兼顾规模化储能荷电状态的电力系统二次调频控制方法

    公开(公告)号:CN112865172B

    公开(公告)日:2022-07-01

    申请号:CN202110014670.9

    申请日:2021-01-06

    Abstract: 本发明公开一种兼顾规模化电池储能荷电状态的电力系统二次调频控制方法及储能站分布式协同控制系统,方法包括:计算区域控制偏差,获取规模化电池储能站的荷电状态及其水平区间;根据区域控制偏差确定区域调节功率需求及其所处的调节区间;根据规模化电池储能站的荷电状态水平区间以及区域调节功率需求的调节区间,按照预设的功率分配策略获得分别对应火电机组和储能站的二次调频功率数据,下发给火电机组和储能站,储能站根据接收到的二次调频功率数据进行分布式协同控制,使得储能站的总功率跟踪二次调频功率数据,且所有储能单元的荷电状态一致、充放电功率一致。本发明在能够达到电力系统二次调频目标的同时,可保证储能电站荷电状态在设定的运行区间,提高储能电站持续参与二次调频的能力。

    一种基于燃机燃烧的控制方法及系统

    公开(公告)号:CN118393927A

    公开(公告)日:2024-07-26

    申请号:CN202410318535.7

    申请日:2024-03-20

    Abstract: 本发明公开了一种基于燃机燃烧的控制方法及系统,涉及燃机排放技术领域,包括通过安装在燃气轮机排放口处的光谱分析设备,捕捉排放物的光谱数据并传输至处理中心进行预处理;构建光谱分析模型,对预处理后的数据进行特征提取和分析,量化排放物的浓度;基于浓度数据,构建排放控制优化模型,对燃烧参数进行优化以减少有害排放物的浓度。本发明所述方法通过构建排放控制优化模型对燃烧参数进行优化,能够根据实时数据动态调整燃烧参数,以减少有害排放物浓度,此过程提供了自适应、智能化的排放控制机制,不仅减少了有害排放,而且优化了能源的利用效率,最终使燃气轮机的操作更加智能和自适应,在提高燃烧效率和降低排放中达到最佳的平衡。

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