一种点支撑式轨道结构橡胶弹簧施工方法

    公开(公告)号:CN105926376A

    公开(公告)日:2016-09-07

    申请号:CN201610356568.6

    申请日:2016-05-24

    CPC classification number: E01B19/003 E01B1/002

    Abstract: 本发明涉及一种轨道结构施工方法,属于轨道交通轨道施工领域,具体涉及一种点支撑式轨道结构橡胶弹簧施工方法。包括:在道床板两侧边下部的基底上安装橡胶弹簧外筒并预留顶升位置凹槽;在安装道床模板并浇注混凝土后,将道床板顶升,在外套筒内放入橡胶弹簧并安装调整垫圈,采用橡胶密封条对道床板边部进行密封,在道床板凸台安装缓冲垫板并填充树脂。因此,本发明具有如下优点:对减振效果起到了一个跨越式的推进,此工程中运用短板的形式,在以后运营时的大修也起到了简便的作用。

    橡胶弹簧减振器
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102359525B

    公开(公告)日:2013-03-27

    申请号:CN201110336704.2

    申请日:2011-10-31

    Abstract: 一种橡胶弹簧减振器,包含套筒(1)、卡扣板(2)、橡胶弹簧垫(3)和至少一个调高垫块(4),套筒(1为)中空筒体,卡扣板(2)、橡胶弹簧垫(3)和至少一个调高垫块均设置于套筒(1)内,其中,卡扣板(2)设置于橡胶弹簧垫(3)的上方,至少一个调高垫块(4)设置于卡扣板(2)的上方,其结构简单,制造便利,安装方便,不仅能根据需要进行调节,减振效果较好,且不易损坏,延长了使用寿命,降低了维护成本。

    减振套筒
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102425083B

    公开(公告)日:2014-03-12

    申请号:CN201110336684.9

    申请日:2011-10-31

    Abstract: 一种减振套筒,该减振套筒(1)包含套筒本体(11),套筒本体(11)向外延伸有至少两个突起部(13),该至少两个突起部(13)等距间隔设置于套筒本体(11)的圆周,套筒本体(11)的中间位置设置有至少两个等高间隔设置的支撑孔(15),支撑孔(15)为倒L型或矩形,其结构简单,制造便利,安装方便,套筒上无需另焊接顶升挡块和支撑挡块,可靠性高,不易损坏,延长了使用寿命,套筒高度可做得很低,适应性强。

    橡胶弹簧减振器
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202360658U

    公开(公告)日:2012-08-01

    申请号:CN201120422534.5

    申请日:2012-03-28

    Abstract: 一种橡胶弹簧减振器,包含套筒(1)、卡扣板(2)、橡胶弹簧垫(3)和至少一个调高垫块(4),套筒(1)为中空筒体,卡扣板(2)、橡胶弹簧垫(3)和至少一个调高垫块均设置于套筒(1)内,其中,卡扣板(2)设置于橡胶弹簧垫(3)的上方,至少一个调高垫块(4)设置于卡扣板(2)的上方,其结构简单,制造便利,安装方便,不仅能根据需要进行调节,减振效果较好,且不易损坏,延长了使用寿命,降低了维护成本。

    圆型橡胶弹簧减振器
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202786983U

    公开(公告)日:2013-03-13

    申请号:CN201220399624.1

    申请日:2012-08-13

    Abstract: 本实用新型涉及一种圆型橡胶弹簧减振器,该减振器包含上垫板、橡胶件和下垫板,该橡胶件位于中间位置,所述上垫板和下垫板分别设置于该橡胶件的上下两端,橡胶件与上垫板、下垫板硫化而形成一个整体,本实用新型结构简单,使用方便,能有效解决轨道交通和建筑中的振动和噪音问题,更能提高产品的使用寿命并降低故障发生率。

    橡胶减振器(圆形)
    6.
    外观设计

    公开(公告)号:CN302201740S

    公开(公告)日:2012-11-28

    申请号:CN201230384499.2

    申请日:2012-08-15

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称:橡胶减振器(圆形);2.本外观设计产品的用途:能够解决轨道交通中的铁轨振动和噪音问题;3.本外观设计的设计要点:在于产品的形状;4.省略其它视图;5.最能表明设计要点的图片或者照片:指定立体图用于公告。

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