一种舵系统锁定装置
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105270607B

    公开(公告)日:2017-03-22

    申请号:CN201510759340.7

    申请日:2015-11-09

    Abstract: 本发明公开了一种舵系统锁定装置,包括电机、齿轮传动机构、螺杆螺母副机构、解锁控制行程开关、解锁状态指示行程开关、锁定控制行程开关、锁定状态指示行程开关、压板、限位块和电连接器;电机的输出端连接齿轮传动机构的一端,齿轮传动机构的另一端连接螺杆螺母副机构的螺杆端,螺杆螺母副机构的螺母端连接限位块,通过限位块伸出卡紧与舵机连接的锁紧摇臂实现舵系统锁定,反之通过限位块缩进释放锁紧摇臂实现舵系统解锁。解锁控制行程开关和锁定控制行程开关串接于电机的控制回路,用于控制电机回路开断。本发明可实现锁定、解锁状态的反复转换,并能指示相应状态,便于测试,提高了安全性和可靠性。

    一种舵系统锁定装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105270607A

    公开(公告)日:2016-01-27

    申请号:CN201510759340.7

    申请日:2015-11-09

    Abstract: 本发明公开了一种舵系统锁定装置,包括电机、齿轮传动机构、螺杆螺母副机构、解锁控制行程开关、解锁状态指示行程开关、锁定控制行程开关、锁定状态指示行程开关、压板、限位块和电连接器;电机的输出端连接齿轮传动机构的一端,齿轮传动机构的另一端连接螺杆螺母副机构的螺杆端,螺杆螺母副机构的螺母端连接限位块,通过限位块伸出卡紧与舵机连接的锁紧摇臂实现舵系统锁定,反之通过限位块缩进释放锁紧摇臂实现舵系统解锁。解锁控制行程开关和锁定控制行程开关串接于电机的控制回路,用于控制电机回路开断。本发明可实现锁定、解锁状态的反复转换,并能指示相应状态,便于测试,提高了安全性和可靠性。

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