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公开(公告)号：CN112599865B
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202011434738.0
申请日：2020-12-10
Applicant: 浙江浙能中科储能科技有限公司 , 浙江浙能电力股份有限公司萧山发电厂 , 浙江浙能技术研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及基于大面容量无锰正极的中性可充锌离子电池，包括无锰正极沉积体、中性缓冲电解液和负极沉积体；所述正极为无锰活性材料，正极采用的无锰正极沉积体包括碳毡、碳布、碳纸或其他导电性碳集流体，这些导电碳集流体可以实现大的面容量；所述中性缓冲电解液包括铵盐‑氨水缓冲对、锌盐和锰盐。本发明的有益效果是：本发明摒弃了传统的酸性电解液用于锰沉积反应的思路，为了消除反应过程中氢离子产生和消耗对pH波动的影响，首次通过在电解液中引入NH4+/NH3缓冲对来稳定pH波动，提高了中性可充锌离子电池正极循环稳定性，特别是可以实现溶液中锰离子的可逆沉积溶解反应，该反应具有高的比容量，从而有助于获得无锰活性材料的大面容量正极制备。
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公开(公告)号：CN112599865A
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202011434738.0
申请日：2020-12-10
Applicant: 浙江浙能中科储能科技有限公司 , 浙江浙能电力股份有限公司萧山发电厂 , 浙江浙能技术研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及基于大面容量无锰正极的中性可充锌离子电池，包括无锰正极沉积体、中性缓冲电解液和负极沉积体；所述正极为无锰活性材料，正极采用的无锰正极沉积体包括碳毡、碳布、碳纸或其他导电性碳集流体，这些导电碳集流体可以实现大的面容量；所述中性缓冲电解液包括铵盐‑氨水缓冲对、锌盐和锰盐。本发明的有益效果是：本发明摒弃了传统的酸性电解液用于锰沉积反应的思路，为了消除反应过程中氢离子产生和消耗对pH波动的影响，首次通过在电解液中引入NH4+/NH3缓冲对来稳定pH波动，提高了中性可充锌离子电池正极循环稳定性，特别是可以实现溶液中锰离子的可逆沉积溶解反应，该反应具有高的比容量，从而有助于获得无锰活性材料的大面容量正极制备。
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公开(公告)号：CN216435934U
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202123121117.X
申请日：2021-12-13
Applicant: 浙江浙能电力股份有限公司萧山发电厂 , 浙江浙能中科储能科技有限公司
Abstract: 本实用新型涉及水系锌基电池复合型负极，包括集流体、锌金属活性物质层和修饰层，集流体两侧附着有锌金属活性物质层，锌金属活性物质层外侧附着有修饰层；集流体与其两侧的锌金属活性物质层通过焊接、辊压、电镀或热熔的方式结合；修饰层通过涂布、挂浆或印刷的方式涂覆在锌金属活性物质层外侧。本实用新型的有益效果是：本实用新型的复合型负极极片中间夹有耐腐蚀性优于锌的金属集流体导电层，且有致密的非混合型的锌层，既不会产生像锌箔类负极腐蚀断裂、蚀孔等问题，也不会产生像锌粉涂层类负极的析气、粉化问题，能良好的用于水系锌基电池。
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公开(公告)号：CN218039497U
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202122929812.2
申请日：2021-11-24
Applicant: 浙江浙能电力股份有限公司萧山发电厂 , 浙江浙能中科储能科技有限公司
IPC: H01M50/166 , H01M10/38
Abstract: 本实用新型涉及用于水系锌基电池壳体与上盖封装机构，包括上盖热熔加热部件、电池壳体上端面热熔加热部件、上盖抓取部件、上盖抓取部件升降部件和热熔部件平移模组；所述上盖热熔加热部件与电池上盖形状尺寸相配合；所述电池壳体上端面热熔加热部件与电池壳体形状尺寸相配合；所述上盖热熔加热部件以及电池壳体上端面热熔加热部件均固定于热熔部件平移模组上；所述上盖抓取部件位于上盖热熔加热部件上方，上盖抓取部件与上盖抓取部件升降部件连接。本实用新型的有益效果是：该机构可以有效解决因装配紧固存在缝隙，从而导致封装密封性不佳的问题，且操作简易，生产效率高。
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公开(公告)号：CN112803463B
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202110251529.0
申请日：2021-03-08
Applicant: 浙江浙能电力股份有限公司萧山发电厂 , 浙江大学
IPC: H02J3/32
Abstract: 本发明公开了一种计及电网运行约束的电化学储能电站应用场景评估方法。本发明采用的技术方案为：采用电网常规机组、抽水蓄能机组、新能源出力、区外送电以及负荷数据作为输入，基于电网运行约束指标量化了不同约束条件下的电网运行瓶颈，考虑未来电网演化特性和发展趋势进行电网运行瓶颈分析，并且基于识别的运行瓶颈场景，对比不同瓶颈场景下电化学储能和其他方案消除瓶颈的经济性。本发明的有益效果是：给出一种寻找电网运行瓶颈方法，通过消除瓶颈方案对比找到电化学储能的经济可行性应用场景，从而为电化学储能电站商业运营提供参考。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112613661B
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202011541706.0
申请日：2020-12-23
Applicant: 浙江浙能电力股份有限公司萧山发电厂 , 浙江浙能技术研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种多类型电池应用于储能的判断选择系统，包括：电池类型输入模块、储能应用类型输入模块、储能应用参数选择模块、储能应用参数重要程度排序模块、储能应用参数重要程度矩阵生成模块、优劣程度矩阵生成模块、优劣程度排序模块、经济因素选择模块、技术因素选择模块、综合判断模块和获得电池类型模块；电池类型输入模块和储能应用类型输入模块均连接储能应用参数选择模块，储能应用参数选择模块分两路分别连接储能应用参数重要程度排序模块和优劣程度排序模块。本发明的有益效果是：提供了一种多类型电池应用于储能的判断选择系统，结合储能应用于电池类型的多种技术特点与经济因素，使选择的电池类型更加合理。
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公开(公告)号：CN112803463A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202110251529.0
申请日：2021-03-08
Applicant: 浙江浙能电力股份有限公司萧山发电厂 , 浙江大学
IPC: H02J3/32
Abstract: 本发明公开了一种计及电网运行约束的电化学储能电站应用场景评估方法。本发明采用的技术方案为：采用电网常规机组、抽水蓄能机组、新能源出力、区外送电以及负荷数据作为输入，基于电网运行约束指标量化了不同约束条件下的电网运行瓶颈，考虑未来电网演化特性和发展趋势进行电网运行瓶颈分析，并且基于识别的运行瓶颈场景，对比不同瓶颈场景下电化学储能和其他方案消除瓶颈的经济性。本发明的有益效果是：给出一种寻找电网运行瓶颈方法，通过消除瓶颈方案对比找到电化学储能的经济可行性应用场景，从而为电化学储能电站商业运营提供参考。
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公开(公告)号：CN112613661A
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202011541706.0
申请日：2020-12-23
Applicant: 浙江浙能电力股份有限公司萧山发电厂 , 浙江浙能技术研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种多类型电池应用于储能的判断选择系统，包括：电池类型输入模块、储能应用类型输入模块、储能应用参数选择模块、储能应用参数重要程度排序模块、储能应用参数重要程度矩阵生成模块、优劣程度矩阵生成模块、优劣程度排序模块、经济因素选择模块、技术因素选择模块、综合判断模块和获得电池类型模块；电池类型输入模块和储能应用类型输入模块均连接储能应用参数选择模块，储能应用参数选择模块分两路分别连接储能应用参数重要程度排序模块和优劣程度排序模块。本发明的有益效果是：提供了一种多类型电池应用于储能的判断选择系统，结合储能应用于电池类型的多种技术特点与经济因素，使选择的电池类型更加合理。
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公开(公告)号：CN209083419U
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201821627613.8
申请日：2018-10-08
Applicant: 浙江浙能电力股份有限公司萧山发电厂
Abstract: 本实用新型提供的一种燃气轮机发电设备压气机雾化加湿装置，用于安装在压气机上，所述压气机具有进气小室，包括:增压泵、雾化喷嘴和连接管道，所述增压泵通过连接管道连接雾化喷嘴，所述雾化喷嘴安装在压气机进气小室外侧。本实用新型采用本在压气机进气小室外增加一套燃气轮机发电设备压气机雾化加湿装置，该燃气轮机发电设备压气机雾化加湿装置由增压泵包括控制装置、雾化喷嘴和连接管道，在环境湿度较低情况下，增压泵将满足要求的水通过雾化喷嘴雾化后喷出，可以直接观察雾化喷嘴的雾化效果，最终增加压气机进气小室前空气湿度，使压气机进气湿度上升，降低燃机烟气氮氧化物的排放；降低燃气轮机发电设备压气机进口温度和提高机组整体效率。
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公开(公告)号：CN214944580U
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202121414459.8
申请日：2021-06-24
Applicant: 浙江浙能技术研究院有限公司 , 浙江浙能电力股份有限公司萧山发电厂 , 上海慕帆动力科技有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种燃气轮机燃料混合进气及点火系统，包括天然气进气模块、氢气进气模块、混气模块和点火模块；天然气进气模块主要由第二截止阀、天然气过滤装置、第一流量计、加热装置和第一调节阀组成，天然气门站出口依次连接第二截止阀、天然气过滤装置、第一流量计、加热装置和第一调节阀，第一调节阀出口连接至混气器入口。本实用新型的有益效果是：本系统设置了天然气进气模块、氢气进气模块、混气模块和点火模块，天然气和氢气混合后进入燃气轮机燃烧器作为燃料，此外一路天然气进入点火模块参与点火，可有效实现混合气体作为燃料，点火并启动燃气轮机的功能。
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