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公开(公告)号：CN114934856A
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202210620930.1
申请日：2022-06-02
Applicant: 江苏科技大学
Abstract: 本发明公开了一种船用引射器余热回收系统，包括波瓣引射器、水冷装置和余热回收装置；水冷装置包括导热钢板、进水管、回水管、分水器、集水器和储水箱，导热钢板的进、出水口分别与进、回水管相连，进水管的另一端汇集连接至分水器，回水管的另一端汇集连接至集水器，分、集水器均与储水箱连通；余热回收装置包括尿素水溶液供给管道和环套在其外周的尿素水溶液加热管套，两者围合形成回流水流通空间，尿素水溶液加热管套两端的预热水进口和冷却水出口均与储水箱连通。该系统在降低引射器本体温度、提升舰船的红外隐身性能的同时，可有效回收喷嘴处的热量供给SCR系统使用，加快尿素水溶液喷入烟道后的蒸发速率以提高尿素转化率。
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公开(公告)号：CN113550826B
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202110856973.5
申请日：2021-07-28
Applicant: 江苏科技大学
Abstract: 本发明公开一种船用燃气轮机排气蜗壳的引射装置，该装置中设计了由内向外环套设置、且可调节引射面积的多级喷嘴，最中心的一级波瓣喷嘴与方转圆内喷管管口贯通相接、其余三个波瓣喷嘴高度可调地活动套设在其外部；该设计解决了船用燃气轮机在不同工况下烟气速度不同导致的箱装体引射冷却问题，提高了燃气轮机不同工况下烟气能量的利用效率：在保证燃气轮机不同工况下引射能力的同时有效降低了不同工况下排气的压力损失；同时可针对不同工况下燃气轮机箱装体内的温度进行良好的控制。
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公开(公告)号：CN113586252A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110912958.8
申请日：2021-08-10
Applicant: 江苏科技大学
Abstract: 本发明公开一种燃气轮机箱装体环境控制系统及其控制方法，在胸鼓型中箱段的内表面设有遮热罩，遮热罩的左、右两端与胸鼓型中箱段的两端封闭连接以围合形成气流腔，在遮热罩的内壁面上设有数个气膜孔，在胸鼓型中箱段的右侧端的上、下表面上对称设有与气流腔连通的第三、第四进气管路，在第三、第四进气管路上从外向内均依次设有阀门和风机；在第一进气管路侧方贯通连接有第二进气管路，在第二进气管路上从外向内依次设有阀门、风机和加热器。该控制系统可针对不同工况条件进行使用方式的调节，促使箱装体内部温度和燃气轮机表面温度快速回归到最佳数据环境状态；气膜孔的设计还可抑制引射器出口的回流及箱装体内部的气流自锁情况。
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公开(公告)号：CN116613415A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310236104.1
申请日：2023-03-13
Applicant: 江苏科技大学
IPC: H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/635 , H01M10/6556 , H01M10/6567 , H01M10/658 , B63H21/17
Abstract: 本发明公开一种船用电池全气候浸没式热管理系统及其控制方法，属于电池散热技术领域。储能电池箱浸没在船舶上的压载水舱中以为其提供一个相对稳定的环境条件，电池箱壳体的夹层内可灌注冷却液或者空气以对在极端高温或低温环境下工作的电池箱分别起到强化和削弱传热的作用；换热模块可根据反馈的温度信息对喷淋液进行换热预处理以起到降低能耗的作用；极耳控温模块是通过喷淋降温的模式对电池极耳处进行强化传热。该系统综合考虑电池极耳和电池底部散热问题，耦合喷射冷却和液冷两种方式对电池组模块进行热管理，充分考虑船舶航行至不同海域时的全气候适应问题，通过系统控制，使得船用电池的热均匀性有效提升。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113586252B
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202110912958.8
申请日：2021-08-10
Applicant: 江苏科技大学
Abstract: 本发明公开一种燃气轮机箱装体环境控制系统及其控制方法，在胸鼓型中箱段的内表面设有遮热罩，遮热罩的左、右两端与胸鼓型中箱段的两端封闭连接以围合形成气流腔，在遮热罩的内壁面上设有数个气膜孔，在胸鼓型中箱段的右侧端的上、下表面上对称设有与气流腔连通的第三、第四进气管路，在第三、第四进气管路上从外向内均依次设有阀门和风机；在第一进气管路侧方贯通连接有第二进气管路，在第二进气管路上从外向内依次设有阀门、风机和加热器。该控制系统可针对不同工况条件进行使用方式的调节，促使箱装体内部温度和燃气轮机表面温度快速回归到最佳数据环境状态；气膜孔的设计还可抑制引射器出口的回流及箱装体内部的气流自锁情况。
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公开(公告)号：CN113550826A
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202110856973.5
申请日：2021-07-28
Applicant: 江苏科技大学
Abstract: 本发明公开一种船用燃气轮机排气蜗壳的引射装置，该装置中设计了由内向外环套设置、且可调节引射面积的多级喷嘴，最中心的一级波瓣喷嘴与方转圆内喷管管口贯通相接、其余三个波瓣喷嘴高度可调地活动套设在其外部；该设计解决了船用燃气轮机在不同工况下烟气速度不同导致的箱装体引射冷却问题，提高了燃气轮机不同工况下烟气能量的利用效率：在保证燃气轮机不同工况下引射能力的同时有效降低了不同工况下排气的压力损失；同时可针对不同工况下燃气轮机箱装体内的温度进行良好的控制。
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公开(公告)号：CN114934856B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202210620930.1
申请日：2022-06-02
Applicant: 江苏科技大学
Abstract: 本发明公开了一种船用引射器余热回收系统，包括波瓣引射器、水冷装置和余热回收装置；水冷装置包括导热钢板、进水管、回水管、分水器、集水器和储水箱，导热钢板的进、出水口分别与进、回水管相连，进水管的另一端汇集连接至分水器，回水管的另一端汇集连接至集水器，分、集水器均与储水箱连通；余热回收装置包括尿素水溶液供给管道和环套在其外周的尿素水溶液加热管套，两者围合形成回流水流通空间，尿素水溶液加热管套两端的预热水进口和冷却水出口均与储水箱连通。该系统在降低引射器本体温度、提升舰船的红外隐身性能的同时，可有效回收喷嘴处的热量供给SCR系统使用，加快尿素水溶液喷入烟道后的蒸发速率以提高尿素转化率。
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公开(公告)号：CN115999510A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202310090626.5
申请日：2023-02-09
Applicant: 江苏科技大学
Abstract: 本发明公开一种N掺杂有序介孔碳吸附材料及其制备和应用，属于吸附材料技术领域。本申请通过建立模板剂与前驱体加速自组装的新方法来得到前驱体，在惰性气氛中高温碳化并使用碱性溶液去掉模板后，即可得到系列结构可控的氮掺杂、骨架富含缺陷结构的有序介孔碳催化材料(NOMC)。所得产物具有良好的有序介孔结构，大的比表面积，高的含氮量，材料的含氮量还可通过调整氮源的加入量灵活控制，且该材料对二氧化碳的吸附主要为物理吸附，故容易进行再生，将其用于二氧化碳的吸附应用中，吸附量可达105.8cm3/g，且循环8次后吸附量未出现明显的下降，说明其具有良好的二氧化碳吸附能力和循环稳定性，展现出较高的实际应用前景。
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公开(公告)号：CN113571801A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202110835564.7
申请日：2021-07-23
Applicant: 江苏科技大学
IPC: H01M10/613 , H01M10/627 , H01M10/637 , H01M10/647 , H01M10/6556 , H01M10/6563 , H01M50/209 , H01M50/244 , H01M50/251 , A62C3/16 , A62C37/40 , G10K11/16
Abstract: 本发明公开一种消防降噪的储能电池箱及其作动方法，该储能电池箱内设有熔断式灭火毯作动装置，其包括灭火毯、熔断绳和固定组件，灭火毯设在电池模块上方，灭火毯的四角设有熔断绳，熔断绳通过固定组件固定；熔断绳外接熔断电路控制熔断；在电池模块上设有与控制柜电性连接的数个温度传感器和烟气传感器；在电池箱体的左、右两侧箱壁的内壁面的前、后两端分别设有一个消声孔板；本申请设置消声孔板能够降低储能电池散热过程中产生的噪声，减少噪声污染；该储能电池箱可针对电池表面的不同温度情况进行相应的作动处理，对储能电池箱进行温度控制，保障其工作安全性；高温或者烟气散发状况下，利用熔断式灭火毯作动装置可达到消防保护的效果。
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