一种电机驱动系统功率管断路故障定位方法

    公开(公告)号:CN114839565B

    公开(公告)日:2025-04-04

    申请号:CN202210556873.5

    申请日:2022-05-19

    Abstract: 本发明公开了一种电机驱动系统功率管断路故障定位方法,该方法主要针对电机驱动系统,利用三相桥臂功率管发生故障时,中心点对地电压的实际值和理想值之间存在差值,即中心点电压残差不为零,并且以此故障特征来实现对三相桥臂功率管故障的检测和定位。本发明通过建立数学模型并利用已知的电机参数,来逆推出三相桥臂中心点对地电压的实际值,无需增加额外的电压传感器即可实现故障检测和定位功能。

    一种电机驱动系统功率管断路故障定位方法

    公开(公告)号:CN114839565A

    公开(公告)日:2022-08-02

    申请号:CN202210556873.5

    申请日:2022-05-19

    Abstract: 本发明公开了一种电机驱动系统功率管断路故障定位方法,该方法主要针对电机驱动系统,利用三相桥臂功率管发生故障时,中心点对地电压的实际值和理想值之间存在差值,即中心点电压残差不为零,并且以此故障特征来实现对三相桥臂功率管故障的检测和定位。本发明通过建立数学模型并利用已知的电机参数,来逆推出三相桥臂中心点对地电压的实际值,无需增加额外的电压传感器即可实现故障检测和定位功能。

    一种调相机安全预警及状态评估系统

    公开(公告)号:CN117213551A

    公开(公告)日:2023-12-12

    申请号:CN202310685983.6

    申请日:2023-06-09

    Abstract: 本发明公开一种调相机安全预警及状态评估系统,涉及安全监测技术领域。本发明通过设置电气量子系统、冷却系统子系统、温升子系统、压力量子系统、流量子系统和振动量子系统,实时得到电气量安全预警及状态评估结果、冷却系统安全预警及状态评估结果、温升安全预警及状态评估结果、压力量安全预警及状态评估结果、流量安全预警及状态评估结果和振动量安全预警及状态评估结果,并且通过后台系统对得到的这些预警及状态评估结果进行可视化处理,能够大大减少现场运维人力资源和工作量,同时能够提供设备故障早期预警和智能决策,从而减少设备故障发生几率,提高设备使用寿命,为实现提高电网的功率输送和安全稳定提供最强有力的支撑。

    一种调相机振动信号采集与存储方法、系统

    公开(公告)号:CN110849461A

    公开(公告)日:2020-02-28

    申请号:CN201911223759.5

    申请日:2019-12-04

    Abstract: 本发明公开了一种调相机振动信号采集与存储方法,包括:对振动信号进行采集,将振动信号由物理信号变换成相应的电信号;对变换成电信号进行预处理;将预处理后的电信号转换成相应的数字信号;采用单向传输技术将转换成数字信号的振动信号输送至缓存区,继而输送至下位机;驱使下位机根据振动信号的特征筛选出符合预设筛选规则的数据进行存储。本发明通过合理设定数据长度,同时按设备状态变化量为特征量判定数据是否需要被存储,实现了支撑各类结构化疏解、非结构化数据,以及线性增长的海量实时数据的存储和访问需求,能够对大规模实时感知数据实现高速传感数据流的实时计算,为建立调相机在线监测以及故障诊断系统奠定了良好基础。

    一种调相机振动信号采集与存储方法、系统

    公开(公告)号:CN110849461B

    公开(公告)日:2021-08-31

    申请号:CN201911223759.5

    申请日:2019-12-04

    Abstract: 本发明公开了一种调相机振动信号采集与存储方法,包括:对振动信号进行采集,将振动信号由物理信号变换成相应的电信号;对变换成电信号进行预处理;将预处理后的电信号转换成相应的数字信号;采用单向传输技术将转换成数字信号的振动信号输送至缓存区,继而输送至下位机;驱使下位机根据振动信号的特征筛选出符合预设筛选规则的数据进行存储。本发明通过合理设定数据长度,同时按设备状态变化量为特征量判定数据是否需要被存储,实现了支撑各类结构化疏解、非结构化数据,以及线性增长的海量实时数据的存储和访问需求,能够对大规模实时感知数据实现高速传感数据流的实时计算,为建立调相机在线监测以及故障诊断系统奠定了良好基础。

    一种汽轮机主汽阀流量测定方法

    公开(公告)号:CN104501879B

    公开(公告)日:2017-10-24

    申请号:CN201410695731.2

    申请日:2014-11-26

    Abstract: 本发明公开了一种汽轮机主汽阀流量测定方法,取用阀门全开工况下通过两个全开调节汽门的蒸汽流量;全开调节汽门后压力,在非阀门全开工况下根据调节汽门开度通过线性插值方法获得对应的部分开启调节汽门后压力;调节级后压力;同时根据运行过程中调节级特性相关数据采用数据驱动方式给出调节级特性关系公式;从火电厂厂级监控信息系统SIS或分散控制系统DCS的数据库中,获取机组主蒸汽温度和主蒸汽压力及部分开启调节汽门开度比;计算得到通过全开调节汽门的蒸汽流量与通过部分开启调节汽门的蒸汽流量之和即为机组主汽阀流量。本发明根据主蒸汽初参数及阀门开度的预测值可完成对汽轮机组主汽阀流量的预测。

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