一种水利数字孪生平台双引擎驱动方法

    公开(公告)号:CN118709389A

    公开(公告)日:2024-09-27

    申请号:CN202410778405.1

    申请日:2024-06-17

    Abstract: 本发明公开了一种水利数字孪生平台双引擎驱动方法,属于水利信息化技术领域,方法包括:基于与构建的标准化编码、同尺度八方向时空关联关系、数字孪生静态可视化场景,构建以GIS为主驱动的大尺度、中尺度场景对象的可视化引擎和以UE为主驱动的小尺度、微尺度场景对象的可视化引擎;构建GIS、UE双引擎下的水利对象三维驱动关系,形成多维数据驱动处理流程;基于多维数据驱动处理流程,利用GIS、UE双引擎驱动后台程序调用各类型的模型文件进行计算,并根据计算结果进行可视化仿真模拟展示,获取洪水预报分析结果;基于洪水预报分析结果,发布流域防洪风险预警、洪水预报和防洪预演。该方法能够解决单一引擎的数字孪生弊端,提高数字孪生水利应用水平。

    一种直线明槽轨道直线度测试仪

    公开(公告)号:CN109990739A

    公开(公告)日:2019-07-09

    申请号:CN201910228899.5

    申请日:2019-03-25

    Abstract: 本发明提供了一种直线明槽轨道直线度测试仪,包括安装在轨道上的测试仪主体和基准线支撑部件,测试仪主体包括安装在轨道上的基座、安装在基座上的显微镜支板、安装在显微镜支板中部的提手、以及安装在显微镜支板一端的读数部件,读数部件包括框架、齿条轴、齿条头部紧压旋钮、旋钮、轴承板、齿轮、读数显微镜、显微镜小支板,所述齿条轴设置在框架中,齿轮与齿条轴上轮齿啮合,旋钮与齿轮同轴固定,齿条头部紧压旋钮为两个,分别设置在齿条轴上下两端,显微镜小支板固定在齿条轴上,读数显微镜固定在显微镜小支板上,基准线一部分位于读数显微镜下方。本发明能够测量轨道各测量点相对基准线的距离偏差,测量结果精确,结构简单,操作方便。

    一种直线明槽轨道直线度测试仪

    公开(公告)号:CN210036626U

    公开(公告)日:2020-02-07

    申请号:CN201920383205.0

    申请日:2019-03-25

    Abstract: 本实用新型提供了一种直线明槽轨道直线度测试仪,包括安装在轨道上的测试仪主体和基准线支撑部件,测试仪主体包括安装在轨道上的基座、安装在基座上的显微镜支板、安装在显微镜支板中部的提手、以及安装在显微镜支板一端的读数部件,读数部件包括框架、齿条轴、齿条头部紧压旋钮、旋钮、轴承板、齿轮、读数显微镜、显微镜小支板,所述齿条轴设置在框架中,齿轮与齿条轴上轮齿啮合,旋钮与齿轮同轴固定,齿条头部紧压旋钮为两个,分别设置在齿条轴上下两端,显微镜小支板固定在齿条轴上,读数显微镜固定在显微镜小支板上,基准线一部分位于读数显微镜下方。本实用新型能够测量轨道各测量点相对基准线的距离偏差,测量结果精确,结构简单,操作方便。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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