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公开(公告)号:CN109113860A
公开(公告)日:2019-01-01
申请号:CN201810726031.3
申请日:2018-07-04
Applicant: 江苏大学
IPC: F02B71/04 , F02B71/02 , F02B73/00 , F02M31/087 , F01N5/02 , F02B23/04 , F02F3/12 , F02F1/22 , F02B37/00 , F02B35/00 , H02K7/18 , H02N11/00
CPC classification number: F02B71/04 , F01N5/025 , F02B23/04 , F02B35/00 , F02B37/00 , F02B71/02 , F02B73/00 , F02F1/22 , F02F3/12 , F02F2003/0007 , F02M31/087 , H02K7/1884 , H02N11/002
Abstract: 本发明提供了一种复式燃烧室结构的微型自由活塞发电机,包括液压缸和温差发电装置;第一微型自由活塞动力装置位于所述机体轴线上,若干第二微型自由活塞动力装置按所述机体的轴线圆周方向均布;所述机体上设有若干进气口和发电机排气口,所述发电机排气口与机体内腔连通;所述液压缸包括第一活塞杆、第二活塞杆和液压腔体,所述液压腔体与机体连接,所述液压腔体内设有第一活塞杆和若干第二活塞杆,第一微型自由活塞动力装置的活塞与第一活塞杆联动;第二微型自由活塞动力装置的活塞与第二活塞杆联动;所述机体内设有温差发电装置。本发明可以使活塞运动的机械能直接转化成电能,以获得较高的能量转换率;利用高温废气对混合进气预热。
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公开(公告)号:CN105917107B
公开(公告)日:2018-08-24
申请号:CN201480073559.5
申请日:2014-12-25
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Inventor: 高桥智一
CPC classification number: F02F3/28 , B22C9/06 , B22C9/24 , B22D15/02 , B22D17/002 , B22D17/24 , F02F2003/0007 , F16J1/001 , F16J9/22
Abstract: 提供一种无论保持销的外径有无精度都能够可靠地保持耐磨环的活塞的制造装置及其制造方法。具有:下金属模,其在内部形成有活塞形成用的腔体(13),并且在腔体的端部具有开口部;上金属模(11),其以能够开闭腔体的开口部的方式可动;三根保持销(19~21),其旋转自如地支承在该上金属模的各支承孔(11a~11c),各前端部(22~24)从上金属模的下表面突出,在所述各前端部,形成有从前端缘(22b~24b)沿轴心方向向上方以缺口形式形成为半缺状的平坦状的保持面(22c~24c)和在该各保持面从上端沿径向形成的台阶面(22d~24d),通过使所述各保持销向同一方向同步旋转,利用所述各保持面在三点将耐磨环(5)保持为挟持状态。
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公开(公告)号:CN107269419A
公开(公告)日:2017-10-20
申请号:CN201710710532.8
申请日:2017-08-18
Applicant: 康超集团广州摩托车制造有限公司
Inventor: 施顺岁
IPC: F02F3/00
CPC classification number: F02F3/00 , F02F3/0084 , F02F2003/0007
Abstract: 本发明为一种摩托车活塞,包括活塞本体和穿套在活塞本体上的活塞销,在所述活塞的销孔内固定有铸件衬套,该铸件衬套为环形柱体结构,所述活塞销套接在所述活塞销上。使用本发明的活塞的发动机,在其工作过程中,活塞与活塞环配合密封性也有所提高,减少发动机因活塞环槽磨损积炭问题,延长发动机使用寿命。
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公开(公告)号:CN104718369A
公开(公告)日:2015-06-17
申请号:CN201380053418.2
申请日:2013-09-18
Applicant: 费德罗-莫格尔公司
IPC: F02F3/00
CPC classification number: B23P15/10 , F02F3/00 , F02F3/0015 , F02F3/0084 , F02F3/0092 , F02F2003/0007 , F02F2200/00 , F05C2201/0448 , Y10T29/49249
Abstract: 本发明提供一种用于内燃机的活塞。该活塞包括由钢制造的活塞本体。该活塞本体包括具有上燃烧表面的冠部、从冠部表面悬垂的一对裙部、用以容置活塞销的一对销壳以及从销壳延伸至裙部的多个销壳桥。每个销壳桥轴向延伸至与冠部相对的一下端并且在其下端处具有壁厚增加的肋部。至少一个销壳桥具有大致平面的埋头孔表面以给活塞本体的机械加工提供参照位置。
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公开(公告)号:CN104454225A
公开(公告)日:2015-03-25
申请号:CN201410759479.7
申请日:2014-12-12
Applicant: 陶凝
IPC: F02F3/00
Abstract: 本发明公开了一种发动机活塞,包括活塞本体,所述活塞本体的外圆周上从上到下依次设有第一环岸、第一压缩环槽、第二环岸、第二压缩环槽、第三环岸和油环槽,所述第一压缩环槽与第二压缩环槽为等槽深或非等槽深结构,第一压缩环槽的槽深与第二压缩环槽的槽深之比小于等于1.0,在所述第二环岸或/和第三环岸的外圆周上设有一个或多于一个的环状突扩膨胀槽。通过上述方式,本发明的发动机活塞,既能大幅有效地减少发动机的缸内积碳和尾气排放中的碳氢排放,又能显著提升发动机的燃气效率和发动机的整机性能,适合推广应用。
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公开(公告)号:CN104405517A
公开(公告)日:2015-03-11
申请号:CN201410665174.X
申请日:2014-11-19
Applicant: 山东滨州渤海活塞股份有限公司
IPC: F02F3/00
CPC classification number: F02F3/00 , F02F2003/0007
Abstract: 本发明公开了一种用于汽油机的轻量化降噪音活塞,包括活塞本体,在所述的活塞本体设有与其为一体的活塞裙、活塞环区、活塞销座、活塞面窗和活塞外销座,在活塞面窗部位设有环背凹腔,所述的活塞裙的主推力侧裙壁在厚度上厚于次推力侧裙壁,主推力侧面窗壁在宽度上要等于或大于次推力侧面窗壁;所述的活塞销座和销孔向主推力侧偏置设定的距离。
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公开(公告)号:CN102119266A
公开(公告)日:2011-07-06
申请号:CN200980129540.7
申请日:2009-08-07
Applicant: 纳格旭·西达帕萨帕·马云纳哈利
Inventor: 杰·S·维拉萨帕 , 纳格旭·西达帕萨帕·马云纳哈利 , 普旭帕拉萨·马云纳哈利
IPC: F02B23/00
CPC classification number: F02F1/002 , F01M1/04 , F01M11/065 , F02B2043/103 , F02F7/0004 , F02F2003/0007 , F02F2200/06 , F02M21/0212 , F02M21/0221 , F02M21/029 , F02M35/108 , F16N7/32 , Y02T10/32
Abstract: 本发明公开了一种一体成型的四冲程发动机汽缸,包括一体成型的汽缸体、汽缸盖和曲轴箱,所述曲轴箱包括曲轴箱外壁和内壁;内轴承座和外轴承座至少有一部分与汽缸体为一体成型;内轴承座设在所述曲轴箱内壁上;曲轴箱外壁和一体成型的汽缸体之间成型有至少一个径向延伸的汽门腔。内轴承座和/或外轴承座铸造于所述曲轴箱外壁和内壁上,并且至少有一部分与汽缸体为一体;外壁和一体成型的汽缸体之间设有至少一个径向延伸的汽门腔,在汽门腔内还包括一个或多个从推管管道或带式传送管道。
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公开(公告)号:CN100585154C
公开(公告)日:2010-01-27
申请号:CN200480029040.3
申请日:2004-10-05
Applicant: 玛勒有限公司
IPC: F02F3/22
CPC classification number: F02F3/22 , F02F2003/0007
Abstract: 内燃机的一体式活塞的冷却通道盖,该活塞的活塞顶内,在活塞环带的水平上环绕有闭合的冷却通道,在活塞环带和活塞轴之间有环状凹槽,其中活塞轴连接悬挂在活塞顶上的活塞毂,在该活塞中,使用剖面是U形的一体式的塑料环或弹簧钢环可以很容易地组装冷却通道盖。
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公开(公告)号:CN1863995A
公开(公告)日:2006-11-15
申请号:CN200480029041.8
申请日:2004-10-04
Applicant: 玛勒有限公司
Inventor: 赖纳·沙普
IPC: F02F3/22
CPC classification number: F02F3/22 , F02F2003/0007
Abstract: 本发明涉及一种内燃机整体式活塞(1),其包含一个布置在活塞顶(4)的边缘区域的环形的冷却通道(6),该冷却通道由一个基本上为圆柱形的整体式的环(18)封闭。
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公开(公告)号:CN1863994A
公开(公告)日:2006-11-15
申请号:CN200480029040.3
申请日:2004-10-05
Applicant: 玛勒有限公司
IPC: F02F3/22
CPC classification number: F02F3/22 , F02F2003/0007
Abstract: 内燃机的一体式活塞的冷却通道盖,该活塞的活塞顶内,在活塞环带的水平上环绕有闭合的冷却通道,在活塞环带和活塞轴之间有环状凹槽,其中活塞轴连接悬挂在活塞顶上的活塞毂,在该活塞中,使用剖面是U形的一体式的塑料环或弹簧钢环可以很容易地组装冷却通道盖。
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