一种微通道换热器
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119245393A

    公开(公告)日:2025-01-03

    申请号:CN202411439830.4

    申请日:2024-10-15

    Abstract: 本发明公开了一种微通道换热器,包括换热壳体和多个凸起元件,换热壳体内贯穿开设有多条相互平行的流体通道,且多条流体通道均呈直线形,各条流体通道的内底壁均间隔固设有多个凸起元件,且相邻两流体通道内的多个凸起元件均两两对称设置,各个凸起元件与流体通道的相对两侧壁之间均存在有一流通间隙,各个凸起元件内均开设有X形交叉劈缝,且X形交叉劈缝与两流通间隙相连通,当流体经由流体入口进入流体通道内时,每个凸起元件均可引导流体经由两流通间隙、X形交叉劈缝分流朝流体出口方向流动。解决了现有技术中传统的直微通道换热器存在冷热流体混合不充分,散热能力差,壁面温差大以及局部热点的问题。

    一种跨季节式余热利用温室大棚系统

    公开(公告)号:CN118749338A

    公开(公告)日:2024-10-11

    申请号:CN202411219393.5

    申请日:2024-09-02

    Abstract: 本发明涉及温室大棚技术领域,尤其涉及一种跨季节式余热利用温室大棚系统;包括太阳能、大棚、温度传感器、风机、储热罐、风干仓、光伏板背部的换热器,且储热罐进口前端处通过三通管道连接风干仓;储热罐的出口通过管道分别与水泵、流量计和换热器的进口连接,水泵用于将储热罐出口流出的流体送入换热器,流量计用于控制管道流量大小;喷雾器与储热罐连接,喷雾器用于在储热罐放热阶段向其喷潮湿的空气,空气中的水蒸气被储热罐内部的吸附剂吸附;实现夏季高温可以通过太阳能集热器将热量储存在储热罐中以便环境温度时供给大棚使用或者风干仓使用。

    一种迪恩涡换热板、涡流控制方法及两相流控温方法

    公开(公告)号:CN118076070A

    公开(公告)日:2024-05-24

    申请号:CN202410273779.8

    申请日:2024-03-11

    Abstract: 本发明公开了一种迪恩涡换热板、涡流控制方法及两相流控温方法,属于热交换领域,包括由换热底板构成的迪恩涡换热板主体,换热底板内部顶端设置有多条并列平行分布的波浪形流道,波浪形流道的两端分别设置有磁流体入口和磁流体出口;迪恩涡换热板主体的两端均设置有磁性线圈,磁性线圈产生的磁场的方向与磁流体的流动方向垂直。本发明采用上述迪恩涡换热板、涡流控制方法及两相流控温方法,通过改变磁场的方向可以控制两相流的温度保持在相变点附近,控制回路内两相工质的温度,增强相变潜热;同时通过改变磁场的大小可以强化局部的迪恩涡强度,从而增强局部热流密度,可有效缓解局部热点问题,实现高效且稳定的散热,从而适应高热流密度微电子设备。

    一种用于海事搜救的编队路径规划方法及系统

    公开(公告)号:CN113867337A

    公开(公告)日:2021-12-31

    申请号:CN202111074220.5

    申请日:2021-09-14

    Abstract: 本发明提出了一种用于海事搜救的编队路径规划方法及系统,通过漂移位置预测模块、漂移预测区域追踪模块、覆盖搜索路径规划模块来实现的。漂移位置预测模块通过随机粒子仿真法预测落水人员的漂移位置,采用步长统计法生成失踪人员分布图和漂移预测区域;移预测区域追踪模块和覆盖搜索路径规划模块采用自适应贪婪搜索算法追踪落水人员漂移区域并对该区域进行覆盖搜索,从而得到搜救路径。本发明的编队路径规划方法对于搜救区域的确定结合了当前海洋环境对落水失踪人员漂移的影响,将落水失踪人员的位置概率及位置概率的变化考虑在内,该搜救路径的规划大大减小了海上搜救操作的时间,显著提高了落水人员被搜救成功的概率。

    全电驱动扫路车
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107916639A

    公开(公告)日:2018-04-17

    申请号:CN201710511885.5

    申请日:2017-06-27

    Abstract: 本发明是一种全电驱动扫路车,其包括车主体,其特征是供水装置、清扫装置、喷雾降尘装置和收集垃圾装置,这四个装置按照清扫路面作业流程布置在车主体的底盘(1)上;底盘(1)通过由多个槽钢焊接而成的蓄电池支架(14)安装蓄电池组,每个槽钢均焊接在蓄电池支架的竖梁(19)上;供水装置装在驾驶室后和蓄电池组上方,居中放置,并且通过“π”字型水箱支架安装在车主体的副车架上。本发明具有路面清扫、喷雾降尘等多种功能,可广泛用于城市道路、机场、等路面清洗;与传统同类燃油环卫车相比,本车行驶时的震动和噪声水平低,驾驶乘坐舒适性高,能够有效的降低环境噪声污染。此外不仅可以节约使用成本,全电驱动也真正实现零排放、零污染。

    纯电动罐式道路洗扫车
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107142886A

    公开(公告)日:2017-09-08

    申请号:CN201710502827.6

    申请日:2017-06-27

    Abstract: 本发明公开了一种纯电动罐式道路洗扫车,包括垃圾罐(2)、蓄电池(3)、盘刷(5)、吸嘴(6)、油泵(7)、高压水泵(8)、水箱(9)和风机,其中:蓄电池(3)有两块,分别位于车架(4)两侧,并通过电池支架固定在车架(4)上;垃圾罐(2)采用罐式结构,并与水箱(9)做成一体;吸嘴(6)放置于车辆后轴之后,通过波纹管与垃圾罐(2)连接;油泵(7)、高压水泵(8)和风机各配备一个电机进行独立驱动和控制,并布置在驾驶室后方、垃圾罐的前部的副车架之上,并罩于车身蒙皮之内。本发明整车采用全电驱动,布局合理,载荷分布均匀,稳定性好,垃圾罐和水箱的容积较大,电动洗扫车功能完善,性能优良,有效保证了作业时长。

    一种适用于天然气发动机的水浴加热装置

    公开(公告)号:CN105840350A

    公开(公告)日:2016-08-10

    申请号:CN201610188395.1

    申请日:2016-03-29

    Abstract: 本发明提出一种适用于天然气发动机的水浴加热装置。该装置包括水浴加热器、温差发电器和换热介质循环装置,水浴加热器的进气口与天然气罐相连,出气口与天然气发动机的进气口相连,天然气发动机的排气口与温差发电器的热端进口相连,热端出口与消音器相连,天然气发动机的冷却液出口及温差发电器的冷端出口均与换热介质循环装置的进口相连,换热介质循环装置的出口分别与天然气发动机的冷却液进口及水浴加热器的换热介质进口相连,水浴加热器的换热介质出口与水泵进口相连,水泵出口与温差发电器的冷端进口相连。本发明结构简单、改造成本低、运行可靠、节能环保。

    三氧化钼层叠纳米棒及制备方法

    公开(公告)号:CN100391854C

    公开(公告)日:2008-06-04

    申请号:CN200510019381.9

    申请日:2005-09-01

    Abstract: 一种三氧化钼纳米棒及制备方法,三氧化钼纳米棒为正交晶系MoO3,棒长1-10μm,每根纳米棒均由3~9个三氧化钼层叠加构成,纳米棒厚度为50~200nm,宽60~120nm。其制法是将钼氧化物或钼酸盐粉末溶入双氧水中,钼与双氧水的摩尔比为1∶500,剧烈搅拌30~50h得到的溶胶,移至聚四氟乙烯衬里的不锈钢反应釜中,在150~180℃下水热处理4~6天后,自然冷却至室温,得的水热产物经无水乙醇和水洗涤,干燥即得。该方法工艺简单,重现性好,可控程度高,易于修饰改性,符合环境要求,制得的三氧化钼纳米棒具有很高的表面活性,可以用刷涂、喷涂方法将其在不易制膜的地方制膜,本三氧化钼纳米棒粉末可直接或与其它超细粉末混合,制成电化学或光学器件。

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