-
公开(公告)号：CN118544176A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410777896.8
申请日：2024-06-17
Applicant: 民航成都物流技术有限公司
IPC: B23Q15/007 , B23Q17/20
Abstract: 本发明属于铣加工生产加工技术领域，具体涉及一种螺旋铣孔孔壁粗糙度判断方法。本发明方法通过加工参数和刀尖轨迹方程得到刀具上任一点随时间的运动轨迹；根据运动轨迹得到刀具任一点在XOY平面上的轨迹投影，并根据轨迹投影得到轨迹投影的包络圆；在包络圆与投影轨迹的切点中，根据两相邻切点之间的距离确定孔壁粗糙度。具有可以在不测量孔壁粗糙度的情况下对不同加工参数下的孔壁粗糙度进行比较，提高孔壁粗糙度判断效率的优点。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117370763A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311512767.8
申请日：2023-11-13
Applicant: 民航成都物流技术有限公司
Inventor： 宋洪庆 , 李思霖 , 杜明谦 , 王福文 , 宋昊 , 张启俊 , 张祥科 , 武杰 , 周鑫玥 , 陈宇 , 张斌 , 罗佳 , 陈禹州 , 康琳 , 朱科研 , 白玛容中 , 罗强 , 张奕凡 , 谢永伦 , 刘峰 , 黄建中 , 王曦瑶 , 杨进
IPC: G06F18/20 , G06F18/213 , G06Q10/20 , G06Q10/08 , G06V10/44
Abstract: 本发明提供一种行李输送设备的运维方法、装置、计算机设备和存储介质，所述方法包括：采集行李输送设备中不同监测点的多个监测数据，并对所述多个监测数据进行预处理生成设备的监测数据集；对所述监测数据集进行特征信息提取，生成特征信号数据集；对所述特征信号数据集进行故障诊断，得到故障诊断结果；根据所述故障诊断结果对行李输送设备进行决策维护；本发明以物联网感知技术为基础，通过对机场行李输送系统设备的振动、温度、声音、图像等多维度数据进行采集，提取能反映其设备状态的特征信息，结合故障诊断算法判定设备的健康状态，保障了行李输送系统设备的正常运行大大提高机场行李系统的运转效率。
-
公开(公告)号：CN118544230A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410575811.8
申请日：2024-05-10
Applicant: 民航成都物流技术有限公司
Abstract: 本发明提供了一种用于弧形及平面不锈钢件的数控打磨拉丝设备，包括底板，其上设置有用于安装弧形不锈钢本体的夹持组件；龙门架，沿X轴滑动设置在底板顶部，龙门架上设置有用于驱动龙门架移动的第一动力源；活动臂，与龙门架滑动连接，且在活动臂上设置有驱动活动臂在Z轴方向上运动的第二动力源；第一安装部，与活动臂在水平方向上滑动连接，且在第一安装部上设置有用于驱动其在活动臂上沿Y轴方向滑动的第三动力源；打磨机构，打磨机构用于对弧形不锈钢本体进行打磨拉丝；通过龙门架与底板的活动连接，活动臂与龙门架的活动连接，第一安装部与活动臂的活动连接，实现X轴、Y轴、Z轴三轴联动对不锈钢弧形面、平面进行打磨或拉丝。
-
公开(公告)号：CN119903430A
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202411994836.8
申请日：2024-12-31
Applicant: 民航成都物流技术有限公司
IPC: G06F18/243 , G06F18/20 , G06F16/36 , G06Q10/20 , G06Q50/04
Abstract: 本发明公开了一种故障运维知识图谱结合故障树的复杂产线可靠性分析方法，通过构建基于产线‑设备‑故障‑方法的多层级的产线故障运维知识图谱，输入故障信息进行产线层故障匹配查询，构建可用设备子图，再通过分析产线发生故障和导致故障的各个因素之间的逻辑关系，构建产线故障树，最后对产线故障树进行定性分析以及定量计算产线故障率，实现产线的可靠性分析。本发明的方法简单易行，可将目前的生产系统的可靠性分析从设备级提升到考虑设备间耦合的整个产线级，通过利用生产线特点以及故障知识反向对模式层进行规范与验证，有助于生产管理人员了解设备或系统故障产生的规律，并制定合理的维修策略。
-
公开(公告)号：CN222114083U
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202420827831.5
申请日：2024-04-19
Applicant: 民航成都物流技术有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本实用新型提供了一种行李转盘弯段轨道焊接工装，包括：支撑板；底座，若干底座圆周阵列分布于支撑板，且底座的两侧均设有放置座；第一固定单元，包括转动设于底座并分别位于两个放置座侧面的两个夹板和转动设于底座并连接于两个夹板之间的驱动件；以及第二固定单元，包括转动设于底座并分别位于放置座两侧的两个定位夹和转动设于底座并连接于两个定位夹之间的转动件。将两个轨道节段分别放置到底座上两个不同的放置座上，将衔接段架设在两个轨道节段之间，起到初步的定位，将弯段轨道整体拼接成型后再逐一进行焊接工作即可，不需要人工频繁的拼接、焊接弯段轨道的各个部件，节省了焊接成型的时间，也保证了弯段轨道焊接成型后的质量。
-
公开(公告)号：CN222078919U
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202420792127.0
申请日：2024-04-16
Applicant: 民航成都物流技术有限公司
Abstract: 本实用新型涉及钣金件表面处理技术领域，提供了一种应用于钣金件的多面打磨装置，包括机架，机架上滑动连接有移动座，移动座上滑动连接有纵床板，纵床板的滑动方向与移动座的滑动方向相互垂直，且机架和移动座内均安装有用于驱动移动座、纵床板的驱动组件；本实用新型的有益效果在于：能够对不同角度和不同高度的钣金件进行打磨，使得该装置兼容性强，适用范围更广；打磨过程中，不需要工作人员亲自触摸侧面打磨机构和正面打磨机构来打磨钣金件，减少了工作人员的工作量、降低了工作难度以及降低了打磨时的安全风险；提高了该装置的工作效率，保证打磨质量、纹路方向一致、无色差，能够满足实际加工需求。
-
-
-
-
-
Search Results
6
records
(took 0.058 seconds)
