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公开(公告)号：CN115654261B
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202211410958.9
申请日：2022-11-11
Applicant: 湖北航天化学技术研究所 , 湖北航鹏化学动力科技有限责任公司
Abstract: 本发明涉及隔热技术领域，具体而言，涉及一种隔热机构和气体发生装置。隔热机构包括两个端盖以及多个隔热片；两个端盖分别用于盖设于气体发生器的两端，且两个端盖的轴线重合；多个隔热片绕端盖的轴线布置，且用于分布于气体发生器的外周；每个隔热片均沿端盖的径向方向与端盖可活动地连接；其中，每个隔热片均用于在外力的作用下相对于端盖运动，以贴合气体发生器的外周面或与气体发生器的外周面间隔。该隔热机构其能够对隔热片与气体发生器间的空气间隙进行调整，从而能够在气体发生器不使用的情况下，减小气体发生装置的物理尺寸；并在气体发生器工作时，调整隔热片与气体发生器间的空气间隙大小，以降低隔热片的温度，避免烫伤使用者。
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公开(公告)号：CN115654261A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211410958.9
申请日：2022-11-11
Applicant: 湖北航天化学技术研究所 , 湖北航鹏化学动力科技有限责任公司
Abstract: 本发明涉及隔热技术领域，具体而言，涉及一种隔热机构和气体发生装置。隔热机构包括两个端盖以及多个隔热片；两个端盖分别用于盖设于气体发生器的两端，且两个端盖的轴线重合；多个隔热片绕端盖的轴线布置，且用于分布于气体发生器的外周；每个隔热片均沿端盖的径向方向与端盖可活动地连接；其中，每个隔热片均用于在外力的作用下相对于端盖运动，以贴合气体发生器的外周面或与气体发生器的外周面间隔。该隔热机构其能够对隔热片与气体发生器间的空气间隙进行调整，从而能够在气体发生器不使用的情况下，减小气体发生装置的物理尺寸；并在气体发生器工作时，调整隔热片与气体发生器间的空气间隙大小，以降低隔热片的温度，避免烫伤使用者。
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公开(公告)号：CN116059906A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310098839.2
申请日：2023-01-29
Applicant: 湖北航鹏化学动力科技有限责任公司
Abstract: 本发明属于混料出料、清理技术领域，提供了一种立式混合机混合锅出料清理装置及方法，该装置包括混合锅，还包括用于固定安装所述混合锅的锅架、用于驱动所述锅架转动的翻转出料装置、用于升降所述翻转出料装置的提升装置、用于接收废液的残料回收装置；还包括超声清理装置，所述超声清理装置包括混合锅盖、设置于所述混合锅盖上的溶剂进出口、超声清理模块，所述混合锅盖与所述混合锅顶端开口相适配；还包括机器人清理装置，所述机器人清理装置包括用于刮扫所述混合锅内壁的锅铲、用于驱动所述锅铲移动的机械臂。该装置设计合理，结构简单，安全高效，可对清理废料进行回收循环利用，适用性广，尤其适用于大型立式混合锅危险作业环境。
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公开(公告)号：CN112298572B
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202011242556.3
申请日：2020-11-09
Applicant: 湖北航鹏化学动力科技有限责任公司
Abstract: 本发明的实施例提供了一种飞机驾驶舱结构及飞机，涉及飞机领域。旨在使飞机安全气囊的实用性更好。飞机驾驶舱结构包括驾驶舱、操作平台、操纵杆、驾驶座以及气囊装置；操作平台、操纵杆以及驾驶座均设置在驾驶舱内，操纵杆位于操作平台与驾驶座之间，气囊装置安装在操作平台上；气囊装置包括气囊，气囊具有第一部，第一部用于在气囊膨胀后形成第一凹槽，第一凹槽用于容纳操纵杆。飞机包括飞机驾驶舱结构。气囊装置启动后，气囊膨胀，膨胀后的气囊上形成凹槽，凹槽能够容纳操纵杆，使操纵杆保持在原来的位置，不会影响飞行员进行后续地驾驶操作，提高飞行员快速响应的速度。
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公开(公告)号：CN110302478A
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201910590066.3
申请日：2019-07-02
Applicant: 湖北航鹏化学动力科技有限责任公司
Abstract: 一种固体氮气固体氧气混合供氧装置及方法，包括固体氧气发生器、固体氮气发生器以及过滤装置；所述固体氧气发生器和固体氮气发生器能够单独且互不影响的工作、二者共用一个外壳，固体氧气发生器和固体氮气发生器产生的氧气和氮气通过过滤装置过滤后混合，或者产生的气体混合后再经过过滤装置过滤，过滤后的混合气体通过所述外壳供给外部。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110294087B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN201910600279.X
申请日：2019-07-04
Applicant: 湖北航鹏化学动力科技有限责任公司
Abstract: 一种气胀式救生筏用气体发生器，包括发生器壳体、发生器上盖、发生器下盖以及气体发生剂药柱；发生器上盖和发生器下盖固装在所述发生器壳体的两端，组成的内腔作为发生器的燃烧室；气体发生剂药柱通过定位装置固装在所述的燃烧室内，所述的发生器上盖和发生器下盖其中一个用于安装点火装置，另一个安装过滤降温装置，气体发生剂药柱燃烧后产生的气体经所述过滤降温装置过滤冷却后排出。
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公开(公告)号：CN116196732A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202310116133.4
申请日：2023-02-08
Applicant: 湖北航鹏化学动力科技有限责任公司
Abstract: 本发明的实施例提供了一种吸收剂罐，涉及有害气体处理技术领域。该吸收剂罐包括罐体，罐体用于容纳吸收剂颗粒，其中，罐体的部分侧壁凸起，以使罐体的内壁具有弧形凹槽，由于罐体的内壁具有弧形凹槽，该弧形凹槽有利于减小罐体内壁和具有一定曲率的吸收剂颗粒之间的曲率半径差异，缩小吸收剂颗粒与罐体内壁之间存在的间隙，降低气流的“短路效应”的程度，增大气体与吸收剂颗粒的接触时间和接触面积，减少吸收剂颗粒的浪费，延长吸收剂罐的使用时间，提高吸收剂罐的吸收率，同时，减少对环境的污染。
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公开(公告)号：CN110294087A
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201910600279.X
申请日：2019-07-04
Applicant: 湖北航鹏化学动力科技有限责任公司
Abstract: 一种气胀式救生筏用气体发生器，包括发生器壳体、发生器上盖、发生器下盖以及气体发生剂药柱；发生器上盖和发生器下盖固装在所述发生器壳体的两端，组成的内腔作为发生器的燃烧室；气体发生剂药柱通过定位装置固装在所述的燃烧室内，所述的发生器上盖和发生器下盖其中一个用于安装点火装置，另一个安装过滤降温装置，气体发生剂药柱燃烧后产生的气体经所述过滤降温装置过滤冷却后排出。
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公开(公告)号：CN116331144A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202211663743.8
申请日：2022-12-23
Applicant: 湖北航鹏化学动力科技有限责任公司
IPC: B60R21/264 , B60R21/26
Abstract: 本发明涉及汽车安全气囊技术领域，具体而言，涉及一种气体发生器和汽车。气体发生器包括壳体、过滤件及气体组件；壳体具备内腔；过滤件容置于内腔，且将内腔分隔为第一腔室及第二腔室，第一腔室位于第二腔室上方；气体组件容置于第二腔室；壳体的顶部开设有多个将第一腔室与外界连通的排气口，且由第一腔室至外界的方向，每个排气口的开口面积均逐渐减小。气体发生器能够根据温度的变化调整气体发生器的内压，从而改善气体发生器的使用性能，减小气体发生器在不同的温度下的性能差异，进而提高气体发生器的稳定性。
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公开(公告)号：CN112721851A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202110147907.0
申请日：2021-02-03
Applicant: 湖北航鹏化学动力科技有限责任公司
IPC: B60R21/231 , B60R21/205 , B60R21/00 , B64D25/00
Abstract: 本发明实施例提供了一种安全气囊、安全气囊系统及飞行器，涉及飞行器安全设备技术领域，该安全气囊设置在驾驶舱内，该驾驶舱内设置有承托部以及用于安装安全气囊的安装部，安全气囊设置有相互连接的缓冲部和支撑部，缓冲部用于与驾驶舱内的乘坐人员接触，以对乘坐人员进行缓冲，支撑部用于抵接承托部，以对缓冲部以及乘坐人员进行支撑。该安全气囊系统包括前述的安全气囊。该飞行器包括前述的安全气囊系统。该安全气囊、安全气囊系统及飞行器具备较好的保护效果，能够对乘坐人员进行较好的保护，安全性能较高。
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