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公开(公告)号：CN116691892A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202210187374.3
申请日：2022-02-28
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种摩托车，摩托车的动力系统包括油箱和覆盖件，覆盖件罩设于油箱外部，并固定于车架，覆盖件设置有进风口和散热口，进风口和散热口在车架的长度方向上位置相对。本申请提供的摩托车在行进时，发动机做功所产生的热量部分积聚于覆盖件内，风可以从进风口进入覆盖件内，能够将覆盖件内积聚的热量从散热口带走，从而避免了覆盖件内热量积聚过多而影响周围器件的正常工作。其中，通过在覆盖件上设置进风口和散热口，且进风口和散热口在车架的长度方向上位置相对，可以使风在进风口和散热口之间的流动路径形成直线，使风能够快速地将热量带出覆盖件，提升散热效果。
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公开(公告)号：CN118025388A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202211366454.1
申请日：2022-11-01
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种摩托车，包括：车架、车身覆盖件、行走系统、悬架系统、动力系统、仪表盘。车架和车身覆盖件构成有车体。车身覆盖件包括仪表罩。仪表罩包括护罩、转接支架和阻尼组件，阻尼组件包括固定件和转动件，固定件和转动件转动连接，转接支架和转动件固定连接，护罩和固定件固定连接，转接支架和护罩通过阻尼组件转动连接，仪表盘和转接支架固定连接，阻尼组件的扭矩和使用者对仪表盘的操作力的比值设置为大于等于6.6m且小于等于60m。通过上述设置，仪表盘可以与车体转动连接，且较为稳定，仪表盘不会因为外界振动而晃动。此外，使用者可以较为轻松地用单手转动仪表盘，可以提高使用者的使用体验。
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公开(公告)号：CN115771587A
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202111041454.X
申请日：2021-09-07
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种摩托车，该摩托车包括：车身，车身设置有车架；把手，把手安装于车身；反光镜，反光镜安装于车身；悬架组件，悬架组件与车架连接；车轮组件，车轮组件的至少部分与悬架组件连接；定风翼，定风翼包括本体部和安装部，定风翼通过安装部安装于摩托车的车身；其中，本体部包括迎风面，迎风面的表面积设置为大于等于0.01m2且小于等于0.016m2。在本申请中，迎风面的表面积设置为大于等于0.01m2且小于等于0.016m2，能够降低定风翼的重量，延长定风翼的使用寿命，提升定风翼与车身连接的稳固性，同时，能够提升摩托车行驶的稳定性，从而提升摩托车的使用安全性，进而提升用户的使用体验。
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公开(公告)号：CN116135681A
公开(公告)日：2023-05-19
申请号：CN202111363686.7
申请日：2021-11-17
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本发明涉及摩托车技术领域，特别是涉及一种摩托车。该摩托车包括车架组件、车轮组件、制动器、后挡泥组件及后转向灯；车轮组件部分连接至车架组件上；制动器安装于车轮组件；后挡泥组件一端安装于制动器上，另一端能够罩设部分车轮组件；后转向灯安装于后挡泥组件上；后挡泥组件包括后挡泥板、转接板及减震组件；后挡泥板与制动器连接；转接板安装于后挡泥板靠近车轮组件的一侧；减震组件穿设于后挡泥板及转接板，并将转接板与后挡泥板连接，且减震组件部分位于后挡泥板与转接板之间；其中，后转向灯安装于转接板上。如此能够大大减少后挡泥板传递至转接板的震动，从而降低传递至后转向灯的震动，以提高后转向灯安装的稳定性。
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公开(公告)号：CN222080842U
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202420903138.1
申请日：2024-04-26
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种摩托车，该摩托车包括车架、行走组件、车身覆盖件和照明组件，行走组件至少部分位于车架的下方；车身覆盖件至少部分与车架连接；照明组件由车架支撑，照明组件至少部分与车身覆盖件连接；车身覆盖件包括后挡泥板，后挡泥板与车架连接，后挡泥板至少部分向内凹陷形成容纳腔，照明组件包括后尾灯和连接结构，连接结构设置在容纳腔内，后尾灯和连接结构固定连接，容纳腔的底部设置有安装孔，安装孔通过紧固件和连接结构固定连接。通过上述设置，后尾灯通过连接结构集成在后挡泥上，以使后尾灯外露设置，且连接结构占据较小的车身空间，进而有利于提高摩托车的空间利用率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222062188U
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202420894891.9
申请日：2024-04-26
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种摩托车，包括车架、行走组件、车身覆盖件和动力系统，行走组件至少部分位于车架的下方；车身覆盖件至少部分设于车架上；动力系统由车架支撑并与行走组件传动连接；车架包括副车架，车身覆盖件包括与副车架连接的驼峰组件，驼峰组件固定装设于副车架的后端，驼峰组件包括驼峰壳体和装配结构，驼峰壳体与副车架连接，装配结构固定装设于驼峰壳体上，摩托车上能够设置外置拍摄设备，外置拍摄设备通过装配结构连接至驼峰壳体，其中，外置拍摄设备与装配结构卡接。通过上述设置，装配结构与驼峰壳体一体成型，从而有利于提高驼峰组件与外置拍摄设备的连接稳定性。
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公开(公告)号：CN218229287U
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202222918408.X
申请日：2022-11-01
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 一种摩托车，包括：车架、车身覆盖件、行走系统、悬架系统、动力系统。车身覆盖件至少部分设置在车架上。车身覆盖件包括第一覆盖件和第二覆盖件，第一覆盖件上设置有第一卡接组件和定位槽，第一卡接组件基本沿预设直线方向延伸，第二覆盖件上设置有第二卡接组件和定位件，第一卡接组件和第二卡接组件卡接，第一卡接组件包括设置有拆卸面的卡接部，拆卸面和预设直线所成的锐角设置为大于等于45°且小于等于75°。综上，本申请提供的摩托车上的卡接结构可以较为方便地进行拆卸，且不容易损坏卡接结构，提升装配性，此外，还可以根据卡接结构的拆卸频率来调整拆卸面的角度，进一步提升装配性。
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公开(公告)号：CN218229280U
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202222904207.4
申请日：2022-10-31
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种摩托车，包括，车架，车架基本沿前后方向延伸；驱动组件，驱动组件至少部分设于车架中；传动组件，传动组件至少部分连接至驱动组件；行走组件，行走组件设于车架下方且至少部分连接至传动组件；车灯组件，车灯组件至少部分连接至车架，车灯组件包括大灯；车灯组件还包括大灯侧装饰罩，大灯包括大灯壳体，大灯侧装饰罩连接至大灯壳体；大灯壳体的两侧设有安装槽，安装槽设有朝向外侧的第一开口和朝向上方的第二开口，大灯侧装饰罩设有能够连接至安装槽的安装块。该摩托车的大灯结构较窄且连接效果好。
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公开(公告)号：CN222062186U
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202420894289.5
申请日：2024-04-26
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种摩托车，该摩托车包括车架、悬架组件、行走组件、车身覆盖件和传动系统，悬架组件至少部分连接至车架并包括后摇臂；行走组件包括后轮，后轮通过后摇臂连接至车架；车身覆盖件至少部分连接至车架；传动系统由车架支撑并与后轮传动连接；后摇臂的后端开设有用于安装后轮的轮轴孔以及用于调节后轮前后位置的调节孔，轮轴孔的轴线基本沿摩托车宽度方向延伸，调节孔的轮轴基本沿摩托车长度方向延伸，轮轴孔的前后两侧设置有弧形凸出部，弧形凸出部的轴线与调节孔的轴线基本重合。通过上述设置，弧形凸出部可以增加后摇臂用于加工调节孔处的厚度，从而避免过多增加后摇臂的厚度，进而实现后摇臂的轻量化。
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公开(公告)号：CN222062183U
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202420888422.6
申请日：2024-04-26
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种摩托车，该摩托车包括车架、悬架组件、行走组件、车身覆盖件和传动系统，悬架组件与车架连接并包括后摇臂；后摇臂包括沿摩托车宽度方向分布的第一摇臂和第二摇臂，车身覆盖件包括摇臂护板，摇臂护板连接至第一摇臂和第二摇臂，定义一个垂直于摩托车宽度方向的纵向平面，第一摇臂沿摩托车宽度方向在纵向平面上的投影设为第一投影，第二摇臂沿摩托车宽度方向在纵向平面上的投影设为第二投影，摇臂护板沿摩托车宽度方向在纵向平面上的投影设为护板投影，护板投影和第一投影基本位于第二投影内。通过上述设置，摇臂护板能够保护后摇臂，同时减小后摇臂的体积，进而实现后摇臂的轻量化。
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