公开(公告)号：CN108397487A

公开(公告)日：2018-08-14

申请号：CN201810117925.2

申请日：2018-02-06

Applicant: 亨特道格拉斯公司

Inventor： D·M·福格蒂 ,  J·M·安东尼 ,  P·A·布里福德 ,  罗伯特·费舍尔二世 ,  D·A·胡贝尔 ,  J·普鲁格尼尔 ,  C·布雷斯 ,  K·丹 ,  M·殴尔施勒格 ,  T·内尔松 ,  N·C·小布克勒 ,  M·戈尔德贝尔格

IPC: F16D3/14

CPC classification number: E06B9/56 ,  E06B9/42 ,  E06B2009/1746 ,  F16D3/12 ,  F16D3/70 ,  F16F15/124 ,  F16F2232/02 ,  F16F2234/02 ,  F16D3/14

Abstract: 本文描述了用于减小电动机组件(诸如建筑物覆盖物中使用的那些)中的噪声的方法和设备。一种示例性设备包括：第一驱动器，所述第一驱动器被配置来联接到电动机输出轴并由所述电动机输出轴旋转；第二驱动器；以及多个减振器，所述多个减振器设置在所述第一驱动器与所述第二驱动器之间。所述第二驱动器被配置成联接到旋转构件以便通过所述减振器将旋转运动从所述第一驱动器传递到所述旋转构件。

公开(公告)号：CN107972473A

公开(公告)日：2018-05-01

申请号：CN201710156892.8

申请日：2017-03-16

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 梁洪硕

IPC: B60K6/26 ,  B60K6/36 ,  B60K6/38 ,  B60K17/08

CPC classification number: F16D3/12 ,  B60K6/40 ,  B60K6/48 ,  B60K17/02 ,  B60K2006/4825 ,  B60Y2200/92 ,  B60Y2306/09 ,  F16D3/70 ,  F16D3/76 ,  F16D2300/22 ,  F16F15/12 ,  Y02T10/6221 ,  Y02T10/6252 ,  Y10S903/951 ,  B60K6/26 ,  B60K6/36 ,  B60K6/38 ,  B60K17/08 ,  B60K2006/262

Abstract: 本发明公开一种用于混合动力变速器的发动机离合器电机联结结构，用于将发动机离合器的保持器与混合动力变速器中的电机的转子联结，电机联结结构包括：至少一个阻尼单元，其沿转子的轴向安装在保持器的边缘上、转子的端部与保持器的边缘之间，并且与转子的端部连接。

公开(公告)号：CN104110280A

公开(公告)日：2014-10-22

申请号：CN201410211988.6

申请日：2014-04-17

Applicant: 伊顿公司

Inventor： W·B·威瑟斯彭 ,  T·沃尔什 ,  T·库 ,  T·基仕 ,  J·S·皮尔斯 ,  K·A·里纳斯

IPC: F01D25/00

CPC classification number: F16D3/70 ,  F02B39/04 ,  F02B39/12 ,  F16D3/68 ,  F16D3/78

Abstract: 本发明提供一种布置在增压器的输入轴和转子轴之间的联接器组件，其包括第一联接器，第二联接器，中心轮毂以及多个联接销。第一联接器安装成与输入轴同步转动。第二联接器安装成与转子轴同步转动。中心轮毂可设置在第一和第二联接器中间。中心轮毂限定出中心轮毂孔。多个联接销容纳在中心轮毂孔中。多个第一弹性嵌件可容纳多个联接销的第一部分。多个第二弹性嵌件可容纳多个联接销的第二部分。第一和第二弹性嵌件可以在(i)第一联接器和中心轮毂与(ii)第二联接器和中心轮毂之间提供阻尼。

公开(公告)号：CN102216637B

公开(公告)日：2014-07-16

申请号：CN200980145592.3

申请日：2009-11-12

Applicant: 弗朗茨·米奇

Inventor： 弗朗茨·米奇

IPC: F16D3/70 ,  F16F1/373 ,  F16F1/393

CPC classification number: F16D3/70 ,  F16F1/3935 ,  F16F1/41

Abstract: 本发明涉及一种用于降低机器中的振动的、弹性体的支承件，所述振动主要由从外部作用的力引起。由于其特殊的结构形式和结构对称性能够在最佳地保护材料的情况下处理在所有空间方向上出现的力。根据本发明的支承件优选适用于在风力发电设备中转子-传动装置单元与机架的圆形设置的连接结构。所述支承件具有共同作用的夹层元件(5)、锥形元件(3)、锥形段(4)和圆柱段(4a)。

公开(公告)号：CN102245920A

公开(公告)日：2011-11-16

申请号：CN200980147382.8

申请日：2009-11-26

Applicant: 南德盘形接轴节工厂股份有限公司

Inventor： 约阿希姆·罗特

IPC: F16D3/10 ,  F16D3/22 ,  F16D3/70

CPC classification number: F16D3/223 ,  F16D3/68 ,  F16D3/70 ,  F16D2003/22313 ,  F16D2003/22326 ,  F16D2300/22

Abstract: 本发明涉及一种扭矩传递装置(10)，用于通过铰接式装置(12)在轴装置的两个轴部之间传递扭矩，其中铰接式装置(12)设计为补偿两个轴部之间的角度偏差。根据本发明，扭矩传递装置(10)包括用于抑制扭转摆动的振动抑制单元(12)，该振动抑制单元具有至少两个传递部(28，30)，其中，传递部(28，30)中的一个分配给轴部中的一个，而另一个传递部(28，30)分配给铰接式装置(12)，且其中两个传递部(28，30)每个都具有带径向或轴向的区段部(40，42)的区段结构(36，38)，径向或轴向的区段部在传递区域(34)中以传递扭矩的方式相互作用，其中在传递区域(34)中在相邻的区段部(40，42)之间设置有基本上经受挤压力的至少一个阻尼器装置(44)。

公开(公告)号：CN101175686A

公开(公告)日：2008-05-07

申请号：CN200680016826.0

申请日：2006-05-17

Applicant: CHR.迈尔有限公司及两合公司

Inventor： H·魏斯 ,  H·福格特 ,  C·迪罗普曼 ,  J·艾森布格尔

IPC: B66D5/14 ,  B66B5/04 ,  F16D59/02 ,  F16D1/033 ,  F16D3/70

CPC classification number: B66D5/30 ,  B66B5/04 ,  B66D5/14 ,  F16D3/70 ,  F16D55/28 ,  F16D2055/0058 ,  F16D2121/22

Abstract: 电磁分离的弹簧压力制动器，用于附装在电梯中存在的传动皮带轮(15)或传动皮带轮轴(16)上，该传动皮带轮轴借助绳索经由传动皮带轮驱动；制动器(1)与传动皮带轮(15)或传动皮带轮轴(16)的中心轴线同心地在建筑物的一单独的基座(23)上设置在传动皮带轮(15)的自由侧(与驱动侧对置)上并且位置及旋转固定地固定，其中制动器(1)的转子(5)固定地或弹性地与传动皮带轮(15)或传动皮带轮轴(16)的自由端部连接，以便将附装制动器的制动力矩传递至传动皮带轮(15)。

公开(公告)号：CN1385616A

公开(公告)日：2002-12-18

申请号：CN02105118.6

申请日：2002-02-22

Applicant: 科普兰公司

Inventor： 哈里·克伦登因

IPC: F04C29/00 ,  F04C18/02

CPC classification number: F16D3/70 ,  F01C17/066

Abstract: 一种螺旋式压缩机具有一对交叉的螺旋。一个欧氏联轴节固定到沿轨道运行的螺旋上,以防沿轨道运行的螺旋旋转。这种欧氏联轴节具有若干键,这些键滑动式安放在各槽中。每个键的其中一个侧面是装载侧,而反向侧面是非装载侧。键的非装载侧具有一阶梯形或型面,以便提供能使键偏转的间隙。在另一个实施例中,阶梯形或型面设置在槽的非装载侧边上。

公开(公告)号：CN108973660A

公开(公告)日：2018-12-11

申请号：CN201810486577.6

申请日：2018-05-16

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： S·X·赵

IPC: B60K17/04

CPC classification number: F16D3/70 ,  F16D3/12 ,  F16D2250/0084

Abstract: 本发明公开了一种具有嵌入式阻尼的小齿轮凸缘。小齿轮凸缘包括至少一个开口，环形的阻尼器穿过该开口延伸。环形的支撑构件装入开口内，使得阻尼器位于凸缘中的开口的边缘表面和支撑构件之间。机械的紧固件延伸穿过开口以将小齿轮凸缘连接至车辆驱动系的其他部件。

公开(公告)号：CN105485193A

公开(公告)日：2016-04-13

申请号：CN201511007909.0

申请日：2015-12-29

Applicant: 武汉正通传动技术有限公司

Inventor： 邹功利 ,  余晓锁

IPC: F16D3/56 ,  F16D3/70

CPC classification number: F16D3/56 ,  F16D3/70

Abstract: 本发明公开了一种带扭矩限制装置的膜片联轴器，包括联接套、连接轴和两个半联轴节，两个半联轴节的一端均设置有第一翼缘，联接套的一端设置有第二翼缘，连接轴的一端设置有第三翼缘，第二翼缘与第一翼缘、第三翼缘与第一翼缘均通过螺栓固定连接，联接套的另一端的内侧和连接轴的另一端的外侧间隙配合，摩擦组件安装孔依次设置有第一压板、内齿摩擦片、外齿摩擦片、第二压板、弹簧、弹簧座，盖板与弹簧座对应的一侧边缘与联接套的另一端抵接，内齿摩擦片、外齿摩擦片的上端均与联接套啮合，内齿摩擦片、外齿摩擦片的下端均与连接轴啮合。本发明结构简单紧凑、设计合理；操作简便；能有效防止机械损坏，避免昂贵的停机损失。

公开(公告)号：CN102245920B

公开(公告)日：2014-12-17

申请号：CN200980147382.8

申请日：2009-11-26

Applicant: 南德盘形接轴节工厂股份有限公司

Inventor： 约阿希姆·罗特

IPC: F16D3/10 ,  F16D3/22 ,  F16D3/70

CPC classification number: F16D3/223 ,  F16D3/68 ,  F16D3/70 ,  F16D2003/22313 ,  F16D2003/22326 ,  F16D2300/22

Abstract: 本发明涉及一种扭矩传递装置(10)，用于通过铰接式装置(12)在轴装置的两个轴部之间传递扭矩，其中铰接式装置(12)设计为补偿两个轴部之间的角度偏差。根据本发明，扭矩传递装置(10)包括用于抑制扭转摆动的振动抑制单元(12)，该振动抑制单元具有至少两个传递部(28，30)，其中，传递部(28，30)中的一个分配给轴部中的一个，而另一个传递部(28，30)分配给铰接式装置(12)，且其中传递部(28，30)每个都具有带径向或轴向的区段部(40，42)的区段结构(36，38)，径向或轴向的区段部在传递区域(34)中以传递扭矩的方式相互作用，其中在传递区域(34)中在相邻的区段部(40，42)之间设置有基本上经受挤压力的至少一个阻尼器装置(44)。