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公开(公告)号：CN109204494B
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN201710525684.0
申请日：2017-06-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种车身结构和车辆，该车身结构包括前纵梁(100)、承载框架(700)、和外连接板(420)，前纵梁(100)包括左右方向间隔设置的左前纵梁和右前纵梁，承载框架(700)至少包括前横梁(210)、门槛内板(500)和地板后横梁(230)，地板后横梁(230)用于固定在地板面板(300)的下表面，前纵梁(100)的后端分别连接于前横梁(210)，地板后横梁(230)间隔设置在前横梁(210)的后方，门槛内板(500)为两条并且分别位于地板面板(300)的左右两侧，外连接板(420)位于前纵梁(100)的外侧并且分别与前纵梁(100)、前横梁(210)和门槛内板(500)连接。本公开提供的车身结构能够有效提升前碰时车身结构的强度和稳定性，使得车辆的安全性能更高。
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公开(公告)号：CN109204535B
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN201710524839.9
申请日：2017-06-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种车身结构和车辆，该车身结构包括前纵梁(100)、前横梁(210)和门槛内板(500)，所述前纵梁(100)的后端连接于所述前横梁(210)，并且所述前横梁(210)的两端分别连接至所述门槛内板(500)。本公开提供的车身结构能够有效提升前碰时车身结构的强度和稳定性，使得车辆的安全性能更高。
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公开(公告)号：CN109204487B
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN201710525612.6
申请日：2017-06-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种车身结构和车辆，该车身结构包括前纵梁(100)、前舱横梁(220)和承载框架(700)，前纵梁包括沿左右方向间隔设置的左前纵梁和右前纵梁，前舱横梁连接在左前纵梁和右前纵梁上，承载框架至少包括前横梁(210)、车身纵向梁和地板后横梁(230)，地板后横梁用于固定在地板面板(300)的下表面，车身纵向梁用于连接在地板面板上，前纵梁的后端分别连接于前横梁，地板后横梁间隔设置在前横梁的后方，车身纵向梁为两条，两条车身纵向梁沿左右方向间隔设置并且至少部分地位于前横梁和地板后横梁之间。本公开提供的车身结构能够有效提升前碰时车身结构的强度和稳定性，使得车辆的安全性能更高。
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公开(公告)号：CN109204539B
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN201710525681.7
申请日：2017-06-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种车身结构和车辆，该车身结构包括前纵梁(100)、前舱横梁(220)和前横梁(210)，所述前纵梁(100)包括沿左右方向间隔设置的左前纵梁和右前纵梁，所述前舱横梁(220)连接于所述左前纵梁和所述右前纵梁的后端，所述前横梁间隔地位于所述前舱横梁(220)的后方，所述前舱横梁(220)与所述前横梁(210)之间连接有传力结构。本公开提供的车身结构能够有效提升前碰时车身结构的强度和稳定性，使得车辆的安全性能更高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109204483B
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN201710524918.X
申请日：2017-06-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种车身结构和车辆，车身结构包括地板面板(300)和前横梁(210)，所述前横梁(210)固定在该地板面板(300)的下表面，所述地板面板(300)上表面固定有与所述前横梁(210)延伸方向相同的横压板(310)，所述横压板(310)与所述前横梁(210)沿上下方向在所述地板面板(300)上的投影至少部分地重合。因此，能够有效提升前碰时车身结构的强度和稳定性，使得车辆的碰撞安全性更高。
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公开(公告)号：CN109204565A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201710527394.X
申请日：2017-06-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种车身结构和车辆，该车身结构包括前纵梁(100)、前舱横梁(220)和地板纵梁(110)，所述前纵梁(100)包括沿左右方向间隔设置的左前纵梁和右前纵梁，所述前舱横梁(220)连接于所述左前纵梁和所述右前纵梁的后端，所述地板纵梁(110)用于固定在地板面板(300)的下表面，所述地板面板(300)位于所述前舱横梁(220)的后方，所述前舱横梁(220)与所述地板纵梁(110)之间连接有传力结构。本公开提供的车身结构能够有效提升前碰时车身结构的强度和稳定性，使得车辆的安全性能更高。
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公开(公告)号：CN109204559A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201710525655.4
申请日：2017-06-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种车身结构和车辆，车身结构包括地板面板(300)、前纵梁(100)和前横梁(210)，所述前横梁(210)固定在地板面板(300)的下表面，所述前纵梁(100)的后端连接于所述前横梁(210)，所述地板面板(300)上表面固定有沿左右方向延伸的横压板(310)和与所述横压板(310)相交的纵压板(330)，所述横压板(310)与所述前横梁(210)，以及所述纵压板(330)与所述前纵梁(100)分别沿上下方向在所述地板面板(300)上的投影至少部分地重合。能够有效提升前碰时车身结构的强度和稳定性，使得车辆的碰撞安全性更高。
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公开(公告)号：CN109204539A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201710525681.7
申请日：2017-06-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种车身结构和车辆，该车身结构包括前纵梁(100)、前舱横梁(220)和前横梁(210)，所述前纵梁(100)包括沿左右方向间隔设置的左前纵梁和右前纵梁，所述前舱横梁(220)连接于所述左前纵梁和所述右前纵梁的后端，所述前横梁间隔地位于所述前舱横梁(220)的后方，所述前舱横梁(220)与所述前横梁(210)之间连接有传力结构。本公开提供的车身结构能够有效提升前碰时车身结构的强度和稳定性，使得车辆的安全性能更高。
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公开(公告)号：CN109204535A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201710524839.9
申请日：2017-06-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种车身结构和车辆，该车身结构包括前纵梁(100)、前横梁(210)和门槛内板(500)，所述前纵梁(100)的后端连接于所述前横梁(210)，并且所述前横梁(210)的两端分别连接至所述门槛内板(500)。本公开提供的车身结构能够有效提升前碰时车身结构的强度和稳定性，使得车辆的安全性能更高。
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