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公开(公告)号:CN113266484A
公开(公告)日:2021-08-17
申请号:CN202110742711.6
申请日:2021-06-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
Abstract: 本申请提供一种氧传感器的保护处理方法、装置、设备和存储介质。其中,该方法包括:在检测到氧传感器的周围存在液体水时,获取发动机的电池电压、发动机的环境温度和发动机的排气温度,并根据电池电压和环境温度,确定基础占空比,根据排气温度确定修正占空比;根据基础占空比和修正占空比,确定预加热占空比;根据预加热占空比,对氧传感器进行预加热处理。避免了在控制氧传感器进行正常加热时,氧传感器周围的液体水对氧传感器造成损坏,保障了氧传感器的后续正常工作;进一步的保障了发动机和机械设备的正常工作。
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公开(公告)号:CN112963252A
公开(公告)日:2021-06-15
申请号:CN202110290919.9
申请日:2021-03-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
Abstract: 本申请实施例公开了一种发动机的排放控制方法、装置及设备,通过获取发动机的运行参数,先利用运行参数中的喷射阀运行参数判断喷射阀是否处于故障状态,若是,进一步根据发动机运行参数中的发动机工况参数获取对应的空燃比偏移量,再根据空燃比偏移量调整发动机的空燃比。如此,通过对故障状态下的发动机的空燃比进行调整,可以使得在发动机故障状态下,确保催化器的处理效率较高,排放的废气符合气体的排放要求。并且降低了喷射阀类型故障的故障等级,提高了发动机的可靠性和故障适应性。
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公开(公告)号:CN112963250A
公开(公告)日:2021-06-15
申请号:CN202110301839.9
申请日:2021-03-22
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
Abstract: 本申请实施例公开了一种气体发动机的启动控制方法、装置及设备,通过启动气体发动机,获取气体发动机的运行参数以及所述气体发动机转速的最大值;在利用运行参数判断所述气体发动机不存在喷射异常故障时,利用气体发动机转速的最大值与第一阈值的大小关系确定气体发动机是否启动成功,并按照未启动成功的次数,对应的触发对气体发动机中气体的吹扫,可以在排除发生喷射异常故障导致的气体燃料问题的基础上,当出现多次启动不成功时,及时地对气体发动机中的气体燃料进行吹扫。确保气体发动机中的气体燃料的浓度在可以充分燃烧的范围之内,提高了对于气体发动机异常问题的判断准确率。
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公开(公告)号:CN113266484B
公开(公告)日:2022-08-23
申请号:CN202110742711.6
申请日:2021-06-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
Abstract: 本申请提供一种氧传感器的保护处理方法、装置、设备和存储介质。其中,该方法包括:在检测到氧传感器的周围存在液体水时,获取发动机的电池电压、发动机的环境温度和发动机的排气温度,并根据电池电压和环境温度,确定基础占空比,根据排气温度确定修正占空比;根据基础占空比和修正占空比,确定预加热占空比;根据预加热占空比,对氧传感器进行预加热处理。避免了在控制氧传感器进行正常加热时,氧传感器周围的液体水对氧传感器造成损坏,保障了氧传感器的后续正常工作;进一步的保障了发动机和机械设备的正常工作。
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公开(公告)号:CN112963252B
公开(公告)日:2022-08-23
申请号:CN202110290919.9
申请日:2021-03-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
Abstract: 本申请实施例公开了一种发动机的排放控制方法、装置及设备,通过获取发动机的运行参数,先利用运行参数中的喷射阀运行参数判断喷射阀是否处于故障状态,若是,进一步根据发动机运行参数中的发动机工况参数获取对应的空燃比偏移量,再根据空燃比偏移量调整发动机的空燃比。如此,通过对故障状态下的发动机的空燃比进行调整,可以使得在发动机故障状态下,确保催化器的处理效率较高,排放的废气符合气体的排放要求。并且降低了喷射阀类型故障的故障等级,提高了发动机的可靠性和故障适应性。
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公开(公告)号:CN112963250B
公开(公告)日:2022-07-15
申请号:CN202110301839.9
申请日:2021-03-22
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
Abstract: 本申请实施例公开了一种气体发动机的启动控制方法、装置及设备,通过启动气体发动机,获取气体发动机的运行参数以及所述气体发动机转速的最大值;在利用运行参数判断所述气体发动机不存在喷射异常故障时,利用气体发动机转速的最大值与第一阈值的大小关系确定气体发动机是否启动成功,并按照未启动成功的次数,对应的触发对气体发动机中气体的吹扫,可以在排除发生喷射异常故障导致的气体燃料问题的基础上,当出现多次启动不成功时,及时地对气体发动机中的气体燃料进行吹扫。确保气体发动机中的气体燃料的浓度在可以充分燃烧的范围之内,提高了对于气体发动机异常问题的判断准确率。
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