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公开(公告)号：CN109555598B
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN201811255578.6
申请日：2018-10-26
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本发明公开了一种设有自增压式直流扫气结构的微自由活塞动力装置，包括气缸、定子绕组和整流器，所述定子绕组绕于气缸外表面，整流器与定子绕组相连；气缸内设有两个空腔和排气室，排气室设于两个空腔之间，排气室的两端与两个空腔之间设有隔板，排气室上设置排气口；两个空腔通过排气口的中心轴线对称分布，每个空腔上端有进气口，每个空腔内底部设有自增压进气通道；两个磁性活塞分别位于两个空腔内，将空腔内分为扫气室和燃烧室，活塞连杆穿过所述隔板连接两个磁性活塞，活塞连杆上有轴向凹槽结构，本发明自增压式直流扫气结构，结构设计简单，靠自身运行过程提高进气压力，同时改变废气出口位置，形成直流扫气模式，有助于提高微型动力装置的扫气效果。
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公开(公告)号：CN105484919B
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201610024436.3
申请日：2016-01-14
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本发明提供了一种微扰动外扩型喷孔的喷油嘴，包括针阀和针阀体，所述针阀设于所述针阀体内，所述针阀体的尖端部设有喷孔，所述喷孔包括喷孔通道和扩口，所述扩口的起始端以喷孔通道的末端为基准，扩口的末端延伸至所述喷孔的出口，所述扩口任一位置的截面直径大于所述喷孔通道的截面直径；所述扩口的内壁上还设有一组微凸起结构。与采用高喷射压力和先进的喷射技术来改善燃油喷雾的雾化性能相比，本发明简单易行，直接有效，只需采用扩孔工艺并在扩大喷孔出口内侧采用结晶法加工一组微凸起结构，便可达到很的雾化效果，改善柴油机气缸内的油气混过程，使其混合更为均匀，为之后柴油机的高效运转奠定了基础。
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公开(公告)号：CN106121812A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610591973.6
申请日：2016-07-25
Applicant: 江苏大学
CPC classification number: Y02T10/16 , F02B75/287 , F01N5/04 , F02B63/041
Abstract: 本发明提供了一种多点进气微自由活塞复合式动力装置，包括气缸、定子绕组、微型涡轮装置和整流器，定子绕组绕于气缸外表面，整流器通过导线与定子绕组相连，微型涡轮装置通过管道与气缸内部相连通；本发明中的多点进气微自由活塞复合式动力装置对称布置，结构简单，运行稳定，有效减少运行中的功率损耗。
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公开(公告)号：CN117703585A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311729780.9
申请日：2023-12-15
Applicant: 江苏大学
IPC: F02B69/00
Abstract: 本发明公开了一种添加压气结构辅助扫气的自由活塞动力装置，包括气缸以及气缸内的活塞连杆结构；气缸内部通过隔板将其分割为第一空腔和第二空腔，活塞连杆结构中的连杆穿过隔板，且连杆两端的活塞分别位于第一空腔和第二空腔内，将空腔的外侧和内侧分隔为燃烧室和压气室。燃烧室连接有排气管，压气室连接进气管，进气管内装有单向阀；第一空腔和第二空腔上设有压力扫气道，压力扫气道内装有单向阀；本设计将自由活塞发动机与压气室相结合，提高自由活塞动力装置的扫气效率与燃料利用率。
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公开(公告)号：CN107503844B
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201710832619.2
申请日：2017-09-15
Applicant: 江苏大学
CPC classification number: Y02T10/16
Abstract: 本发明提供了一种基于燃烧室环形布置的微自由活塞发电机，包括定子和微型自由活塞动力装置，所述定子工作单元内设有固定的分割环；所述微型自由活塞动力装置装在所述定子工作单元内部，所述工作室包括燃烧室，所述燃烧室内设有燃烧室进气口和燃烧室排气口；所述燃烧室进气口中心到燃烧室内筋板的距离大于所述燃烧室排气口到燃烧室内筋板的距离；所述燃烧室进气口处设有单向阀，所述外圈定子和内圈定子壁上分别设有激磁绕组和定子绕组，所述激磁绕组与外部电源连接；所述定子绕组与储能电池连接。本发明可以使活塞运动的机械能直接转化成电能，利用废气动能带动涡轮机及压气机工作，对混合气体加压，提高混合气体初始压力，增大压缩比。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109113860A
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201810726031.3
申请日：2018-07-04
Applicant: 江苏大学
IPC: F02B71/04 , F02B71/02 , F02B73/00 , F02M31/087 , F01N5/02 , F02B23/04 , F02F3/12 , F02F1/22 , F02B37/00 , F02B35/00 , H02K7/18 , H02N11/00
CPC classification number: F02B71/04 , F01N5/025 , F02B23/04 , F02B35/00 , F02B37/00 , F02B71/02 , F02B73/00 , F02F1/22 , F02F3/12 , F02F2003/0007 , F02M31/087 , H02K7/1884 , H02N11/002
Abstract: 本发明提供了一种复式燃烧室结构的微型自由活塞发电机，包括液压缸和温差发电装置；第一微型自由活塞动力装置位于所述机体轴线上，若干第二微型自由活塞动力装置按所述机体的轴线圆周方向均布；所述机体上设有若干进气口和发电机排气口，所述发电机排气口与机体内腔连通；所述液压缸包括第一活塞杆、第二活塞杆和液压腔体，所述液压腔体与机体连接，所述液压腔体内设有第一活塞杆和若干第二活塞杆，第一微型自由活塞动力装置的活塞与第一活塞杆联动；第二微型自由活塞动力装置的活塞与第二活塞杆联动；所述机体内设有温差发电装置。本发明可以使活塞运动的机械能直接转化成电能，以获得较高的能量转换率；利用高温废气对混合进气预热。
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公开(公告)号：CN107503844A
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201710832619.2
申请日：2017-09-15
Applicant: 江苏大学
CPC classification number: Y02T10/16 , F02B71/04 , F01N5/04 , H02K7/1815 , H02K16/00
Abstract: 本发明提供了一种基于燃烧室环形布置的微自由活塞发电机，包括定子和微型自由活塞动力装置，所述定子工作单元内设有固定的分割环；所述微型自由活塞动力装置装在所述定子工作单元内部，所述工作室包括燃烧室，所述燃烧室内设有燃烧室进气口和燃烧室排气口；所述燃烧室进气口中心到燃烧室内筋板的距离大于所述燃烧室排气口到燃烧室内筋板的距离；所述燃烧室进气口处设有单向阀，所述外圈定子和内圈定子壁上分别设有激磁绕组和定子绕组，所述激磁绕组与外部电源连接；所述定子绕组与储能电池连接。本发明可以使活塞运动的机械能直接转化成电能，利用废气动能带动涡轮机及压气机工作，对混合气体加压，提高混合气体初始压力，增大压缩比。
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公开(公告)号：CN105526035B
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201610024442.9
申请日：2016-01-14
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本发明提供了一种喷孔内具有微凸起结构的喷油嘴，包括针阀和针阀体，所述针阀设于针阀体内，所述针阀体的尖端部设有喷孔，在所述喷孔内壁设有微凸起结构，所述微凸起结构分布于平行于喷孔出口的圆周上。与采用高喷射压力和加工更小的喷孔直径来提高燃油雾化质量所需的设备和成本相比，本发明简单易行，只需在喷孔出口内侧采用结晶法加工一组微凸起结构，便可达到同样良好的雾化效果，使得柴油机气缸内油气混合更为均匀，为之后柴油机的高效经济运转奠定了基础。
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公开(公告)号：CN105526035A
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201610024442.9
申请日：2016-01-14
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本发明提供了一种喷孔内具有微凸起结构的喷油嘴，包括针阀和针阀体，所述针阀设于针阀体内，所述针阀体的尖端部设有喷孔，在所述喷孔内壁设有微凸起结构，所述微凸起结构分布于平行于喷孔出口的圆周上。与采用高喷射压力和加工更小的喷孔直径来提高燃油雾化质量所需的设备和成本相比，本发明简单易行，只需在喷孔出口内侧采用结晶法加工一组微凸起结构，便可达到同样良好的雾化效果，使得柴油机气缸内油气混合更为均匀，为之后柴油机的高效经济运转奠定了基础。
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