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公开(公告)号：CN107061322B
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201710154445.9
申请日：2017-03-15
Abstract: 本发明涉及一种采用周向可变叶片安装角非对称有叶扩压器的离心压气机，属于叶轮机械技术领域。本发明的离心压气机包括蜗壳，离心叶轮和有叶扩压器。本发明中的扩压器进口前缘位置以及稠度在周向上是均匀分布的，而扩压器叶片安装角在周向上是非对称分布的，不同周向位置的扩压器叶片安装角不相等。本发明可以有效适应扩压器叶片前缘气流角的周向畸变，防止局部气流攻角过大，降低扩压器内部流场的非均匀性，有效改善离心压气机流动稳定性，拓宽离心压气机稳定工作范围。
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公开(公告)号：CN107061368A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710154466.0
申请日：2017-03-15
CPC classification number: F04D29/444 , F04D29/667
Abstract: 本发明涉及一种采用周向可变叶片稠度非对称有叶扩压器的离心压气机，属于叶轮机械技术领域。本发明的离心压气机包括蜗壳，离心叶轮和有叶扩压器。本发明中的有叶扩压器进口前缘位置以及叶片安装角在周向上是均匀分布的，而叶片稠度在周向上是非对称分布的，不同周向位置的稠度不相等。叶片稠度的改变通过改变流道对应的圆心角(相邻叶片前缘间距)来实现。本发明可以有效适应有叶扩压器下游周向压力畸变，降低有叶扩压器内部流场的非均匀性，有效改善离心压气机流动稳定性，拓宽离心压气机稳定工作范围。
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公开(公告)号：CN107061321A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710154444.4
申请日：2017-03-15
CPC classification number: F04D25/08 , F04D29/444 , F04D29/667
Abstract: 本发明涉及一种采用安装角和稠度耦合可变的非对称有叶扩压器的压气机，属于叶轮机械技术领域。本发明的离心压气机包括蜗壳，离心叶轮和有叶扩压器。本发明中的有叶扩压器进口前缘位置以及叶片形状在周向上是无差别的，而扩压器叶片安装角和稠度在周向上均是非对称分布的，不同周向位置的扩压器叶片安装角和稠度不相等。本发明可以有效适应有叶扩压器下游周向压力畸变，避免局部流动气流攻角过大而造成局部大尺度流动分离，降低有叶扩压器内部流场的非均匀性，有效改善离心压气机流动稳定性，拓宽离心压气机稳定工作范围。
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公开(公告)号：CN107061321B
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201710154444.4
申请日：2017-03-15
Abstract: 本发明涉及一种采用安装角和稠度耦合可变的非对称有叶扩压器的压气机，属于叶轮机械技术领域。本发明的离心压气机包括蜗壳，离心叶轮和有叶扩压器。本发明中的有叶扩压器进口前缘位置以及叶片形状在周向上是无差别的，而扩压器叶片安装角和稠度在周向上均是非对称分布的，不同周向位置的扩压器叶片安装角和稠度不相等。本发明可以有效适应有叶扩压器下游周向压力畸变，避免局部流动气流攻角过大而造成局部大尺度流动分离，降低有叶扩压器内部流场的非均匀性，有效改善离心压气机流动稳定性，拓宽离心压气机稳定工作范围。
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公开(公告)号：CN108087102A
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201711275699.2
申请日：2017-12-06
Applicant: 清华大学
Abstract: 本发明公开了一种内燃机系统，属于内燃机技术领域，包括：内燃机(1)，其上设置进气口和排气口；第一涡轮(2)，其入口连通到内燃机(1)的排气口；第一压气机(3)，其入口连通大气，出口连通到内燃机(1)的进气口；第二涡轮(4)，其入口连通到第一涡轮(2)的出口；冷却循环系统(5)，其入口连接到第二涡轮(4)的出口；第二压气机(6)，其入口连通到冷却循环系统(5)的出口，出口连通到大气；第一涡轮(2)通过第一轴系(7)与第一压气机(3)连接，用于驱动该第一压气机(3)进行压缩做功。第二涡轮(4)通过第二轴系(8)与第二压气机(6)连接，用于驱动该第二压气机(6)进行压缩做功。本发明采用逆勃雷登循环系统和冷却循环系统联合循环进行内燃机废气能量综合回收利用，提高了内燃机的能量利用效率，有利于内燃机节能减排。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107061368B
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201710154466.0
申请日：2017-03-15
Abstract: 本发明涉及一种采用周向可变叶片稠度非对称有叶扩压器的离心压气机，属于叶轮机械技术领域。本发明的离心压气机包括蜗壳，离心叶轮和有叶扩压器。本发明中的有叶扩压器进口前缘位置以及叶片安装角在周向上是均匀分布的，而叶片稠度在周向上是非对称分布的，不同周向位置的稠度不相等。叶片稠度的改变通过改变流道对应的圆心角(相邻叶片前缘间距)来实现。本发明可以有效适应有叶扩压器下游周向压力畸变，降低有叶扩压器内部流场的非均匀性，有效改善离心压气机流动稳定性，拓宽离心压气机稳定工作范围。
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公开(公告)号：CN106762747B
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201710154921.7
申请日：2017-03-15
Applicant: 清华大学
Abstract: 本发明涉及一种采用周向可变叶片高度非对称有叶扩压器的离心压气机，属于叶轮机械技术领域。本发明的离心压气机包括蜗壳，离心叶轮和有叶扩压器。本发明中的扩压器叶片前缘位置，扩压器叶片翼型，扩压器叶片安装角以及稠度在周向上无差别，而扩压器叶片高度在周向上是非对称分布的，不同周向位置的扩压器叶片高度不相等。本发明可以有效适应扩压器叶片前缘气流角的周向畸变，改善局部气流攻角，降低扩压器内部流场的非均匀性，有效改善离心压气机流动稳定性，拓宽离心压气机稳定工作范围。
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公开(公告)号：CN108167053A
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201711275697.3
申请日：2017-12-06
Applicant: 清华大学
IPC: F01N5/02 , F01N5/04 , F01N13/08 , F02B37/013 , F01K25/08
Abstract: 本发明公开了一种内燃机系统，属于内燃机技术领域，包括：内燃机(1)，其上设置进气口和排气口；第一涡轮(2)，其入口连通到内燃机(1)的排气口；第一压气机(3)，其入口连通大气，出口连通到内燃机(1)的进气口；第二涡轮(4)，其入口连通到第一涡轮(2)的出口；第二压气机(5)，其入口连通到第二涡轮(4)的出口，出口连通到大气；第一涡轮(2)通过第一轴系(6)与第一压气机(3)和第二压气机(5)共轴连接，用于驱动该第一压气机(3)和第二压气机(5)转动进行压缩做功；第二涡轮(4)通过第二轴系(7)输出动力。本发明采用一个涡轮驱动两个压气机转动，另一个涡轮进行动力输出，利用逆勃雷登循环进行废气能量综合回收利用，同时兼顾内燃机的进气增压，使得整个系统结构能量利用率更高。
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公开(公告)号：CN106762747A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710154921.7
申请日：2017-03-15
Applicant: 清华大学
CPC classification number: F04D25/08 , F04D29/444 , F04D29/667
Abstract: 本发明涉及一种采用周向可变叶片高度非对称有叶扩压器的离心压气机，属于叶轮机械技术领域。本发明的离心压气机包括蜗壳，离心叶轮和有叶扩压器。本发明中的扩压器叶片前缘位置，扩压器叶片翼型，扩压器叶片安装角以及稠度在周向上无差别，而扩压器叶片高度在周向上是非对称分布的，不同周向位置的扩压器叶片高度不相等。本发明可以有效适应扩压器叶片前缘气流角的周向畸变，改善局部气流攻角，降低扩压器内部流场的非均匀性，有效改善离心压气机流动稳定性，拓宽离心压气机稳定工作范围。
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公开(公告)号：CN108087103A
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201711276285.1
申请日：2017-12-06
Applicant: 清华大学
Abstract: 本发明公开了一种内燃机系统，包括：内燃机(1)；第一涡轮(2)和第一压气机(3)进行涡轮增压，二者通过第一轴系(7)连接；第二涡轮(4)，通过第二轴系(8)与第二压气机(5)电机(6)共轴连接；第一轴系(7)与第二轴系(8)之间通过第三轴系(9)连接来进行动力交换；第二轴系(8)上安装有第一离合器(10)来控制第二涡轮(4)和电机(6)之间的动力传输；第三轴系(9)上安装有第二离合器(11)来控制第一轴系(7)和第二轴系(8)之间的动力传输。本发明的内燃机系统，通过对两个离合器在不同工况之下的开闭控制，实现低速工况下的涡轮快速响应、动力增加和废气能量利用以及高速工况下废气能量进一步利用的效果。
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