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公开(公告)号：CN107855003B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN201711186364.3
申请日：2017-11-24
Applicant: 江苏科技大学 , 江苏科技大学海洋装备研究院
Abstract: 本发明涉及一种基于SCR的船舶脱硝系统的氨水回收再利用装置，包括氨水存储罐、氨水混合罐、氨水收集装置、氨水过滤罐、脱氨塔、氨气净化罐和吸氨塔；所述氨水存储罐通过导液阀A连接氨水混合罐，所述氨水混合罐通过氨水喷射器将氨水喷出与SCR船舶脱硝系统中的尾气混合，且在氨水喷射器的下端设置氨水收集装置；所述氨水收集装置通过导液管连接氨水过滤罐，氨水过滤罐通过导液阀B连接脱氨塔，脱氨塔通过导气管连接氨气净化罐，氨气净化罐的另一侧还与吸氨塔连接设置，吸氨塔还通过导液阀C和排液管与氨水混合罐连接。本发明的优点在于：本发明氨水回收再利用装置，能对喷洒出的没有充分利用的氨水进行采集和再利用，降低运行成本。
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公开(公告)号：CN107829804B
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN201711186363.9
申请日：2017-11-24
Applicant: 江苏科技大学 , 江苏科技大学海洋装备研究院
Abstract: 本发明涉及一种基于SCR的船舶脱硝系统的尾气循环处理系统，包括功率释放装置和尾气循环再处理装置，所述功率释放装置包括设置于烟气脱硝管路出口的抽气装置，所述抽气装置包括抽气泵、抽气泵启停控制器、抽气泵功率检测装置和柴油机负荷检测装置；所述尾气循环再处理装置包括喷氨格栅，喷氨格栅通过氨气管道与烟气脱硝管路相连通；还包括一循环旁路烟道和控制器。本发明的优点在于：本发明能够很好地解决因SCR脱销装置而导致的柴油机功率损耗的问题，且当经SCR处理后的尾气中氮氧化物浓度未达到排放标准时，对反应后的尾气能够进行循环脱硝再处理，直至达到排放标准。
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公开(公告)号：CN107829804A
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201711186363.9
申请日：2017-11-24
Applicant: 江苏科技大学 , 江苏科技大学海洋装备研究院
CPC classification number: F01N3/2073 , B01D53/9418 , B01D2251/2062 , B01D2257/404 , B01D2258/01 , F01N3/208 , F01N3/32 , F01N2570/14 , F01N2590/02 , F01N2610/02
Abstract: 本发明涉及一种基于SCR的船舶脱硝系统的尾气循环处理系统，包括功率释放装置和尾气循环再处理装置，所述功率释放装置包括设置于烟气脱硝管路出口的抽气装置，所述抽气装置包括抽气泵、抽气泵启停控制器、抽气泵功率检测装置和柴油机负荷检测装置；所述尾气循环再处理装置包括喷氨格栅，喷氨格栅通过氨气管道与烟气脱硝管路相连通；还包括一循环旁路烟道和控制器。本发明的优点在于：本发明能够很好地解决因SCR脱销装置而导致的柴油机功率损耗的问题，且当经SCR处理后的尾气中氮氧化物浓度未达到排放标准时，对反应后的尾气能够进行循环脱硝再处理，直至达到排放标准。
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公开(公告)号：CN107806359A
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201711186392.5
申请日：2017-11-24
Applicant: 江苏科技大学 , 江苏科技大学海洋装备研究院
CPC classification number: F01N13/009 , F01N3/2892 , F01N5/02 , F01N9/00 , F01N2240/20 , F01N2260/06 , F01N2900/0406 , G06N3/006
Abstract: 本发明涉及一种基于SCR的船舶脱硝系统的功率释放装置，包括烟气脱硝管路，该烟气脱硝管路的一端与柴油机的排气端连接，烟气脱硝管路的另一端与SCR反应器的进气端连接，且所述SCR反应器的排气端连通有一烟气排放管道；还包括一设置SCR反应器排气端的抽气装置，所述抽气装置包括抽气泵、抽气泵启停控制器、抽气泵功率检测装置和柴油机负荷检测装置。本发明的优点在于：本发明通过抽气装置的设置，既满足了脱硝系统的工作要求，又很好地解决了因SCR脱销装置而导致的柴油机功率损耗的问题，加大排放效益，从而达到提高柴油机的工作效率及催化还原效率的目的，起到降低排放，延长柴油机使用寿命的效果，具有可靠性和经济性。
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公开(公告)号：CN107806359B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN201711186392.5
申请日：2017-11-24
Applicant: 江苏科技大学 , 江苏科技大学海洋装备研究院
Abstract: 本发明涉及一种基于SCR的船舶脱硝系统的功率释放装置，包括烟气脱硝管路，该烟气脱硝管路的一端与柴油机的排气端连接，烟气脱硝管路的另一端与SCR反应器的进气端连接，且所述SCR反应器的排气端连通有一烟气排放管道；还包括一设置SCR反应器排气端的抽气装置，所述抽气装置包括抽气泵、抽气泵启停控制器、抽气泵功率检测装置和柴油机负荷检测装置。本发明的优点在于：本发明通过抽气装置的设置，既满足了脱硝系统的工作要求，又很好地解决了因SCR脱销装置而导致的柴油机功率损耗的问题，加大排放效益，从而达到提高柴油机的工作效率及催化还原效率的目的，起到降低排放，延长柴油机使用寿命的效果，具有可靠性和经济性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107855003A
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201711186364.3
申请日：2017-11-24
Applicant: 江苏科技大学 , 江苏科技大学海洋装备研究院
CPC classification number: B01D53/96 , B01D53/8625 , B01D2251/2062
Abstract: 本发明涉及一种基于SCR的船舶脱硝系统的氨水回收再利用装置，包括氨水存储罐、氨水混合罐、氨水收集装置、氨水过滤罐、脱氨塔、氨气净化罐和吸氨塔；所述氨水存储罐通过导液阀A连接氨水混合罐，所述氨水混合罐通过氨水喷射器将氨水喷出与SCR船舶脱硝系统中的尾气混合，且在氨水喷射器的下端设置氨水收集装置；所述氨水收集装置通过导液管连接氨水过滤罐，氨水过滤罐通过导液阀B连接脱氨塔，脱氨塔通过导气管连接氨气净化罐，氨气净化罐的另一侧还与吸氨塔连接设置，吸氨塔还通过导液阀C和排液管与氨水混合罐连接。本发明的优点在于：本发明氨水回收再利用装置，能对喷洒出的没有充分利用的氨水进行采集和再利用，降低运行成本。
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公开(公告)号：CN107754608A
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201711186366.2
申请日：2017-11-24
Applicant: 江苏科技大学 , 江苏科技大学海洋装备研究院
CPC classification number: B01D53/9418 , B01D2251/2062 , F01N3/208 , F01N11/00
Abstract: 本发明涉及一种基于SCR的船舶脱硝系统的尾气循环再处理装置，包括一内燃机、喷氨格栅和SCR反应器所述SCR反应器的排气端通过主烟道与排放烟囱相连通，且在主烟道中由进气端至出气端依次设置有NOx浓度传感器和烟囱盾体；还包括一循环旁路烟道和控制器，所述循环旁路烟道的进气端与NOx浓度传感器和烟囱盾体之间的主烟道相连通，循环旁路烟道的排气端与尾气管道相连通，且在循环旁路烟道的进气端上的烟道上设置有循环旁路阀门；所述控制器分别通过管路与喷氨格栅、NOx浓度传感器、烟囱盾体和循环旁路阀门相连接。本发明的优点在于：本发明装置提高了船舶内燃机尾气的脱硝率，减少排放气体中的氮氧化物，有效避免排放未达标处理气体情况的发生。
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公开(公告)号：CN116418551A
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202211433683.0
申请日：2022-11-16
Applicant: 江苏科技大学
IPC: H04L9/40 , H04L41/16 , G06F18/241 , G06F18/23 , G06N3/0464 , G06N3/08
Abstract: 本发明公开了一种基于混合方法的SSL VPN加密流量识别方法、存储介质及装置，所述方法包括以下步骤：(1)获取数据集；(2)数据预处理；(3)训练模型及预分类；(4)统计流特征；(5)聚类算法识别；(6)分析优化；本发明可以使用较少的流量来训练一维卷积神经网络，使得训练时间减少，使用的深度学习模型不仅结构十分简单，参数量和计算量少，且更加符合流量这种序列型数据；以一维卷积神经网络的分类结果作为聚类算法的初始质心，相较于之前聚类算法随机选取质心而言，初始质心更加合理，靠近真实分类情况，减少聚类算法的迭代次数，提升识别速度。除此之外，这种做法避免了噪声点对机器学习算法的影响。
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公开(公告)号：CN112488219A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011417391.9
申请日：2020-12-07
Applicant: 江苏科技大学
Abstract: 一种基于GRU的情绪安慰方法、系统及移动终端，属于智能设备技术领域，包括如下步骤：将面部表情和声音录入系统中，将收数据进行训练，从而实现识别使用者处于何种情绪；根据识别出的情绪，终端作出预设的安慰动作；移动终端记录使用者每一次情绪调节发生的时间、调节方式、调节时长等信息；将所得信息带入GRU网络中进行再学习；定期生成数据报告。本发明的有益效果为：采用双层次方向GRU分别模拟人类听觉和视觉处理通路处理语音和面部表情的情感信息，GRU既能克服RNN建模时梯度消失和爆炸的问题，又比LSTM训练时间短，且出现的过拟合问题较少。在引入注意力机制后，能够提高重要时序特征的影响权重，抑制非重要时序特征，提升模型的分类效果。
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公开(公告)号：CN108736125A
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201810365873.0
申请日：2018-04-23
Applicant: 江苏科技大学
Abstract: 本发明公开一种移动通信车天线自动校对方法，涉及广泛应用于应急通信的移动通信车，尤其涉及天线自动化校对方法的技术领域。本发明包括如下步骤：通信车天线开始收拢；将天线转动到左极限或右极限；天线从当前的极限位置全速向另一个极限转动，并同时开始计时；当天线转动到另一个极限时，停止计时，得到总行程时间；天线从当前的极限位置全速向另一个极限转动，并同时开始计时；如果要天线转动到左右的中间位置，计时到总行程时间的某个百分比，停止转动，天线到达需校对的位置。本发明实现了结构简单，降低成本，操作方便的目的。
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