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公开(公告)号：CN118690217A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202411197380.2
申请日：2024-08-29
Applicant: 江西赣粤高速公路股份有限公司 , 江西省交通设计研究院有限责任公司
IPC: G06F18/23213 , G06F18/27 , G06F18/2433
Abstract: 本发明提供了一种L型波形钢腹板连接性能评估方法，涉及数据处理技术领域。该方法包括：获取待分析L型波形钢腹板中多个连接节点的连接性能检测数据和多组参考基准数据，进行节点关联分析以得到多个连接节点的节点关联特征，对多个连接节点进行聚类得到多个聚类集合；提取出每个聚类集合的性能参数状态曲线，基于性能参数状态曲线预测每个连接节点的连接性能预测数据；根据连接性能预测数据和连接性能检测数据确定待分析L型波形钢腹板中的异常节点，将异常节点的连接性能检测数据输入到连接性能分析模型中，得到待分析L型波形钢腹板的连接性能评估结果。本发明实现了提升L型波形钢腹板连接性能评估的准确性。
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公开(公告)号：CN118445905B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410905131.8
申请日：2024-07-08
Applicant: 江西省交通设计研究院有限责任公司
Inventor： 裴辉腾 , 黄智华 , 彭爱红 , 李维徽 , 邓文琴 , 周满 , 刘杨青 , 刘玉擎 , 赵国强 , 张辉荣 , 陈勇 , 上官兵 , 梁全 , 仲海民 , 李华健 , 闫兴非 , 胡方健 , 王兵 , 刘超 , 顾萍 , 王思豪
IPC: G06F30/13 , G06F18/214 , G06F119/04
Abstract: 本发明公开了一种波形钢腹板组合箱梁使用寿命评估方法，涉及组合箱梁寿命预测技术领域。一种波形钢腹板组合箱梁使用寿命评估方法，包括有：获取组合箱梁的设计数据和分块寿命周期要素数据、根据组合箱梁BIM分块模型获取组合箱梁分块、对组合箱梁分块进行寿命预估确定短板分块、采集短板分块的应力测试数据和模态测试数据并进行寿命评估、输出寿命评估结果和寿命延长建议。本发明通过使用基于组合箱梁寿命周期构建的分块寿命预估模型对组合箱梁的分块进行寿命预估，根据寿命预估结果得到短板分块进行寿命评估，减少了寿命评估的数据量，降低了资源浪费。通过短板分块确定了应力测试和模态测试的在组合梁箱的目标位置，提高了寿命评估的准确率。
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公开(公告)号：CN117845967A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410125215.X
申请日：2024-01-30
Applicant: 江西省交通设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种高填方路堤边坡预制嵌入式人字骨架加固结构，包括节点板、斜向杆和竖向杆，节点板的上下左右四侧均有端头，节点板上下两侧的端头通过竖向杆与竖向相邻的节点板相接，节点板左右两侧的端头连接有斜向杆，横向相邻的节点板上的斜向杆呈人字拱形相接，各斜向杆由多个预制块一斜向拼接构成，各竖向杆由多个预制块二竖向拼接构成，各预制块二的一端为内凹端、另一端为外凸端，各预制块二的内凹端与相邻预制块二的外凸端相咬合，各预制块二上开设有锚钉预留孔一。本发明还公开了一种高填方路堤边坡预制嵌入式人字骨架加固结构的施工方法。本发明可节约工程造价，施工效率快，施工效果好。
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公开(公告)号：CN118709574B
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202411192472.1
申请日：2024-08-28
Applicant: 江西赣粤高速公路股份有限公司 , 江西省交通设计研究院有限责任公司
IPC: G06F30/27 , G06F30/10 , G16C60/00 , G06N3/006 , G06N3/084 , G06N5/01 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及设计优化领域，具体涉及一种大尺寸波形钢腹板防屈曲设计优化方法。一种大尺寸波形钢腹板防屈曲设计优化方法，包括，波形钢腹板模拟个体设置，适应度计算，发现者集合、跟随者集合和警戒者集合划分和波形钢腹板模拟个体迭代等步骤。本发明通过改进后的麻雀搜索算法对波形钢腹板防屈曲设计进行优化，能够在考虑材料利用率的基础上，实现最优的波形钢腹板防屈曲设计；并且在改进后的麻雀搜索算法中，通过基于生成对抗网络建立的波形钢腹板设计模型来对波形钢腹板模拟个体Xn进行全局搜索，能够在学习到的设计优化有利方向的辅助下，提供优质个体的融合，进而实现更具备价值的搜索，提升前期的收敛速度。
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公开(公告)号：CN118709574A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202411192472.1
申请日：2024-08-28
Applicant: 江西赣粤高速公路股份有限公司 , 江西省交通设计研究院有限责任公司
IPC: G06F30/27 , G06F30/10 , G16C60/00 , G06N3/006 , G06N3/084 , G06N5/01 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及设计优化领域，具体涉及一种大尺寸波形钢腹板防屈曲设计优化方法。一种大尺寸波形钢腹板防屈曲设计优化方法，包括，波形钢腹板模拟个体设置，适应度计算，发现者集合、跟随者集合和警戒者集合划分和波形钢腹板模拟个体迭代等步骤。本发明通过改进后的麻雀搜索算法对波形钢腹板防屈曲设计进行优化，能够在考虑材料利用率的基础上，实现最优的波形钢腹板防屈曲设计；并且在改进后的麻雀搜索算法中，通过基于生成对抗网络建立的波形钢腹板设计模型来对波形钢腹板模拟个体Xn进行全局搜索，能够在学习到的设计优化有利方向的辅助下，提供优质个体的融合，进而实现更具备价值的搜索，提升前期的收敛速度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118114072B
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410540408.1
申请日：2024-04-30
Applicant: 江西赣粤高速公路股份有限公司 , 江西省交通设计研究院有限责任公司 , 江西省交通工程集团有限公司
Inventor： 裴辉腾 , 李维徽 , 陈伟伟 , 李新茂 , 殷妮芳 , 余小晴 , 吴飞 , 淦洪 , 余少华 , 吴婷婷 , 陶敬林 , 张青 , 曾明辉 , 付凯敏 , 杨美群 , 李永固 , 谭志成 , 汪之武 , 张星宇 , 苗守举 , 谢群 , 陈晔 , 陈婷 , 叶海新 , 齐天 , 罗淑刚 , 何超发 , 许阳富 , 魏海涛 , 裘威 , 方艳 , 黄佰生 , 徐洲 , 李国庆 , 李道才 , 赖勤慧
Abstract: 本发明公开了一种基于大数据的桥梁安全性评价方法及系统，属于桥梁安全监督预测领域，所述基于大数据的桥梁安全性评价方法包括以下步骤：获取前一个单位时间桥梁的各项安全数据；安全数据包括桥梁裂缝、桥梁承重、环境参数、桥梁索力、桥梁变形位移；获取当前桥梁的各项安全数据，和前一个单位时间桥梁的各项安全数据进行比较；获取实际桥梁单位时间内通过车辆信息，获取各项安全数据的单位时间平均通行损耗；与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明通过获取现有桥梁各项安全数据的单位时间平均通行损耗，预测之后的桥梁各项安全数据的单位时间平均通行损耗，来判断桥梁的安全性及剩余安全时限，便于规划桥梁周围的交通。
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公开(公告)号：CN119150715A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411658587.5
申请日：2024-11-20
Applicant: 江西省交通设计研究院有限责任公司
IPC: G06F30/27 , G06F30/13 , G06N3/126 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及计算机辅助设计领域，具体涉及一种波形钢腹板组合梁桥模块化设计方法及系统。一种波形钢腹板组合梁桥模块化设计系统，包括：波形钢腹板组合梁桥需求数据集构建模块、种群集合构建模块、适应度计算模块、种群集合迭代更新模块、最优波形钢腹板组合梁桥设计参数集输出模块和波形钢腹板组合梁桥模块化设计模块。本发明通过遗传算法来对波形钢腹板组合梁桥的设计参数进行模拟生成，以完成对波形钢腹板组合梁桥的自动模块化设计；并且针对每个波形钢腹板组合梁桥模拟设计参数设置了对应的参数变异概率值，参数变异概率值还能够根据迭代进程进行自适应调整，减少了迭代中后期的计算量消耗，提升了迭代中后期的收敛速度。
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公开(公告)号：CN118690217B
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411197380.2
申请日：2024-08-29
Applicant: 江西赣粤高速公路股份有限公司 , 江西省交通设计研究院有限责任公司
IPC: G06F18/23213 , G06F18/27 , G06F18/2433
Abstract: 本发明提供了一种L型波形钢腹板连接性能评估方法，涉及数据处理技术领域。该方法包括：获取待分析L型波形钢腹板中多个连接节点的连接性能检测数据和多组参考基准数据，进行节点关联分析以得到多个连接节点的节点关联特征，对多个连接节点进行聚类得到多个聚类集合；提取出每个聚类集合的性能参数状态曲线，基于性能参数状态曲线预测每个连接节点的连接性能预测数据；根据连接性能预测数据和连接性能检测数据确定待分析L型波形钢腹板中的异常节点，将异常节点的连接性能检测数据输入到连接性能分析模型中，得到待分析L型波形钢腹板的连接性能评估结果。本发明实现了提升L型波形钢腹板连接性能评估的准确性。
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公开(公告)号：CN118601209A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410825360.9
申请日：2024-06-25
Applicant: 江西省交通设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种曲面钢结构空间组合网壳结构及其仿真方法，涉及钢结构技术领域。本发明提供的网壳结构包括双层网架层与连接所述双层网架层两侧的单层管桁架壳层，且所述双层网架层与所述单层管桁架壳层的连接处设置有多个连接节点，所述连接节点用于过渡连接所述双层网架层与所述单层管桁架壳层，且多个所述连接节点在空间内的位置各异；所述连接节点包括连接球和设置于所述连接球表面的连接杆，且所述连接杆沿所述连接球的径向设置，所述连接杆远离所述连接球的端部与所述双层网架层、所述单层管桁架壳层中的至少一个固定焊接。本发明通过在单层网壳与双层网壳的连接处设置焊接球进行过渡连接，从而达到连接两种不同形态的钢结构的目的。
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公开(公告)号：CN118273360A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410469110.6
申请日：2024-04-18
Applicant: 江西省交通设计研究院有限责任公司 , 江西交通咨询有限公司
Abstract: 本发明公开了一种路堑边坡平台沟一体化免开挖结构，包括地坪，地坪的表面有一层硬化平台，地坪挨着边坡坡脚的表面设置有连续的护脚，地坪远离边坡的表面设置有分段设置开口的平台预制块拦水埂，平台预制块拦水埂和护脚均与硬化平台硬化形成一个整体，平台预制块拦水埂和护脚均高出硬化平台的表面，并且平台预制块拦水埂和护脚高出硬化平台表面的部分与硬化平台构成平台沟。本发明还提供一种路堑边坡平台沟一体化免开挖结构的施工方法。本发明的路堑边坡平台沟一体化免开挖结构及施工方法可节约工程造价，施工效率快，施工效果好。
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