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公开(公告)号：CN111845206B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202010844505.1
申请日：2020-08-20
Applicant: 淮阴工学院
Abstract: 本发明涉及新能源汽车技术领域，公开了一种新型防爆馈能轮胎，包括轮胎体、轮辋轴，轮辋轴的两侧固定两圈定子环，两圈定子环中间通过滚子轴承安装转子齿轮圈，轮胎体被均分成至少12个气压缸，各气压缸沿轮胎体的圆周排列，其彼此相互独立且各气压缸内均安装有活塞组件与回位弹簧，活塞组件设置于气压缸面向圆心一侧的端部，转子齿轮圈外边缘设置有棘轮齿，当轮胎体受力挤压时，活塞组件与棘轮齿的斜面匹配接触。与现有技术相比，本发明多个气压缸作为馈能机构组成部件，有效解决了扎胎导致的内部气压不稳定等问题，从而保障汽车在行驶中，即使遇到扎胎等情况导致轮胎漏气，汽车仍能正常行驶。
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公开(公告)号：CN111856063A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010638623.7
申请日：2020-07-06
Applicant: 淮阴工学院
IPC: G01P3/46
Abstract: 本发明公开了一种基于旋转力矩转变为电信号的轮速检测装置，包括车桥与车轮，车桥内转动连接有半轴，车轮固定连接于半轴的端部；还包括轮速传递机构、支座及检测机构；所述支座固定连接于车桥上，轮速传递机构的一端抵接于车轮内侧，且轮速传递机构转动连接于支座；所述检测机构包括圆盘、滑动变阻器、轻质杆及重物G，轮速传递机构转动连接于圆盘，且圆盘连接于车桥上；所述滑动变阻器包括导体指针及弧形电阻片，弧形电阻片固定连接于圆盘上，导体指针及轻质杆转动连接于轮速传递机构的一端，且导体指针滑动连接于弧形电阻片，弧形电阻片、导体指针与电源及ECU通过导线连接。本发经济实用、性价比高、结构简单、易于清理、维修方便。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111429722A
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN202010239314.2
申请日：2020-03-30
Applicant: 淮阴工学院
IPC: G08G1/01 , G08G1/052 , G08G1/0967 , G08G1/16 , G08B21/24 , B60R21/0134 , B60R21/0132 , B60Q9/00 , B60L15/20
Abstract: 本发明涉及汽车报警控制技术领域，公开了一种基于实时路况的辅助车速报警控制系统，包括实时路况监测模块，用于对行驶路况实时监测识别；分析处理模块，引入AVR32UC3高速ARM微控制器进行快速、精确计算、判断适应该路况的车速并控制轮毂电机转速；轮毂电机驱动模块以及自动报警系统。与现有技术相比，本发明引入AVR32UC3高速ARM微控制器取代传统信号处理器，提高运算速度，精度，减小迟滞性。考虑到信号接收迟滞影响，主动快速采集信号，测距模块区分生物与非生物，利用激光测距、红外线感测结合测距，提高路况监测精度。
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公开(公告)号：CN111845206A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010844505.1
申请日：2020-08-20
Applicant: 淮阴工学院
Abstract: 本发明涉及新能源汽车技术领域，公开了一种新型防爆馈能轮胎，包括轮胎体、轮辋轴，轮辋轴的两侧固定两圈定子环，两圈定子环中间通过滚子轴承安装转子齿轮圈，轮胎体被均分成至少12个气压缸，各气压缸沿轮胎体的圆周排列，其彼此相互独立且各气压缸内均安装有活塞组件与回位弹簧，活塞组件设置于气压缸面向圆心一侧的端部，转子齿轮圈外边缘设置有棘轮齿，当轮胎体受力挤压时，活塞组件与棘轮齿的斜面匹配接触。与现有技术相比，本发明多个气压缸作为馈能机构组成部件，有效解决了扎胎导致的内部气压不稳定等问题，从而保障汽车在行驶中，即使遇到扎胎等情况导致轮胎漏气，汽车仍能正常行驶。
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公开(公告)号：CN213007594U
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202021902082.6
申请日：2020-09-03
Applicant: 淮阴工学院
Abstract: 一种集中式轮毂电机驱动轮胎热量回收装置，包括通过电源线相连接的热电转换单元和电能集中配置单元，热电转换单元包括固定在轮辋外圈温差发电片和固定在轮辋内圈的散热片，热电转换单元还包括固定在电机壳体外圈的散热片和固定在电机壳体内圈的温差发电片，电能集中配置单元包括I/V变换电路、与I/V电路串联的变压模块。散热片固定在轮辋内圈，和外部空气接触，车辆运行时通过流动的外部冷空气散热，温差发电片固定在轮辋外圈，轮辋外圈和轮胎之间为高温区域，由此即保持温差发电片两面稳定的温度差，既保持温差发电片稳定的发电效率，又能加快散热，降低爆胎风险。同理，对于轮毂电机，能起到保证温差发电片发电效率和提高电机性能的效果。
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公开(公告)号：CN212267154U
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN202021751957.7
申请日：2020-08-20
Applicant: 淮阴工学院
Abstract: 本实用新型涉及新能源汽车技术领域，公开了一种新型防爆馈能轮胎，包括轮胎体、轮辋轴，轮辋轴的两侧固定两圈定子环，两圈定子环中间通过滚子轴承安装转子齿轮圈，轮胎体被均分成至少12个气压缸，各气压缸沿轮胎体的圆周排列，其彼此相互独立且各气压缸内均安装有活塞组件与回位弹簧，活塞组件设置于气压缸面向圆心一侧的端部，转子齿轮圈外边缘设置有棘轮齿，当轮胎体受力挤压时，活塞组件与棘轮齿的斜面匹配接触。与现有技术相比，本实用新型多个气压缸作为馈能机构组成部件，有效解决了扎胎导致的内部气压不稳定等问题，从而保障汽车在行驶中，即使遇到扎胎等情况导致轮胎漏气，汽车仍能正常行驶。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212568831U
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202021293480.2
申请日：2020-07-06
Applicant: 淮阴工学院
IPC: G01P3/46
Abstract: 本实用新型公开了一种基于力矩传递的新型轮速检测装置，包括车桥与车轮，车桥内转动连接有半轴，车轮固定连接于半轴的端部；还包括轮速传递机构、支座及检测机构；所述支座固定连接于车桥上，轮速传递机构的一端抵接于车轮内侧，且轮速传递机构转动连接于支座；所述检测机构包括圆盘、滑动变阻器、轻质杆及重物G，轮速传递机构转动连接于圆盘，且圆盘连接于车桥上；所述滑动变阻器包括导体指针及弧形电阻片，弧形电阻片固定连接于圆盘上，导体指针及轻质杆转动连接于轮速传递机构的一端，且导体指针滑动连接于弧形电阻片，弧形电阻片、导体指针与电源及ECU通过导线连接。本发经济实用、性价比高、结构简单、易于清理、维修方便。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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