公开(公告)号：CN110861595A

公开(公告)日：2020-03-06

申请号：CN201911122626.9

申请日：2019-11-15

Applicant: 江苏开沃汽车有限公司

Inventor： 周芹 ,  曹强 ,  耿猛 ,  梁占飞 ,  那德生 ,  吴龙八 ,  何永攀 ,  李虎

IPC: B60R16/00 ,  B60R16/02

Abstract: 本发明基于CAN总线通讯的中控面板开关包括装饰条、面板、空调AUTO按键、内外循环按键、前除霜按键、危险警报按键、后除霜按键、空调OFF按键、堵盖、内轴、复位弹簧、外壳、防水橡胶套、线路板组件以及底座，空调AUTO按键、内外循环按键、前除霜按键、危险警报按键、后除霜按键、空调OFF按键和堵盖分别与内轴连接，内轴上安装有复位弹簧，装饰条与外壳卡扣连接，面板与外壳卡扣连接，防水橡胶套直接放置在线路板组件上，线路板组件放置于底座上，底座与外壳卡扣连接。

公开(公告)号：CN112736795A

公开(公告)日：2021-04-30

申请号：CN202011498232.6

申请日：2020-12-17

Applicant: 江苏开沃汽车有限公司

Inventor： 耿猛 ,  曹强 ,  梁占飞 ,  胡雪峰 ,  何永攀 ,  吴龙八

IPC: H02G3/04

Abstract: 本发明公开了一种汽车线束固定支架，包括支架主体，支架主体包括平板部以及位于平板部上方的框口部，平板部上沿着其长度方向的两末端中的一个末端成型有螺孔，另一个末端成型有固定卡扣，固定卡扣成型于平板部上与框口部相反的侧壁上。本发明汽车线束固定支架中，插接器集中布置，利于线束长度的优化，降低线束成本，生产上可集中装配，减少生产制造工序。且，插接器集中布置能够有效减少异响和插接器接触不良风险。

公开(公告)号：CN214069409U

公开(公告)日：2021-08-27

申请号：CN202022545450.2

申请日：2020-11-06

Applicant: 江苏开沃汽车有限公司

Inventor： 耿猛 ,  曹强 ,  梁占飞 ,  胡雪峰 ,  何永攀 ,  吴龙八

IPC: H02G3/02 ,  H02G3/04 ,  B60R16/02

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车轮速传感器线束的固定装置，包括轮速传感器线束、EPB线束、车身线束支架、直角导向型橡胶套以及后上摆臂总成，轮速传感器线束和EPB线束均包括有线缆，轮速传感器线束中的线缆和EPB线束中的线缆相糅合在一起后通过车身线束支架固定在车身上，直角导向型橡胶套套设于相糅合在一起后的线缆的外侧，将带有车身线束支架的轮速传感器线束和EPB线束固定在后上摆臂总成上。本实用新型汽车轮速传感器线束的固定装置采用PA66固定塑料卡扣，能够节省固定支架开发成本，同时减轻整车重量，经3万公里可靠性路试搭载，线束相对固定牢固，与周围相对间隙满足设计要求，无破损。

公开(公告)号：CN213716771U

公开(公告)日：2021-07-16

申请号：CN202022133330.1

申请日：2020-09-25

Applicant: 江苏开沃汽车有限公司

Inventor： 周芹 ,  梁占飞 ,  曹强 ,  耿猛 ,  刘志远 ,  胡雪峰

IPC: H01H13/81 ,  H01H13/83 ,  H01H13/70 ,  E05F15/695

Abstract: 本实用新型公开了一种基于LIN总线控制的主驾玻璃升降开关，包括中控解闭锁按键、右后视镜选择按键、后视镜调节按键、车窗锁按键、左后视镜选择按键、后视镜调节装饰条、玻璃升降装饰条、玻璃升降按键、顶珠、第一顶杆、第一内轴、第二内轴、转向轴、第二顶杆、第三内轴、外壳、导电橡胶、线路板、底座以及第四内轴。本实用新型主驾玻璃升降开关组集成了中控解闭锁、左右后视镜选择、后视镜调节、后视镜折叠、车窗锁、四门玻璃升降开关功能，集成功能多且通讯可靠。

公开(公告)号：CN211525511U

公开(公告)日：2020-09-18

申请号：CN201921978560.9

申请日：2019-11-15

Applicant: 江苏开沃汽车有限公司

Inventor： 周芹 ,  曹强 ,  耿猛 ,  梁占飞 ,  那德生 ,  吴龙八 ,  何永攀 ,  李虎

IPC: F16H59/12 ,  F16H63/34 ,  F16H63/42

Abstract: 本实用新型公开了一种纯电动车型用换挡开关，包括P面盖、3M胶、导光体、旋钮、连接圈、内圈、隔光罩、RNDS线路板、M3螺钉、线束、定位块、子弹头、弹簧、导电橡胶、线路板、小齿轮、固定块、底座、外壳、M4螺钉、换挡开关面板以及装饰条。本实用新型纯电动车型用换挡开关从推杆式变换为旋钮式，从多稳态变为单稳态，即当旋钮旋转后，档位会锁止在该换挡开关，无法实现跳档，提高了驾驶员的操作舒适性。

公开(公告)号：CN210956745U

公开(公告)日：2020-07-07

申请号：CN201921095845.8

申请日：2019-07-14

Applicant: 江苏开沃汽车有限公司

Inventor： 耿猛 ,  曹强 ,  梁占飞 ,  周芹 ,  那德生

IPC: H01M2/10

Abstract: 本实用新型公开了一种轻型蓄电池系统，包括蓄电池总成、蓄电池托盘、压板以及螺母组成，所述蓄电池总成放在蓄电池托盘上，压板位于蓄电池总成的上表面上，在压板的长度方向的两末端分别穿设有一拉杆，拉杆的一末端卡抵于压板上，另一末端通过螺母固定于蓄电池托盘上。本实用新型轻型蓄电池系统采用的长玻纤PP-LGF40材料密度小，满足蓄电池托盘轻量化、降低振动噪声和减少蓄电池托盘腐蚀。