公开(公告)号：CN106568355B

公开(公告)日：2018-03-13

申请号：CN201610939916.2

申请日：2016-11-01

Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所

Inventor： 毛靖 ,  曾庆伟 ,  孙利华 ,  毛金娣 ,  李书敏 ,  邓潺 ,  舒孟炯 ,  崔跃军 ,  桂永丰 ,  郭江涛 ,  林雪峰 ,  涂正光 ,  杨欣 ,  周铮 ,  李广磊 ,  孟斌 ,  刘利宏 ,  陈科文

IPC: F42B15/01

Abstract: 本发明提出一种高超声速飞行器旋转收星方法，具体为：(1)飞行器在大气层外平飞时，将弹体姿态调整到再入姿态角，滚动角调整至90°，调姿到位后，保持姿态等待伺服舱分离；(2)再入至45km高度，伺服舱分离后，机动弹头起控，滚动通道标准姿态角为90°，即机动段飞行过程中滚动角保持90°姿态飞行；(3)制导系统将俯仰偏航通道的制导指令及指令跟踪量进行分解，实现偏航与滚转通道转换。本发明通过在中段滚动通道滚转90°飞行、导引方程进行相应优化，将北斗天线转移至背风象限飞行，使飞行器北斗天线处于相对压力阴影区，大幅度改善再入通信环境，可快速实现飞行器收星定位。

公开(公告)号：CN106568355A

公开(公告)日：2017-04-19

申请号：CN201610939916.2

申请日：2016-11-01

Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所

Inventor： 毛靖 ,  曾庆伟 ,  孙利华 ,  毛金娣 ,  李书敏 ,  邓潺 ,  舒孟炯 ,  崔跃军 ,  桂永丰 ,  郭江涛 ,  林雪峰 ,  涂正光 ,  杨欣 ,  周铮 ,  李广磊 ,  孟斌 ,  刘利宏 ,  陈科文

IPC: F42B15/01

CPC classification number: F42B15/01

Abstract: 本发明提出一种高超声速飞行器旋转收星方法，具体为：(1)飞行器在大气层外平飞时，将弹体姿态调整到再入姿态角，滚动角调整至90°，调姿到位后，保持姿态等待伺服舱分离；(2)再入至45km高度，伺服舱分离后，机动弹头起控，滚动通道标准姿态角为90°，即机动段飞行过程中滚动角保持90°姿态飞行；(3)制导系统将俯仰偏航通道的制导指令及指令跟踪量进行分解，实现偏航与滚转通道转换。本发明通过在中段滚动通道滚转90°飞行、导引方程进行相应优化，将北斗天线转移至背风象限飞行，使飞行器北斗天线处于相对压力阴影区，大幅度改善再入通信环境，可快速实现飞行器收星定位。

公开(公告)号：CN104713426B

公开(公告)日：2016-05-11

申请号：CN201510151285.3

申请日：2015-04-01

Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所

Inventor： 李云锋 ,  汪文龙 ,  信傲 ,  李书敏

IPC: F42B10/18

Abstract: 本发明提供一种滑动楔块式横向折叠翼面，主要包括内翼、外翼、前主轴组件、后主轴组件和联动杆；前主轴组件主要包括前主轴、前推杆和前楔形承力块；前推杆安放于前主轴的内孔，前楔形承力块安装于前推杆的矩形通孔中，前楔形承力块向后滑动插入外翼上设置的楔形槽内，实现内翼和外翼前部的固连；后主轴组件主要包括后主轴、后推杆和后楔形承力块；后楔形承力块安装于后推杆的矩形通孔中，后楔形承力块向后滑动时插入外翼上设置的楔形槽内，实现内翼和外翼后部的完全固连。本发明实现翼面折叠状态自锁、触发解锁、自动展开以及在展开到规定角度后锁定功能，减小了翼面的横向尺寸，节省载具空间，提高载具运载能力。

公开(公告)号：CN104713426A

公开(公告)日：2015-06-17

申请号：CN201510151285.3

申请日：2015-04-01

Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所

Inventor： 李云锋 ,  汪文龙 ,  信傲 ,  李书敏

IPC: F42B10/18

Abstract: 本发明提供一种滑动楔块式横向折叠翼面，主要包括内翼、外翼、前主轴组件、后主轴组件和联动杆；前主轴组件主要包括前主轴、前推杆和前楔形承力块；前推杆安放于前主轴的内孔，前楔形承力块安装于前推杆的矩形通孔中，前楔形承力块向后滑动插入外翼上设置的楔形槽内，实现内翼和外翼前部的固连；后主轴组件主要包括后主轴、后推杆和后楔形承力块；后楔形承力块安装于后推杆的矩形通孔中，后楔形承力块向后滑动时插入外翼上设置的楔形槽内，实现内翼和外翼后部的完全固连。本发明实现翼面折叠状态自锁、触发解锁、自动展开以及在展开到规定角度后锁定功能，减小了翼面的横向尺寸，节省载具空间，提高载具运载能力。