应用于生理信号滤波器中的高线性度跨导放大器

    公开(公告)号:CN112039492B

    公开(公告)日:2021-04-27

    申请号:CN202010780666.9

    申请日:2020-08-06

    Applicant: 浙江大学

    Abstract: 本发明公开了一种应用于生理信号滤波器中的高线性度跨导放大器,包括差分输入级,差分输出负载,电流抵消晶体管,局部负反馈等效线性电阻,偏置电流晶体管。PMOS器件M1和M2构成了差分输出级,信号从体端输入;NMOS器件M3和M4以电流源的形式作为跨导放大器的输出负载级,电流抵消晶体管和输出对管长度一致,宽度成一定比例关系,抵消输出对管的漏极电流,从而减小跨导;PMOS器件M12和M13构成局部负反馈等效线性电阻,PMOS器件M9和M10用以给该等效电阻提供偏置。本发明采用体驱动和电流抵消的方式,一方面提高了跨导放大器的线性度,另一方面又降低了跨导放大器的跨导值使其更适合应用于生理信号滤波器中。

    应用于生理信号滤波器中的高线性度跨导放大器

    公开(公告)号:CN112039492A

    公开(公告)日:2020-12-04

    申请号:CN202010780666.9

    申请日:2020-08-06

    Applicant: 浙江大学

    Abstract: 本发明公开了一种应用于生理信号滤波器中的高线性度跨导放大器,包括差分输入级,差分输出负载,电流抵消晶体管,局部负反馈等效线性电阻,偏置电流晶体管。PMOS器件M1和M2构成了差分输出级,信号从体端输入;NMOS器件M3和M4以电流源的形式作为跨导放大器的输出负载级,电流抵消晶体管和输出对管长度一致,宽度成一定比例关系,抵消输出对管的漏极电流,从而减小跨导;PMOS器件M12和M13构成局部负反馈等效线性电阻,PMOS器件M9和M10用以给该等效电阻提供偏置。本发明采用体驱动和电流抵消的方式,一方面提高了跨导放大器的线性度,另一方面又降低了跨导放大器的跨导值使其更适合应用于生理信号滤波器中。

    一种基于电动汽车动态无线充电的动态协调定价优化方法

    公开(公告)号:CN116977000A

    公开(公告)日:2023-10-31

    申请号:CN202310696939.5

    申请日:2023-06-13

    Applicant: 浙江大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于电动汽车动态无线充电的动态协调定价优化方法,涉及交通‑配电耦合系统的优化调度领域。方法包括:采用基于路径的元胞传输模型模拟交通流的传播过程;根据动态协调定价策略计算旅行成本;建立交通网络的动态用户均衡模型,以确定拥堵费和车辆路线选择;建立配电网络的最优潮流模型,以确定电价和发电量;最后采用自适应步长投影算法,求解耦合交通‑配电网络模型的动态网络均衡状态,确定动态协调定价。本发明通过实验证明方法能提高网络效率,有效缓解交通网拥堵和促进配电网安全经济运行。

    一种防破坏的费控断路器控制系统及费控断路器

    公开(公告)号:CN111029226B

    公开(公告)日:2020-11-06

    申请号:CN201911246029.7

    申请日:2019-12-07

    Applicant: 浙江大学

    Abstract: 本发明公开了一种防破坏的费控断路器控制系统及费控断路器。费控断路器控制系统,包括相线误接保护模块、线性电源模块、功率电源模块、控制器模块、马达驱动模块和费控信号输入模块、限位开关、相电输入接口;控制器为本系统的控制核心,接收费控信号的输入和限位开关位置信号输入,并实时根据输入的变化驱动功率供电模块和马达驱动模块完成费控断路器的分合闸动作,同时,控制器还具备防限位开关破坏控制和防马达损坏控制功能。本发明增加了三种防破坏模块,对费控断路器完成了极大的功能和性能上的提升,改进后的费控断路器具有更好的浪涌耐受能力,成本上具有很大的优势。

    一种防破坏的费控断路器控制系统及费控断路器

    公开(公告)号:CN111029226A

    公开(公告)日:2020-04-17

    申请号:CN201911246029.7

    申请日:2019-12-07

    Applicant: 浙江大学

    Abstract: 本发明公开了一种防破坏的费控断路器控制系统及费控断路器。费控断路器控制系统,包括相线误接保护模块、线性电源模块、功率电源模块、控制器模块、马达驱动模块和费控信号输入模块、限位开关、相电输入接口;控制器为本系统的控制核心,接收费控信号的输入和限位开关位置信号输入,并实时根据输入的变化驱动功率供电模块和马达驱动模块完成费控断路器的分合闸动作,同时,控制器还具备防限位开关破坏控制和防马达损坏控制功能。本发明增加了三种防破坏模块,对费控断路器完成了极大的功能和性能上的提升,改进后的费控断路器具有更好的浪涌耐受能力,成本上具有很大的优势。

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