015-12-29

    Inventor: 邹功利 余晓锁

    CPC classification number: F16D3/56

    Abstract: 本发明公开了一种伸缩式双膜片联轴器,包括花键套、花键轴和两个联接法兰,花键套的一端设置有向外侧延伸的第一翼缘,花键轴的一端设置有向外侧延伸的第二翼缘,第一翼缘与一个联接法兰之间、第二翼缘与另一个联接法兰之间均设置有膜片组,第二翼缘上固定有防尘罩,防尘罩套设在花键轴上,花键套的另一端卡设在防尘罩与花键轴之间,花键套的中部设置安装孔,安装孔内均固定有油杯,花键套上设置有环形槽,环形槽内套设有密封圈。本发明结构简单、紧凑,设计合理;通过花键轴与花键套的伸缩来实现轴向的补偿的,减小了联轴器安装误差对设备的附加力。

    伸缩式双膜片联轴器
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205315525U

    公开(公告)日:2016-06-15

    申请号:CN201521112424.3

    申请日:2015-12-29

    Inventor: 邹功利 余晓锁

    Abstract: 本实用新型公开了一种伸缩式双膜片联轴器,包括花键套、花键轴和两个联接法兰,花键套的一端设置有向外侧延伸的第一翼缘,花键轴的一端设置有向外侧延伸的第二翼缘,第一翼缘与一个联接法兰之间、第二翼缘与另一个联接法兰之间均设置有膜片组,第二翼缘上固定有防尘罩,防尘罩套设在花键轴上,花键套的另一端卡设在防尘罩与花键轴之间,花键套的中部设置安装孔,安装孔内均固定有油杯,花键套上设置有环形槽,环形槽内套设有密封圈。本实用新型结构简单、紧凑,设计合理;通过花键轴与花键套的伸缩来实现轴向的补偿的,减小了联轴器安装误差对设备的附加力。

    带扭矩限制装置的膜片联轴器

    公开(公告)号:CN205446446U

    公开(公告)日:2016-08-10

    申请号:CN201521112436.6

    申请日:2015-12-29

    Inventor: 邹功利 余晓锁

    Abstract: 本实用新型公开了一种带扭矩限制装置的膜片联轴器,包括联接套、连接轴和两个半联轴节,两个半联轴节的一端均设置有第一翼缘,联接套的一端设置有第二翼缘,连接轴的一端设置有第三翼缘,第二翼缘与第一翼缘、第三翼缘与第一翼缘均通过螺栓固定连接,联接套的另一端的内侧和连接轴的另一端的外侧间隙配合,摩擦组件安装孔依次设置有第一压板、内齿摩擦片、外齿摩擦片、第二压板、弹簧、弹簧座,盖板与弹簧座对应的一侧边缘与联接套的另一端抵接,内齿摩擦片、外齿摩擦片的上端均与联接套啮合,内齿摩擦片、外齿摩擦片的下端均与连接轴啮合。本实用新型结构简单紧凑、设计合理;操作简便;能有效防止机械损坏,避免昂贵的停机损失。

    快速联接的大扭矩法兰

    公开(公告)号:CN205446441U

    公开(公告)日:2016-08-10

    申请号:CN201521113038.6

    申请日:2015-12-29

    Inventor: 邹功利 余晓锁

    Abstract: 本实用新型公开了一种快速联接的大扭矩法兰,包括联接环、外环和外壁沿轴向设置有倒“V”形双坡面的内环,内环的双坡面为等腰坡面,内环的第一坡面、第二坡面与其对应的内环内壁切面构成的夹角α的取值范围均为:4°≤α≤12°,外环内侧设置有与内环一侧的第一坡面配合的第三坡面,联接环内侧设置有与内环另一侧的第二坡面配合的第四坡面,联接环沿圆周均匀设置有多个沉孔,外环上设置有与沉孔对应的不贯穿的螺孔,锁紧螺钉依次插入沉孔、螺孔将联接环和外环固定连接,联接环的端部设置有外侧延伸的翼缘,翼缘上设置有沿圆周均匀布置的紧固螺孔。其结构简单、紧凑,设计合理;能减少轴与法兰连接的成本,操作便利。

    带齿轮摩擦片的扭矩限制器

    公开(公告)号:CN205315538U

    公开(公告)日:2016-06-15

    申请号:CN201521115564.6

    申请日:2015-12-29

    Inventor: 邹功利 余晓锁

    Abstract: 本实用新型公开了一种带齿轮摩擦片的扭矩限制器,包括半联轴节、轴套和内齿圈,半联轴节的一端设置有内止口,半联轴节与内齿圈通过第一螺钉穿过第一轴向螺孔和第二轴向螺孔固定连接;轴套设置有翼缘,翼缘设置有外止口,翼缘与半联轴节对应的另一侧设置有齿轮,齿轮的内侧设置有衬套,衬套套设在轴套上,齿轮与翼缘对应的另一侧依次设置有压板、碟簧、碟簧座、调节螺母,第二螺钉穿过第三轴向螺孔通过碟簧座上的螺纹孔固定在碟簧座上;齿轮与翼缘之间、齿轮与压板之间均设置有摩擦片;内齿圈的内侧与齿轮的外侧啮合。本实用新型结构简单紧凑、设计合理;操作简便;能有效防止机械损坏,避免昂贵的停机损失。

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