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公开(公告)号：CN115654261B
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202211410958.9
申请日：2022-11-11
Applicant: 湖北航天化学技术研究所 , 湖北航鹏化学动力科技有限责任公司
Abstract: 本发明涉及隔热技术领域，具体而言，涉及一种隔热机构和气体发生装置。隔热机构包括两个端盖以及多个隔热片；两个端盖分别用于盖设于气体发生器的两端，且两个端盖的轴线重合；多个隔热片绕端盖的轴线布置，且用于分布于气体发生器的外周；每个隔热片均沿端盖的径向方向与端盖可活动地连接；其中，每个隔热片均用于在外力的作用下相对于端盖运动，以贴合气体发生器的外周面或与气体发生器的外周面间隔。该隔热机构其能够对隔热片与气体发生器间的空气间隙进行调整，从而能够在气体发生器不使用的情况下，减小气体发生装置的物理尺寸；并在气体发生器工作时，调整隔热片与气体发生器间的空气间隙大小，以降低隔热片的温度，避免烫伤使用者。
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公开(公告)号：CN115654261A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211410958.9
申请日：2022-11-11
Applicant: 湖北航天化学技术研究所 , 湖北航鹏化学动力科技有限责任公司
Abstract: 本发明涉及隔热技术领域，具体而言，涉及一种隔热机构和气体发生装置。隔热机构包括两个端盖以及多个隔热片；两个端盖分别用于盖设于气体发生器的两端，且两个端盖的轴线重合；多个隔热片绕端盖的轴线布置，且用于分布于气体发生器的外周；每个隔热片均沿端盖的径向方向与端盖可活动地连接；其中，每个隔热片均用于在外力的作用下相对于端盖运动，以贴合气体发生器的外周面或与气体发生器的外周面间隔。该隔热机构其能够对隔热片与气体发生器间的空气间隙进行调整，从而能够在气体发生器不使用的情况下，减小气体发生装置的物理尺寸；并在气体发生器工作时，调整隔热片与气体发生器间的空气间隙大小，以降低隔热片的温度，避免烫伤使用者。
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公开(公告)号：CN110342467B
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN201910590747.X
申请日：2019-07-02
Applicant: 湖北航鹏化学动力科技有限责任公司
Abstract: 本发明实施例提供了一种多层产气剂结构，属于产气药技术领域。该多层产气剂结构大大提高了产气药的空间率用率，该结构包括至少两层产气药层和至少一个产气药连接块，所述产气药层由长条状产气药条按一定规律在一平面内弯曲形成，所述至少两层产气药层叠放且相邻两层所述产气药层之间具有间隙，所述连接块与所述间隙一一对应设置，所述连接块将相邻两层所述产气药层中的产气药条首首连接或尾尾连接，使所述至少两层产气药层中的产气药条串连。该多层产气剂结构避免了由于延伸平面限制导致的供气时间短的问题。
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公开(公告)号：CN110294087A
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201910600279.X
申请日：2019-07-04
Applicant: 湖北航鹏化学动力科技有限责任公司
Abstract: 一种气胀式救生筏用气体发生器，包括发生器壳体、发生器上盖、发生器下盖以及气体发生剂药柱；发生器上盖和发生器下盖固装在所述发生器壳体的两端，组成的内腔作为发生器的燃烧室；气体发生剂药柱通过定位装置固装在所述的燃烧室内，所述的发生器上盖和发生器下盖其中一个用于安装点火装置，另一个安装过滤降温装置，气体发生剂药柱燃烧后产生的气体经所述过滤降温装置过滤冷却后排出。
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公开(公告)号：CN104415710A
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201310370524.5
申请日：2013-08-23
Applicant: 湖北航鹏化学动力科技有限责任公司
IPC: B01J7/00
CPC classification number: B01J7/00
Abstract: 一种气体发生器的降温隔热结构及其制备方法，用于烟火式柱状气体发生器排气口附近需要与气袋连接处的隔热处理，避免高温壳体将气袋烧穿和熔化。其在发生器壳体的排气通道中有化学降温剂层；与排气通道对应的发生器壳体外覆盖绝热层，绝热层外包覆固定层。与现有技术相比，本发明不仅工艺简单，绝热效果好，而且成本极低。可以灵活调整发生器中降温剂的用量、绝热层的厚度、绝热层的材料、热缩管壁的厚度等方法来调整隔热效果。热缩管不仅可以起到固定绝热层和隔绝热量的作用，而且自身拥有的弹性可以和气袋之间形成很好的密封作用，热缩管紧密贴合在发生器上，可解决气体发生器与气袋连接时的气密性问题，避免发生器充气时漏气。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112849414A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110316507.8
申请日：2021-03-24
Applicant: 湖北航鹏化学动力科技有限责任公司
IPC: B64D11/06
Abstract: 本发明提供一种双模气体发生器及气囊保护系统，涉及安全气囊的技术领域，该双模气体发生器包括机械式点火器、电子式点火器和发生器主体，所述机械式点火器和所述电子式点火器均与所述点火装置连接，且所述机械式点火器和电子式点火器均能够单独使所述点火装置点火。本发明提供的双模气体发生器的发生器主体的点火装置具有机械式点火器和电子式点火器，当由于意外电子式点火器失效的情况下，驾驶人员能够通过机械式点火器进行点火，从而使发生器主体能够对气囊进行充气，解决飞机空中遇袭或其他意外情况导致电源系统失效时，无法对气囊进行充气，危害驾驶舱乘员安全的问题。
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公开(公告)号：CN112721851A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202110147907.0
申请日：2021-02-03
Applicant: 湖北航鹏化学动力科技有限责任公司
IPC: B60R21/231 , B60R21/205 , B60R21/00 , B64D25/00
Abstract: 本发明实施例提供了一种安全气囊、安全气囊系统及飞行器，涉及飞行器安全设备技术领域，该安全气囊设置在驾驶舱内，该驾驶舱内设置有承托部以及用于安装安全气囊的安装部，安全气囊设置有相互连接的缓冲部和支撑部，缓冲部用于与驾驶舱内的乘坐人员接触，以对乘坐人员进行缓冲，支撑部用于抵接承托部，以对缓冲部以及乘坐人员进行支撑。该安全气囊系统包括前述的安全气囊。该飞行器包括前述的安全气囊系统。该安全气囊、安全气囊系统及飞行器具备较好的保护效果，能够对乘坐人员进行较好的保护，安全性能较高。
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公开(公告)号：CN110342467A
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201910590747.X
申请日：2019-07-02
Applicant: 湖北航鹏化学动力科技有限责任公司
Abstract: 本发明实施例提供了一种多层产气剂结构，属于产气药技术领域。该多层产气剂结构大大提高了产气药的空间率用率，该结构包括至少两层产气药层和至少一个产气药连接块，所述产气药层由长条状产气药条按一定规律在一平面内弯曲形成，所述至少两层产气药层叠放且相邻两层所述产气药层之间具有间隙，所述连接块与所述间隙一一对应设置，所述连接块将相邻两层所述产气药层中的产气药条首首连接或尾尾连接，使所述至少两层产气药层中的产气药条串连。该多层产气剂结构避免了由于延伸平面限制导致的供气时间短的问题。
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公开(公告)号：CN107698414A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201711003995.7
申请日：2017-10-24
Applicant: 湖北航鹏化学动力科技有限责任公司
IPC: C06B31/00 , C06B23/00 , C06B21/00 , C06D5/06 , B60R21/264
CPC classification number: B60R21/2644 , C06B21/0008 , C06B21/0033 , C06B23/009 , C06B31/00 , C06D5/06
Abstract: 本发明涉及气体发生剂组合物、制备方法、应用及气体发生器，该组合物包括如下质量百分比含量的组分：硝酸胍35％～60％；碱式硝酸铜25％～58％；钛酸锶5.5％～10％，滑石粉0.6％～10％，该气体发生剂组合物通过使用钛酸锶和滑石粉共同作为形态保持剂，二者协同作用，使药片燃烧后能够很好的保持燃烧前的形态，避免燃烧后药片熔融飞溅烧伤气袋，并减少熔融铜残渣，本发明组合物制备采用湿法工艺，制备过程简单、易于实现，该气体发生剂组合物主要用于汽车安全气囊气体发生器。
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公开(公告)号：CN110357042B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN201910576214.6
申请日：2019-06-28
Applicant: 湖北航鹏化学动力科技有限责任公司
IPC: C01B13/02
Abstract: 本发明涉及一种电磁加热式制氧方法及氧气发生器，将氧气制备领域通用的氧烛产氧剂制成氧烛或药片，将氧烛或药片放入一容器中，使用电磁加热器对其进行加热，使其分解放出氧气。本发明使用电磁加热的方式取代传统的使用氧烛配方内部金属粉放热的方式，使得放氧过程不需要电子点火具或撞击式点火具，由电磁加热的快慢决定放氧的速度。内部氧气发生剂可便捷更换，使得氧气发生器可以重复使用。本发明所用的电磁加热式制氧方法及氧气发生器，具有可更换氧源、电源可充电、便携、体积小、重量轻的特点，在应急救生、保健、医疗等领域具有广阔的发展前景。
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