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公开(公告)号：CN119802925A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202410939710.4
申请日：2024-07-12
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车载冰箱和车辆，车载冰箱包括：内胆，内胆具有储物腔和与储物腔连通的出风口和进风口；换热部件，换热部件设在内胆上且与内胆连接，换热部件适于与内胆热交换；风道组件，风道组件包括风道壳和设在风道壳内的风机，风道壳限定出风道，风道壳与储物腔连接，以使风道通过出风口和进风口连通储物腔，其中，内胆包括多个侧板，进风口包括多个，多个进风口位于内胆不同的侧板上，以将风机加速后的空气通过多个进风口通入储物腔内。根据本发明实施例的车载冰箱，可以提高储物腔内部空气流动的均匀性和高效性，多个进风口可以加快空气循环速度，减少了制冷或制热设备的运行时间，实现车载冰箱的快速制冷制热。
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公开(公告)号：CN118224126A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202311613045.1
申请日：2023-11-27
Applicant: 比亚迪股份有限公司 , 阜阳弗迪科技有限公司
Abstract: 一种离心送风机、空调装置及车辆，离心送风机包括叶轮、机壳和导风件，机壳套设于叶轮上，在机壳的内周壁与叶轮的外周壁之间形成有沿叶轮的轴向依次设置的第一空气流路、第二空气流路和第三空气流路；导风件活动设于机壳内，当导风件处于第一运动位置时，第一空气流路和第二空气流路均与第一出风口连通；当导风件处于第二运动位置时，第二空气流路和第三空气流路均与第二出风口连通。本申请提供的离心送风机，使第一出风口流出纯度较高的自第一进风口进入的空气，或第二出风口流出纯度较高的自第二进风口进入的空气，从而既能提高对车辆前窗的除雾效果，也能提升吹脚温度。
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公开(公告)号：CN118046725A
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202211396587.3
申请日：2022-11-09
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种空调的进风箱及车辆，该进风箱包括进风壳体，进风壳体上设置有外循环进风口、内循环进风口和出风口；风门，风门包括连接端和与连接端相对设置的自由端，风门的连接端可转动地设置于进风壳体上；以及导流部件，导流部件设置于出风口处，导流部件包括进风端和出风端，且导流部件上设有供空气通过的流道，流道贯穿进风端和出风端；其中，进风端为弧形进风端，弧形进风端与风门的自由端的转动轨迹相适配。由此，通过在进风箱内设计该导流部件，可以避免外循环冷风不经过空调加热直接从进风箱内循环进风口进入车内导致车内温度低的问题，进而提高车辆舒适性。
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公开(公告)号：CN119796029A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202411030178.0
申请日：2024-07-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种储物设备、热管理系统和车辆，储物设备包括：储物盒具有第一侧壁和第二侧壁，储物盒限定有储物腔，第一侧壁设有第一进风口，第二侧壁设有第二进风口；风机组件，风机组件具有第一风道出口和第二风道出口，其中，第一风道出口位于储物盒的第一侧壁与换热板之间，第二风道出口位于储物盒的第二侧壁与换热板之间，第一风道出口与储物腔通过第一进风口连通，第二风道出口与储物腔通过第二进风口连通。根据本发明实施例的储物设备，可以从不同的位置对储物腔进行送风，既可以提高风量的利用率，提高风机组件效率，又可以提高风机组件的送风效果，提高储物腔内风量的均匀性，进而提高储物设备的制冷制热效果。
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公开(公告)号：CN119795831A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202411143387.6
申请日：2024-08-19
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明公开了一种空调器及车辆，涉及空调技术领域，空调器包括：壳体、加热单元、第一滑动挡板和转动挡板。其中，壳体内围合形成第一冷风腔和混合腔，第一冷风腔具有第一冷风出口，第一冷风出口包括相邻的第一开口和第二开口，第一开口连通混合腔。加热单元具有加热进风侧和加热出风侧，加热进风侧连通第二开口，加热出风侧连通混合腔。第一滑动挡板设于第一冷风出口，第一滑动挡板在第一位置封闭第一开口，在第二位置封闭第二开口，第一滑动挡板在第一位置和第二位置之间可滑动。转动挡板可转动地盖设于第一开口处以调节第一开口的开度。本申请的空调器，在实现调整混合腔内的混合气的温度的同时，能够提高混合气的温度均匀性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119755863A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202410818777.2
申请日：2024-06-21
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 一种车载冰箱和车辆，车载冰箱包括箱体和风机盖，箱体具有一端开口的容纳腔；风机盖盖设于箱体的开口处以封闭容纳腔，风机盖具有连通的进风口、风道和出风口，进风口与容纳腔的中部区域连通，出风口与容纳腔的四周边缘区域连通；其中，出风口的出风方向与容纳腔的侧壁具有夹角B1，满足：10°≤B1≤65°，能够实现容纳腔各个位置的空气通过风机盖驱动以进行流动，并通过容纳槽的侧壁与外界换热，实现车载冰箱的温度分布均匀的效果，换热效果好。
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公开(公告)号：CN222596664U
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202421445356.1
申请日：2024-06-21
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: F16H1/20
Abstract: 本实用新型公开了一种齿轮副、驱动机构和车辆。齿轮副包括：主动齿轮和从动齿轮，主动齿轮包括第一主齿和第一副齿，第一副齿的至少部分传动齿的模数小于第一主齿的模数；从动齿轮包括第二主齿和第二副齿，第二副齿的模数小于第二主齿的模数；其中，第一主齿与第二主齿啮合传动，第一副齿与第二副齿啮合传动。本实用新型通过模数减小的传动齿形成齿轮防错机构，不影响齿轮副的原有尺寸，提高了齿轮防错机构中啮合的传动齿数量，增加了齿轮副传动的稳定性。
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公开(公告)号：CN222591338U
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202421437754.9
申请日：2024-06-21
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于车辆的车载冰箱、热管理系统及车辆，其中，车辆具有热管理系统，热管理系统包括第一换热支路和第二换热支路，第一换热支路用于调节车舱温度，车载冰箱包括箱体、换热组件和扰流组件，箱体内形成有容纳腔，换热组件设于箱体，换热组件用于调节容纳腔内的空气温度，换热组件连通第二换热支路，扰流组件设于容纳腔，扰流组件用于驱动容纳腔内的空气流动。本实用新型实施例的用于车辆的车载冰箱，通过结合换热组件和扰流组件，在实现利用车辆的热管理系统对车载冰箱进行制冷的同时，还可保证车载冰箱的制冷效率，从而使得本申请的车载冰箱同时具有占用空间小以及高效制冷的性能。
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公开(公告)号：CN222733089U
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202421477734.4
申请日：2024-06-25
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种车载冰箱和车辆，所述车载冰箱包括箱体、风道和风机，所述箱体包括进风口和出风口，所述箱体相对的两个箱壁分别设置有所述进风口，所述出风口位于两个所述进风口之间，所述风机布置在所述出风口处，所述风道布置在所述箱体外并通过所述进风口和所述出风口与所述箱体的内部连通，所述风机用于将所述箱体的内部的空气在所述箱体与所述风道之间循环流通。通过上述技术方案，该车载冰箱能够使得箱体内部的温度均匀分布，提高车载冰箱的工作效率，同时，能够使得箱体中不同位置的空气充分混合。
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公开(公告)号：CN213007497U
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202021558273.5
申请日：2020-07-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆空调的HVAC总成及具有其的车辆，HVAC总成包括：壳体、风机总成、蒸发器总成和加热器总成。壳体上形成有回风口和多个出风口，壳体内限定出风机腔、第一换热风道、第二换热风道和出风通道，出风通道包括多个彼此隔开设置的子出风通道，子出风通道的数量与出风口的数量相同且一一对应，每个子出风通道可与第一换热风道和第二换热风道中的至少一个连通，风机总成设于风机腔内，蒸发器总成设于第一换热风道，加热器总成设于第二换热风道。根据本实用新型实施例的HVAC总成，可以实现多温区的制冷制热功能且可以分区控制温度，实现不同区域温度的差异化调节，满足乘客的更多需求。
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