融合效能确定试验系统及融合效能确定方法

    公开(公告)号:CN116794614A

    公开(公告)日:2023-09-22

    申请号:CN202310686456.7

    申请日:2023-06-09

    Abstract: 本发明提供一种融合效能确定试验系统及融合效能确定方法,该系统包括:数据采集子系统,用于在第一雷达设备对目标对象进行探测的情况下,采集对应的原始数据;其中,原始数据包括第一雷达设备输出的原始雷达数据,和/或,第一雷达设备对应的至少一个辅助设备输出的原始辅助数据;数据管理子系统,用于基于预设格式对原始数据进行格式转换处理,得到目标数据;效能确定子系统,用于基于目标数据,确定第一雷达设备的效能指标。本发明实施例提供的一种融合效能确定试验系统及融合效能确定方法用于提高雷达的效能指标的获取效率。

    一种电子机械制动系统

    公开(公告)号:CN105673740B

    公开(公告)日:2017-12-15

    申请号:CN201610208190.5

    申请日:2016-04-06

    Abstract: 一种电子机械制动系统,由制动盘、制动卡钳、第一挤压件、第二挤压件、固定支架、电机组件、丝杠、电磁离合器、第一齿轮、第二齿轮、传动轴、制动轴、固定法兰、第一摩擦片、第二摩擦片、速度传感器、控制单元组成,采用取力机构和运动转换机构,利用风电机组传动轴的动能作为动力源,能够使双向摩擦片同时施加制动压力进行制动,挤压件利用卡槽进行定位,第一挤压件、第二挤压件相互利用台阶面进行定位,安装、维修极为便利。本发明具有结构紧凑简单、节能高效、安装便利、响应速度快等优点。

    一种拼装式航母
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114435567A

    公开(公告)日:2022-05-06

    申请号:CN202210032621.2

    申请日:2022-01-12

    Abstract: 本发明是一种拼装式航母,包括船体结构镜像对称的A型舰艇和B型舰艇,A型舰艇的右舷和B型舰艇的左舷上及二者的船尾上至少固设1个圆锥凸台结合器和1个圆锥凹槽结合器;圆锥凸台结合器的圆锥凸台的锥度等于圆锥凹槽结合器的圆锥凹槽的锥度,圆锥凸台的顶端开设凸台通孔,圆锥凹槽的底端开设凹槽通孔,对应每个凹槽通孔的A型舰艇和B型舰艇的舰舱内固设一个液压绞车,液压绞车的滚筒上盘绕无锚的锚链,对应每个凸台通孔的A型舰艇和B型舰艇的舰舱内固设一个缆桩,锚链的自由端穿出本舰的凹槽通孔后穿入它舰的凸台通孔、固定在该舰艇对应的缆桩上。与现有技术相比,本发明的A型舰艇和B型舰艇能单独列装,也可形成一个航母打击群。

    基于非合作运动辐射源的目标检测方法、装置及电子设备

    公开(公告)号:CN116609750A

    公开(公告)日:2023-08-18

    申请号:CN202310630950.1

    申请日:2023-05-29

    Abstract: 本发明提供一种基于非合作运动辐射源的目标检测方法、装置及电子设备,涉及通信技术领域,该方法包括:接收非合作运动辐射源的第一直达波信号和探测目标的第一散射回波信号;基于第一直达波信号估计天线扫描参数和发射信号波形参数;基于第一直达波信号进行直达波重构,得到第二直达波信号;基于天线扫描参数、信号波形参数和载频参数,对第一散射回波信号进行空域、时域和频域的同步处理,得到第二散射回波信号;对第二散射回波信号进行杂波抑制,得到第三散射回波信号;以第二直达波信号为参考信号,对第三散射回波信号进行长时间相参积累检测处理,得到探测目标的检测结果。本发明可以在非合作辐射源不断运动的情况下实现对于探测目标的检测。

    一种电子机械制动系统

    公开(公告)号:CN105673740A

    公开(公告)日:2016-06-15

    申请号:CN201610208190.5

    申请日:2016-04-06

    Abstract: 一种电子机械制动系统,由制动盘、制动卡钳、第一挤压件、第二挤压件、固定支架、电机组件、丝杠、电磁离合器、第一齿轮、第二齿轮、传动轴、制动轴、固定法兰、第一摩擦片、第二摩擦片、速度传感器、控制单元组成,采用取力机构和运动转换机构,利用风电机组传动轴的动能作为动力源,能够使双向摩擦片同时施加制动压力进行制动,挤压件利用卡槽进行定位,第一挤压件、第二挤压件相互利用台阶面进行定位,安装、维修极为便利。本发明具有结构紧凑简单、节能高效、安装便利、响应速度快等优点。

    一种重型卡车紧急驻车装置

    公开(公告)号:CN114407844A

    公开(公告)日:2022-04-29

    申请号:CN202210032272.4

    申请日:2022-01-12

    Abstract: 本发明公开一种重型卡车紧急驻车装置,包括驻车组件和锁定/释放组件,所述驻车组件包括固设在车架后端的轴套,轴套内转动配合转轴,转轴的两端分别固接立杆的上端,立杆的下端固接横杆的中部,横杆的两端分别固接在楔形挡块的后端面上,两个楔形挡块分别对应卡车的两个后轮,横杆的中心固接撑杆,撑杆的端部固接远端窄近端宽的蘑菇头;所述锁定/释放组件能锁定和快速释放驻车组件。本发明在紧急状况下能紧急制动,防止溜坡。

    一种电力机器维修人员专用安全断电装置

    公开(公告)号:CN110155915B

    公开(公告)日:2020-10-23

    申请号:CN201810172571.1

    申请日:2018-03-01

    Abstract: 本发明公开了一种电力机器维修人员专用安全断电装置,包括底座,所述底座的顶侧转动安装有两个第一支撑杆,两个第一支撑杆的顶端均通过转轴转动安装有第二支撑杆,两个第二支撑杆的顶端固定安装有同一个操作台;两个转轴相互靠近的一侧分别活动安装有固定杆和滑动杆,所述固定杆远离相对应的转轴的一端开设有滑动凹槽,滑动杆的一端滑动安装有滑动凹槽内,所述滑动杆的一侧开设有放置槽,放置槽内固定安装有齿条,所述齿条上啮合有位于滑动凹槽内的齿轮。本发明能够便于稳固调节操作台的高度位置,便于维修人员操作,且便于通过传感器进行安全断电,同时,便于稳固安装和拆卸传感器,便于传感器的维护和更换。

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