公开(公告)号：CN106324498A

公开(公告)日：2017-01-11

申请号：CN201510375381.6

申请日：2015-06-30

Applicant: 湖南南车时代电动汽车股份有限公司

Inventor： 蒋时军 ,  黄宜山 ,  李伟聪 ,  谢佳 ,  杨洪波 ,  黄刚 ,  肖伟 ,  梁松

IPC: G01R31/34

Abstract: 本发明公开了一种测试电机驱动系统的方法，该方法包括：对安装在振动试验台上的被测电机驱动系统在第一方向上按照第一振动模式进行扫频振动测试，并持续第一预设时长；在完成扫频振动测试后，按照预设标准对被测电机驱动系统的预设参数进行测试，并根据测试结果确定电机驱动系统的状态。通过对电机驱动系统进行振动测试，有助于尽早暴露电机驱动系统在装车运行过程中因振动而导致的故障，从而缩短了系统的测试时长，有助于系统可靠性的提高。

公开(公告)号：CN203722256U

公开(公告)日：2014-07-16

申请号：CN201320461853.6

申请日：2013-07-31

Applicant: 湖南南车时代电动汽车股份有限公司

Inventor： 高素欣 ,  伍理勋 ,  言艳毛 ,  张斌斌 ,  李伟聪 ,  毛懿坪

IPC: H02J7/00 ,  H05K7/20

Abstract: 本实用新型公开了一种电动汽车用地面智能充电机结构，将电气柜体分为密封腔体和通风腔体两大腔体，两大腔体之间使用中隔板密封隔断，所述密封腔体布置在柜体上部，在密封腔体内沿竖直方向固定安装两个背对背的散热器，两个散热器的翅片相对布置，两个散热器翅片之间的区域即为风道，所述风道顶部的柜体上安装有散热风机；所述通风腔体布置在柜体下部，通风腔体内设有横梁，将通风腔体分为上下两层，分别用于固定安装变压器、电抗器等发热器件，所述通风腔体与所述散热腔体的风道区域连通；所述电气柜体每一面均设有门扇。本实用新型具有结构更加紧凑合理、散热性能更好的优点。

公开(公告)号：CN201869097U

公开(公告)日：2011-06-15

申请号：CN201020651557.9

申请日：2010-12-10

Applicant: 湖南南车时代电动汽车股份有限公司

Inventor： 张斌斌 ,  彭再武 ,  陈建明 ,  李伟聪 ,  毛懿平 ,  陈慧民 ,  高素欣

IPC: H02M3/315

CPC classification number: Y02B70/1491

Abstract: 本实用新型涉及一种带隔离具有软开关的DC/DC变换器拓扑结构，此拓扑结构主要由带软开关的全桥逆变电路、变压器、整流电路和谐振滤波电路组成。开关元件S7、S10、S8、S9构成全桥逆变电路的四个桥臂，每组桥臂上分别装有软开关，全桥逆变电路经过隔直电容与变压器的初级线圈连接，变压器的次级线圈与整流电路相连接，整流电路输出的电流信号经由谐振滤波电路过滤后输出。本实用新型的特点是能得到平稳的直流输出，实现输入输出端的隔离，降低开关损耗，提高了工作效率。