公开(公告)号：CN104760622A

公开(公告)日：2015-07-08

申请号：CN201410000568.3

申请日：2014-01-02

Applicant: 湖北华舟重工应急装备股份有限公司 ,  林刚

Inventor： 崔晓双 ,  林刚 ,  汪桂林 ,  赵坤 ,  周亮 ,  汪田 ,  王永涛 ,  叶飞 ,  单海超

IPC: B62D33/00

CPC classification number: B62D33/00 ,  B62D25/08 ,  B62D33/027

Abstract: 本发明涉及一种车辆尾部横向连接并带有锁紧装置的尾箱门。技术方案为：铰轴座安装在车体一侧纵梁上；尾箱门结构装配在铰轴座上；固定套管安装在车体另一侧纵梁上；导向顶尖安装在尾箱门结构一侧端面；驱动缸座和锁钩座安装在车体一侧纵梁上；油缸或者气缸一端铰接在驱动缸座上，另一端与锁钩尾部连接；锁钩尾部与油缸或者气缸连接，铰接在锁钩座上，由油缸或者气缸驱动；立柱安装在尾箱门结构侧面；底部挡梁安装在尾箱门结构下部；自动保险插销机构设置在两固定套管之间。具有开启和关闭方便，使车辆装卸货物方便，提高了操作方便性和运输时的安全性。

公开(公告)号：CN104670349B

公开(公告)日：2017-12-15

申请号：CN201310634418.3

申请日：2013-12-03

Applicant: 湖北华舟重工应急装备股份有限公司 ,  林刚

Inventor： 汪桂林 ,  林刚 ,  汪田 ,  王永涛 ,  崔晓双 ,  周红兵 ,  赵坤 ,  叶飞 ,  熊琛琛 ,  单海超 ,  周亮

IPC: B62D53/06 ,  B60P1/02

Abstract: 本发明公开了一种可自装卸货物的半挂车，由可升降牵引销、车架、可升降独立悬挂车轮、上夹固器、下夹固器、尾门、横向连接装置组成。车架由前框架和两个后框架组成，后框架之间为无构件的空间，其内侧底部设置了用于自装卸专用托盘的凸缘。通过操控前框架下部的可升降牵引销及后框架中后下方的多只可升降独立悬挂车轮，可使车架高度升降。后框架的中部设置了可旋转的横向连接装置。后框架上表面的轨道上设置了用于夹紧货物的可水平移动的上夹固器，中前下方设置了下夹固器，尾门设置在后框架的尾端，通过液压锁紧机构与两个后框架的尾端锁合在一起。本发明具有快捷可靠、降低货物重心高度、提高转运效率、减少货物转运损耗等优点。

公开(公告)号：CN104670349A

公开(公告)日：2015-06-03

申请号：CN201310634418.3

申请日：2013-12-03

Applicant: 湖北华舟重工应急装备股份有限公司 ,  林刚

Inventor： 汪桂林 ,  林刚 ,  汪田 ,  王永涛 ,  崔晓双 ,  周红兵 ,  赵坤 ,  叶飞 ,  熊琛琛 ,  单海超 ,  周亮

IPC: B62D53/06 ,  B60P1/02

CPC classification number: B62D53/06 ,  B60P1/02

Abstract: 本发明公开了一种可自装卸货物的半挂车，由可升降牵引销、车架、可升降独立悬挂车轮、上夹固器、下夹固器、尾门、横向连接装置组成。车架由前框架和两个后框架组成，后框架之间为无构件的空间，其内侧底部设置了用于自装卸专用托盘的凸缘。通过操控前框架下部的可升降牵引销及后框架中后下方的多只可升降独立悬挂车轮，可使车架高度升降。后框架的中部设置了可旋转的横向连接装置。后框架上表面的轨道上设置了用于夹紧货物的可水平移动的上夹固器，中前下方设置了下夹固器，尾门设置在后框架的尾端，通过液压锁紧机构与两个后框架的尾端锁合在一起。本发明具有快捷可靠、降低货物重心高度、提高转运效率、减少货物转运损耗等优点。

公开(公告)号：CN104760622B

公开(公告)日：2017-03-01

申请号：CN201410000568.3

申请日：2014-01-02

Applicant: 湖北华舟重工应急装备股份有限公司 ,  林刚

Inventor： 崔晓双 ,  林刚 ,  汪桂林 ,  赵坤 ,  周亮 ,  汪田 ,  王永涛 ,  叶飞 ,  单海超

IPC: B62D33/00

Abstract: 本发明涉及一种车辆尾部横向连接并带有锁紧装置的尾箱门。技术方案为：铰轴座安装在车体一侧纵梁上；尾箱门结构装配在铰轴座上；固定套管安装在车体另一侧纵梁上；导向顶尖安装在尾箱门结构一侧端面；驱动缸座和锁钩座安装在车体一侧纵梁上；油缸或者气缸一端铰接在驱动缸座上，另一端与锁钩尾部连接；锁钩尾部与油缸或者气缸连接，铰接在锁钩座上，由油缸或者气缸驱动；立柱安装在尾箱门结构侧面；底部挡梁安装在尾箱门结构下部；自动保险插销机构设置在两固定套管之间。具有开启和关闭方便，使车辆装卸货物方便，提高了操作方便性和运输时的安全性。

公开(公告)号：CN203666801U

公开(公告)日：2014-06-25

申请号：CN201420001273.3

申请日：2014-01-02

Applicant: 湖北华舟重工应急装备股份有限公司 ,  林刚

Inventor： 崔晓双 ,  林刚 ,  汪桂林 ,  赵坤 ,  周亮 ,  汪田 ,  王永涛 ,  叶飞 ,  单海超

IPC: B62D33/00

Abstract: 本实用新型涉及一种锁紧式车辆尾箱门。技术方案为：铰轴座安装在车体一侧纵梁上；尾箱门结构装配在铰轴座上；固定套管安装在车体另一侧纵梁上；导向顶尖安装在尾箱门结构一侧端面；驱动缸座和锁钩座安装在车体一侧纵梁上；油缸或者气缸一端铰接在驱动缸座上，另一端与锁钩尾部连接；锁钩尾部与油缸或者气缸连接，铰接在锁钩座上，由油缸或者气缸驱动；立柱安装在尾箱门结构侧面；底部挡梁安装在尾箱门结构下部；自动保险插销机构设置在两固定套管之间。具有开启和关闭方便，使车辆装卸货物方便，提高了操作方便性和运输时的安全性。

公开(公告)号：CN302856291S

公开(公告)日：2014-06-25

申请号：CN201430000542.X

申请日：2014-01-02

Applicant: 湖北华舟重工应急装备股份有限公司 ,  林刚

Designer： 汪桂林 ,  林刚 ,  赵坤 ,  汪田 ,  崔晓双 ,  单海超 ,  周红兵 ,  王永涛 ,  叶飞 ,  熊琛琛 ,  周亮 ,  赵军科 ,  方俊

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：带车篷的可自装卸货物的半挂车。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于用于物品的运输，因其结构无车桥，且为可升降悬挂，重心较低。3．本外观设计产品的设计要点：整体形状及图案。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图，用于出版专利公报。

公开(公告)号：CN302856290S

公开(公告)日：2014-06-25

申请号：CN201430000398.X

申请日：2014-01-02

Applicant: 湖北华舟重工应急装备股份有限公司 ,  林刚

Designer： 汪桂林 ,  林刚 ,  赵坤 ,  汪田 ,  王永涛 ,  单海超 ,  周红兵 ,  崔晓双 ,  叶飞 ,  熊琛琛 ,  周亮 ,  赵军科 ,  方俊

Abstract: 1.外观设计产品的名称：可自装卸货物的半挂车。2.外观设计产品的用途：用于物品的运输，因其结构无车桥，且为可升降悬挂，重心较低。配套相应的托盘，方便转运。3.外观设计的设计要点：整体外观设计，主视图和后视图所示的车厢侧面形状和图案，右视图所示的尾部形状。4.最能表明设计要点的图片或者照片：立体图，用于出版专利公报。5.请求保护色彩。