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公开(公告)号:CN112008207A
公开(公告)日:2020-12-01
申请号:CN202010712500.3
申请日:2020-07-22
Applicant: 海洋石油工程(青岛)有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种结构管预制方法,包括以下步骤:依据结构管规格尺寸的设计图纸对钢板材进行下料切割处理,制成预钢板;将所述预钢板进行对心找正后,并对其四个板边进行切割处理;使用折弯机对所述预钢板进行逐道压制,使所述预钢板直焊道合缝达到焊接工艺要求,并最终合口成待焊接的预制结构管;对所述预制结构管进行合缝以及矫正处理;对所述预制结构管进行直焊道焊接,完成所述结构管的预制。本发明的结构管预制方法大大减少了结构管的施工工序,提高了施工制作效率,降低了作业风险。
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公开(公告)号:CN113602445A
公开(公告)日:2021-11-05
申请号:CN202110790586.6
申请日:2021-07-13
Applicant: 海洋石油工程(青岛)有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 本发明涉及海洋石油工程及陆地模块化工厂技术领域,且公开了基于轴线车的模块底部结构片就位及合拢工艺,包括总装垫墩、底部结构片、主立柱、合拢口、轴线车。该基于轴线车的模块底部结构片就位及合拢工艺,通过采用本技术方案,不再需要吊机参与,使得底部结构片的尺寸和重量不再受到限制,底部结构片可以预制成单层或者多层结构片,新工艺利用轴线车进行底部结构片的就位及合拢,精度高,且降低了就位及合拢的困难,降低了整个施工过程的设备及人力成本。
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公开(公告)号:CN109775276A
公开(公告)日:2019-05-21
申请号:CN201910131504.X
申请日:2019-02-22
Applicant: 海洋石油工程(青岛)有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC: B65G35/00
Abstract: 一种在模块内进行大型风管倒运的方法,采用以下步骤:一:将数根滑道梁固定于甲板层之上的滑道支撑上;二:将数个滚轮固定于大型风管的下方;三:将安装有滚轮的大型风管吊装至滑道梁上,然后,再推移至大型模块的内部,对大型风管进行倒运。本发明不仅能够将风管快速地侧装至模块某一甲板层内部的指定位置,提高了倒运效率;而且,还使大型风管在倒运过程中不容易产生磕碰现象。
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公开(公告)号:CN109484586A
公开(公告)日:2019-03-19
申请号:CN201811364013.1
申请日:2018-11-16
Applicant: 海洋石油工程(青岛)有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC: B63C5/02
Abstract: 一种用于半潜式平台建造的移动式胎架,包括:结构表面、安装在结构表面下面的能够使自行式模块化运输进入的数个支腿,其中,结构表面为十字格式方形框架结构,方形框架上设有数个孔洞;支腿间留有可进入自行式模块化运输车的空间。本发明不仅节省了分段、环段或总段组对完成后的吊装流程,解决了对大型吊机的依赖性问题,大大提高了施工效率,降低了施工周期;而且,整个施工过程始终是在低位进行,总分段完成后,再运输到半潜式平台总装场地,完成半潜式平台总装工作,大大降低了高空施工的风险,提高了施工的安全性。
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公开(公告)号:CN107628202A
公开(公告)日:2018-01-26
申请号:CN201710739419.2
申请日:2017-08-25
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程(青岛)有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC: B63B27/14
Abstract: 一种滚装装船跳板装置,包括:布置在码头上的水平跳板、分别枢接在水平跳板两端的上斜坡跳板及下斜坡跳板,其中,上斜坡跳板及下斜坡跳板斜坡面上布置有用于悬挂吊绳的吊点;水平跳板和下斜坡跳板的底部垫有跨越系缆柱缺口时的垫板。本发明不仅能够有效地缓冲潮水变化及船舶调载造成的船对跳板的冲击力,解决了承载运输大型结构物的液压模块化小车平稳的上船问题,而且,还能够重复利用,大大提高了滚装装船的效率,降低了滚装装船的成本。
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公开(公告)号:CN109775632B
公开(公告)日:2020-12-08
申请号:CN201910126540.7
申请日:2019-02-20
Applicant: 海洋石油工程(青岛)有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC: B66F19/00
Abstract: 一种导管架轴线整片翻身吊装的工艺,采用以下步骤:一:将导管架轴线整片预制完成后,再运输至吊装准备区就位;二:在导管架轴线整片上安装数个吊点;三:布置翻身辅助结构;四:抬升导管架的导管架轴线整片,翻身辅助结构中的翻转器随着导管架轴线整片一起沿着翻转器的翻转面翻转翻转至90度;五:导管架轴线整片吊装就位后,在高位的吊点处搭设脚手架,然后,切割吊点、打磨,最后,再对打磨部位进行补漆。本发明不仅实现了对导管架轴线整片的90度翻身吊装,提高了吊装效率;而且,还大大降低吊装作业的成本和起重作业的风险。
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公开(公告)号:CN109775632A
公开(公告)日:2019-05-21
申请号:CN201910126540.7
申请日:2019-02-20
Applicant: 海洋石油工程(青岛)有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC: B66F19/00
Abstract: 一种导管架轴线整片翻身吊装的工艺,采用以下步骤:一:将导管架轴线整片预制完成后,再运输至吊装准备区就位;二:在导管架轴线整片上安装数个吊点;三:布置翻身辅助结构;四:抬升导管架的导管架轴线整片,翻身辅助结构中的翻转器随着导管架轴线整片一起沿着翻转器的翻转面翻转翻转至90度;五:导管架轴线整片吊装就位后,在高位的吊点处搭设脚手架,然后,切割吊点、打磨,最后,再对打磨部位进行补漆。本发明不仅实现了对导管架轴线整片的90度翻身吊装,提高了吊装效率;而且,还大大降低吊装作业的成本和起重作业的风险。
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公开(公告)号:CN109436191A
公开(公告)日:2019-03-08
申请号:CN201811364004.2
申请日:2018-11-16
Applicant: 海洋石油工程(青岛)有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC: B63B9/00
Abstract: 一种半潜式平台的建造总装工艺,采用以下建造步骤:一:设置移动胎架;二:将移动胎架摆放到现场;三:在移动胎架上建造分段;四:将自行式模块化运输车移至移动胎架下;五:将自行式模块化运输车顶起在数个移动胎架上,并送到场地;六:将各分段组对;七:将相应的二分段合拢成为一环段;八:将相应的另外二分段合拢成二环段;九:将自行式模块化运输车进入移动胎架下;十:将一环段和二环段组对;十一:将一环段和二环段合拢成总分段;十二:将总分段运输到半潜式平台总装处;十三:将总分段吊装;十四,将总分段安装在半潜式平台上。本发明解决了使用多台吊机进行联合作业的问题;而且,整个施工过程始终是在低位进行,降低了高空施工的风险。
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公开(公告)号:CN107285214A
公开(公告)日:2017-10-24
申请号:CN201710598962.5
申请日:2017-07-21
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程(青岛)有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC: B66C23/16
CPC classification number: B66C23/166 , B66C23/18
Abstract: 一种能够180度旋转的平台吊物装置,包括:筒体、安装在筒体底部的半球、安装在半球底部的转动部,其中,筒体上套装有支撑板,该支撑板安装在已有的平台支撑结构上;筒体上设置有旋转把手;转动部设有:安装在半球上的销轴,该销轴插入基座板和位于底部润滑板的中间开孔中。本发明结构简单,不仅能够在平台上吊装重量小、次数多一些生活物品及生产备料,解决了在平台上对于小物件物品的吊装问题;而且,能够在空间小、吊重小的地方布置,降低了占用空间和生产成本;同时,省时省力、大大提高了作业效率。
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公开(公告)号:CN114444182A
公开(公告)日:2022-05-06
申请号:CN202210073689.5
申请日:2022-01-21
Applicant: 海洋石油工程(青岛)有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种LNG项目4D施工状态可视化模型实施技术,可将管线模型和结构模型进行合并生成合并模型,并且可以匹配施工数据,并可视化显示,实现整个工程项目在全生命周期中的工程数据、工程对象的一个动态过程的完整描述,用户体验感更好。
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