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公开(公告)号：CN105673720A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201610216614.2
申请日：2016-04-08
Applicant: 武汉理工大学
IPC: F16D3/56
CPC classification number: F16D3/56
Abstract: 本发明公开了一种十字轴型膜片联轴器，包括：膜片联轴器和位于所述膜片联轴器两端的第一联轴节和第二联轴节，其特征在于，所述膜片联轴器与所述第一联轴节之间通过第一挠性联轴器相连接，所述膜片联轴器与所述第二联轴节之间通过第二挠性联轴器相连接。本发明的十字轴型膜片联轴器在膜片联轴器的两端分别连接有十字轴型联轴器，两个十字轴型联轴器自动补偿相连接的两个轴之间的相对位移，使得膜片不在承受补偿相连接的两个轴之间的相对位移，也就不会再承受扭曲力，膜片不易变形撕裂，膜片使用寿命长，同时，降低了相连接的两个轴的装配难度，提高了生产效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106347579B
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201610807412.5
申请日：2016-09-07
Applicant: 武汉理工大学
Abstract: 本发明涉及压载水异地排放技术领域，特指一种贯通型压载水舱，包括压载水舱，压载水舱设有若干独立舱室，独立舱室一端设有进水口，另一端设有出水口，独立舱室顶部设有若干空气压载系统，独立舱室内部设有可移动压板，可移动压板通过机械升降装置控制运动。本发明采用这样的结构设置，船舶在航行过程中通过进水口与出水口实现时时贯通，再通过空气压载系统与可移动压板对应设置，使得压载水在最小安全范围内排放，避免将海水微生物或海藻带入外领域，从根本上消除外来微生物的影响，极大程度上解决了压载水异地排放引起的外来微生物入侵的问题，同时减轻船舶重量中压载水的重量，降低船舶负荷，提高船舶航行效率。
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公开(公告)号：CN107031795A
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201610916270.6
申请日：2016-10-20
Applicant: 武汉理工大学
IPC: B63B35/32
CPC classification number: B63B35/32 , B63B2241/20 , B63B2735/00
Abstract: 本发明公开了一种可高效回收溢油的新型船舶，包括主船体和两个侧片体，侧片体分别设置在主船体的两侧；主船体和侧片体上均设置有收油装置；主船体和侧片体之间通过杆架装置相连，杆架装置为V型结构，其V型尖端的开合角度可调节；杆架装置的两端均设置有用于调节角度的铰接机构，杆架装置一端通过铰接机构与主船体相连，另一端通过铰接机构与侧片体相连；航行时，控制杆架装置和铰接机构使主船体与两侧的侧片体互相平行；回收溢油时，控制杆架装置和铰接机构使主船体与两侧的侧片体之间的夹角增大。本发明能够增大船体的收油宽度，显著提高回收溢油的效率。
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公开(公告)号：CN106347579A
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201610807412.5
申请日：2016-09-07
Applicant: 武汉理工大学
Abstract: 本发明涉及压载水异地排放技术领域，特指一种贯通型压载水舱，包括压载水舱，压载水舱设有若干独立舱室，独立舱室一端设有进水口，另一端设有出水口，独立舱室顶部设有若干空气压载系统，独立舱室内部设有可移动压板，可移动压板通过机械升降装置控制运动。本发明采用这样的结构设置，船舶在航行过程中通过进水口与出水口实现时时贯通，再通过空气压载系统与可移动压板对应设置，使得压载水在最小安全范围内排放，避免将海水微生物或海藻带入外领域，从根本上消除外来微生物的影响，极大程度上解决了压载水异地排放引起的外来微生物入侵的问题，同时减轻船舶重量中压载水的重量，降低船舶负荷，提高船舶航行效率。
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公开(公告)号：CN105947110A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201610322038.X
申请日：2016-05-16
Applicant: 武汉理工大学
Abstract: 本发明涉及压载水异地排放技术领域，特指一种贯通型压载水舱，包括压载水舱，压载水舱设有若干独立舱室，独立舱室一端设有进水口，另一端设有出水口，独立舱室顶部设有若干空气压载系统，独立舱室内部设有可移动压板，可移动压板通过机械升降装置控制运动。本发明采用这样的结构设置，船舶在航行过程中通过进水口与出水口实现时时贯通，再通过空气压载系统与可移动压板对应设置，使得压载水在最小安全范围内排放，避免将海水微生物或海藻带入外领域，从根本上消除外来微生物的影响，极大程度上解决了压载水异地排放引起的外来微生物入侵的问题，同时减轻船舶重量中压载水的重量，降低船舶负荷，提高船舶航行效率。
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公开(公告)号：CN206210085U
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201621141533.2
申请日：2016-10-20
Applicant: 武汉理工大学
Abstract: 本实用新型公开了一种新型船模的无线控制系统，包括通过无线方式连接的无线遥控器和船模控制系统，其中：无线遥控器的面板内部设置有无线发送模块和控制模块，无线遥控器的面板顶部设置有鞭形天线，鞭形天线与无线发送模块相连；无线遥控器的面板两侧设置有两个双轴摇杆和多个独立按键，双轴摇杆和独立按键均与控制模块相连；船模控制系统包括设置在船模主体内的无线接收模块和船模控制模块，船模主体内还设置有均与船模控制模块连接的电子调速器、电机驱动板、舵机控制板、电推杆控制器和继电器模块。本实用新型的控制功能丰富，能实现新型船模的多种控制功能；且电路简单，可移植性强。
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