公开(公告)号：CN114392510B

公开(公告)日：2022-09-23

申请号：CN202210053995.2

申请日：2022-01-18

Applicant: 江苏科技大学

Inventor： 李永浩 ,  吴重天 ,  李浩婧 ,  刘梅楠 ,  仇程慧 ,  吴林煦 ,  赵芸妍 ,  施红 ,  王秀萍

IPC: H01M10/613 ,  A62C3/16 ,  A62C3/10 ,  A62C31/00 ,  A62C37/40 ,  H01M10/62 ,  H01M10/637

Abstract: 本发明公开一种船用集装箱环境控制系统及方法，在集装箱本体内阵列设有数个电池，电池底部设有液冷板，液冷板上的冷却水接入管和冷却水排出管分别与集装箱本体内的进水总管和回水总管相连通，进水总管、回水总管分别与第一换热器内换热水管的箱体进水管段以及箱体回水管段连接；第一换热器内设有海水流通管和风管；海水从海水流通管的进海水管段通入、从出海水管段排出；外界空气从风管的进风管段流入、从出风管段流出，出风管段通过送风管路与集装箱本体上的送风口连通。该船用集装箱冷却控制系统，能够减小纯空气系统的制冷量，避免了液冷系统室内结露引起的安全性问题，同时具有火灾情况下的特殊消防处理功能。

公开(公告)号：CN113571801A

公开(公告)日：2021-10-29

申请号：CN202110835564.7

申请日：2021-07-23

Applicant: 江苏科技大学

Inventor： 施红 ,  徐文冰 ,  李永浩 ,  朱信龙 ,  刘梅楠 ,  康传智 ,  胡亮春

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/627 ,  H01M10/637 ,  H01M10/647 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6563 ,  H01M50/209 ,  H01M50/244 ,  H01M50/251 ,  A62C3/16 ,  A62C37/40 ,  G10K11/16

Abstract: 本发明公开一种消防降噪的储能电池箱及其作动方法，该储能电池箱内设有熔断式灭火毯作动装置，其包括灭火毯、熔断绳和固定组件，灭火毯设在电池模块上方，灭火毯的四角设有熔断绳，熔断绳通过固定组件固定；熔断绳外接熔断电路控制熔断；在电池模块上设有与控制柜电性连接的数个温度传感器和烟气传感器；在电池箱体的左、右两侧箱壁的内壁面的前、后两端分别设有一个消声孔板；本申请设置消声孔板能够降低储能电池散热过程中产生的噪声，减少噪声污染；该储能电池箱可针对电池表面的不同温度情况进行相应的作动处理，对储能电池箱进行温度控制，保障其工作安全性；高温或者烟气散发状况下，利用熔断式灭火毯作动装置可达到消防保护的效果。

公开(公告)号：CN114084325A

公开(公告)日：2022-02-25

申请号：CN202111402209.7

申请日：2021-11-23

Applicant: 江苏科技大学

Inventor： 徐文冰 ,  武兴伟 ,  施红 ,  刘梅楠 ,  郑人通 ,  李永浩 ,  王锐 ,  程蒙蒙

IPC: B63G13/02

Abstract: 本发明公开了一种舰用动力舱红外抑制装置，包括座舱和动力舱，所述动力舱安装有引射器和百叶窗引射装置，所述百叶窗引射装置包括引射窗口，在引射窗口中安装有中空百叶和控制中空百叶动作的百叶控制装置，在所述中空百叶腔内设有喷淋降温系统。该舰用动力舱红外抑制装置，能够减小百叶和动力舱舱壁的传热系数，降低受高温烟气辐射影响的高温区温度，从而降低舰船航行过程中的红外探测风险，提高了舰船的隐蔽性。

公开(公告)号：CN114392510A

公开(公告)日：2022-04-26

申请号：CN202210053995.2

申请日：2022-01-18

Applicant: 江苏科技大学

Inventor： 李永浩 ,  吴重天 ,  李浩婧 ,  刘梅楠 ,  仇程慧 ,  吴林煦 ,  赵芸妍 ,  施红 ,  王秀萍

IPC: A62C3/16 ,  A62C3/10 ,  A62C31/00 ,  A62C37/40 ,  H01M10/613 ,  H01M10/62 ,  H01M10/637 ,  H01M10/6554 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6561 ,  H01M10/6568

Abstract: 本发明公开一种船用集装箱环境控制系统及方法，在集装箱本体内阵列设有数个电池，电池底部设有液冷板，液冷板上的冷却水接入管和冷却水排出管分别与集装箱本体内的进水总管和回水总管相连通，进水总管、回水总管分别与第一换热器内换热水管的箱体进水管段以及箱体回水管段连接；第一换热器内设有海水流通管和风管；海水从海水流通管的进海水管段通入、从出海水管段排出；外界空气从风管的进风管段流入、从出风管段流出，出风管段通过送风管路与集装箱本体上的送风口连通。该船用集装箱冷却控制系统，能够减小纯空气系统的制冷量，避免了液冷系统室内结露引起的安全性问题，同时具有火灾情况下的特殊消防处理功能。

公开(公告)号：CN114084325B

公开(公告)日：2024-02-27

申请号：CN202111402209.7

申请日：2021-11-23

Applicant: 江苏科技大学

Inventor： 徐文冰 ,  武兴伟 ,  施红 ,  刘梅楠 ,  郑人通 ,  李永浩 ,  王锐 ,  程蒙蒙

IPC: B63G13/02

Abstract: 本发明公开了一种舰用动力舱红外抑制装置，包括座舱和动力舱，所述动力舱安装有引射器和百叶窗引射装置，所述百叶窗引射装置包括引射窗口，在引射窗口中安装有中空百叶和控制中空百叶动作的百叶控制装置，在所述中空百叶腔内设有喷淋降温系统。该舰用动力舱红外抑制装置，能够减小百叶和动力舱舱壁的传热系数，降低受高温烟气辐射影响的高温区温度，从而降低舰船航行过程中的红外探测风险，提高了舰船的隐蔽性。