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公开(公告)号：CN114094194A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202010868457.X
申请日：2020-08-25
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M10/058 , H01M10/0525 , H01M10/04
Abstract: 本申请公开了一种极芯制备方法及装置，S1、牵拉连续隔离膜的起始端至预定位置以形成第一隔离膜；S2、将第一极片层叠在所述第一隔离膜上；S3、将所述第一隔离膜和所述连续隔离膜分离，以使所述连续隔离膜形成新的起始端；S4、牵拉所述连续隔离膜新的起始端至预定位置以形成第二隔离膜；S5、将与所述第一极片极性相反的第二极片层叠在所述第二隔离膜上；S6、将所述第二隔离膜和所述连续隔离膜分离以获得极芯基层。第一隔离膜不存在弯折部分，因此不会挤压第一极片，第一隔离膜不会产生褶皱，避免第一极片发生变形的情况出现。牵引第一隔离膜的过程中，第一隔离膜受力均衡，避免第一隔离膜产生水样皱纹。
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公开(公告)号：CN117673427B
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202211030276.5
申请日：2022-08-26
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M10/04
Abstract: 本发明提供电芯制备系统、电芯制备方法、层叠式电芯以及电池。该电芯制备系统包括搬运机构、定位件、用于运送隔膜的辊组、及设于辊组下方的叠片台。隔膜部分铺设于叠片台上，且隔膜可在叠片台于第一叠片位和第二叠片位之间切换时进行折叠。搬运机构用于搬运第一极片至层叠于第一叠片位的叠片台上方的隔膜上、及搬运第二极片至层叠于第二叠片位的叠片台上方的隔膜上。定位件可在第一辅助位和第二辅助位之间移动，位于任一辅助位的定位件均自隔膜沿宽度方向的一侧至另一侧贴合于隔膜背向叠片台的表面，用于在叠片台进行叠片位切换过程中相对叠片台固定以支撑隔膜，并在叠片台完成叠片位切换且隔膜上层叠有第一极片或第二极片时移动至对应辅助位。
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公开(公告)号：CN118690596A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410658208.6
申请日：2024-05-22
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: G06F30/23 , G16C60/00 , G06F119/14
Abstract: 本申请提出一种失效模型参数的辨识方法及相关装置，通过实施本申请实施例，首先获取的模型参数，所述模型参数用来表征车体结构件的材料的结构特征；然后根据模型参数得到断裂结构数据；获取根据断裂结构数据和断裂损伤类型进行断裂试验得到的试验结果，断裂损伤类型包括：正向韧性断裂、剪切失效断裂以及颈缩失效断裂；根据试验结果确定车体结构件的材料的失效模型参数。如此，实现处理模型可以完备地进行多种断裂损伤类型的分析，可以更加完整地涵盖汽车碰撞过程中的复杂状态，提高对碰撞状态仿真模拟和分析的准确性。
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公开(公告)号：CN117352858B
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202210734428.3
申请日：2022-06-27
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M10/0583 , H01M10/052
Abstract: 本发明公开了一种叠片设备和叠片设备的叠片方法，叠片设备包括：辊组，辊组形成有隔膜通过间隙；叠片台，叠片台位于辊组的下方，叠片台和辊组中的一个相对另一个可平移；叠膜辅助装置，叠膜辅助装置位于叠片台的上方，叠膜辅助装置包括：辅助叠膜件，在叠片台和辊组相对平移时，辅助叠膜件与隔膜接触并使隔膜在叠片台上折叠。由此，通过将叠膜辅助装置设置于叠片台的上方，这样在叠片台和辊组相对平移时，辅助叠膜件可以与隔膜相互接触，隔膜在辅助叠膜件的作用下在叠片台上折叠，不仅可以减少隔膜褶皱，而且可以防止折叠变形的隔膜勒伤极片，从而提升叠片设备的可靠性，使叠片设备生产出的电芯性能更好，安全性更高。
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公开(公告)号：CN117438688A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202210822842.X
申请日：2022-07-12
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M10/54
Abstract: 本申请实施例提供了一种叠片极芯的回收方法和回收装置，所述回收方法用于不合格叠片极芯的回收。所述叠片极芯的回收方法包括：在所述叠片极芯的外层隔膜和与所述外层隔膜相邻的极片之间形成避让间隙；对所述外层隔膜进行切割，以露出所述极片；将所述极片从所述叠片极芯中取出。本发明的一个技术效果在于，可以保证所述叠片极芯中极片独立回收的效率，并且降低所述极片从所述叠片极芯中取出过程对极片的破坏，保证了极片回收的完整性，从而提高了极片的回收率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113363546A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202010144346.4
申请日：2020-03-04
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M10/04
Abstract: 本发明公开了一种极芯制备系统和采用其制备极芯的制备方法，所述极芯制备系统包括：叠片平台；隔膜固定夹；隔膜牵引夹，当隔膜牵引夹和隔膜固定夹位于隔膜夹持位置时隔膜固定夹和隔膜牵引夹之间适于夹设有隔膜，当隔膜牵引夹和隔膜固定夹位于隔膜释放位置时隔膜适于放置在叠片平台上；极片吸板，所述极片吸板上设有至少一个极片吸盘，当所述极片吸板位于所述极片吸附位置时所述极片吸盘上适于吸附有极片，当所述极片吸板位于所述极片释放位置时所述极片吸板上的所述极片适于放置在所述叠片平台的所述隔膜上。根据本发明的极芯制备系统，可以避免极片的边缘因挤压而变形受损，可以保证隔膜在叠片平台上受力均匀，表面平整，且提高了叠片效率。
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公开(公告)号：CN119804105A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202411426035.1
申请日：2024-10-12
Applicant: 比亚迪股份有限公司 , 比亚迪汽车工业有限公司
IPC: G01N3/08 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本申请公开了一种自冲铆接参数辨识方法、辨识装置、辨识系统和计算机可读存储介质。自冲铆接参数辨识方法包括：设计第一角度和第二角度的拉伸试样，并分别进行拉伸测试；通过拉伸测试获取与第一角度对应的第一拉伸力位移曲线、与第二角度对应的第二拉伸力位移曲线；基于自冲铆接约束模型建立自冲铆接简化模型；基于自冲铆接简化模型确定与第一角度对应的第一对比拉伸力位移曲线、与第二角度对应的第二对比拉伸力位移曲线；根据第一拉伸力位移曲线、第二拉伸力位移曲线、第一对比拉伸力位移曲线、第二对比拉伸力位移曲线确定自冲铆接约束模型的第一待辨识参数。如此，极大地降低了参数辨识过程的计算量，有效地提高了参数辨识的效率与精度。
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公开(公告)号：CN119786507A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202411127776.X
申请日：2024-08-15
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M4/13 , H01M10/0525
Abstract: 本申请提供了一种电池极片、电池、电池包及用电设备，涉及电池技术领域，该电池极片包括集流体以及涂覆在集流体至少一个表面的活性物质层。至少一个活性物质层上的至少中部区域设有多个第一微孔和多个第二微孔，第一微孔和第二微孔间隔设置，第二微孔的孔径小于第一微孔的孔径。根据本申请实施例的电池极片，以便电解液在浸润时能够通过各第一微孔和各第二微孔快速扩散至活性物质层中，在保证能量密度的前提下，使电池的性能得到提升。
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公开(公告)号：CN117438688B
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202210822842.X
申请日：2022-07-12
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M10/54
Abstract: 本申请实施例提供了一种叠片极芯的回收方法和回收装置，所述回收方法用于不合格叠片极芯的回收。所述叠片极芯的回收方法包括：在所述叠片极芯的外层隔膜和与所述外层隔膜相邻的极片之间形成避让间隙；对所述外层隔膜进行切割，以露出所述极片；将所述极片从所述叠片极芯中取出。本申请的一个技术效果在于，可以保证所述叠片极芯中极片独立回收的效率，并且降低所述极片从所述叠片极芯中取出过程对极片的破坏，保证了极片回收的完整性，从而提高了极片的回收率。
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公开(公告)号：CN118457775A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410935235.3
申请日：2024-07-12
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B62D65/06
Abstract: 本发明公开了一种车门的调节装置，包括：固定组件，所述固定组件设置有第一固定孔；调平组件，所述调平组件设置有第二固定孔，所述第二固定孔与所述第一固定孔对应固定连接。通过第一固定孔与第二固定孔的对应安装，可以使调平组件固定在固定组件上，固定组件可以实现对调平组件的安装和支撑，这样可以有效提高调平组件的有效固定，防止调平组件脱落，另外，固定组件安装在车身上，而调平组件可以在车门内侧对车门进行调节，这样既可以简化调平步骤，便于操作，同时也可以提高测量结果的准确性，提高调平精度。
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