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公开(公告)号：CN115046878B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202210667839.5
申请日：2022-06-14
Applicant: 燕山大学
Abstract: 本发明提供一种非金属材料双形式摩擦磨损检测装置，其包括驱动组件、法兰盘、轴瓦摩擦组件、移动组件、环盘摩擦组件、压力加载组件和观测组件，法兰盘的第一端与驱动组件的输出端连接，轴瓦摩擦组件与用于轴瓦摩擦的压力加载组件底部固定连接，压力加载组件通过滑块与移动组件的竖直导轨滑动连接，环盘摩擦组件位于法兰盘的第二端，环盘摩擦组件的输出端与用于环盘摩擦的压力加载组件连接，且压力加载组件通过滑块与移动组件的水平导轨滑动连接，本发明通过驱动组件实现摩擦检测的固定和进给运动，有效完成轴瓦摩擦和环盘摩擦磨损检测，且同一摩擦磨损均能进行三组试验，压力加载组件能实时监测摩擦中的压力，有效改善了装置的多样性和适用性。
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公开(公告)号：CN114470879A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210200240.0
申请日：2022-03-02
Applicant: 燕山大学
IPC: B01D19/00 , B01D36/04 , F15B21/041 , F15B21/044
Abstract: 本发明提供一种具有自动排气阀的气液固三相旋流分离装置及其分离方法，包括自动排气阀、回油分流腔、旋流器主体和过滤滤芯，回油分流腔位于自动排气阀下端，回油分流腔中头部上顶板和自动排气阀中排气阀下壳体的下端连接，旋流器主体位于回油分流腔内部，旋流器主体中混合腔主体的上端和回油腔主体的上顶板连接，过滤滤芯位于旋流器主体下端，旋流器主体的锥形导流管和过滤滤芯中单向阀的内部连接。旋流器主体经旋流作用，气相杂质进入自动排气阀排出，固相杂质沉入旋流器主体下端连接的过滤滤芯内，进行油液的二次过滤。本发明通过自动排气阀，使气相杂质单向排出，分离固相杂质，不仅实现了三相分离，还降低了分离成本，提高了分离效率。
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公开(公告)号：CN116836511A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202311100441.4
申请日：2023-08-30
Applicant: 燕山大学
IPC: C08L61/16 , F16C33/10 , G01N3/00 , G01N3/56 , G01N9/00 , C08L27/18 , C08K7/08 , C08K5/54 , C08K7/06 , C08K7/14 , C08K3/36 , C08K3/22 , B32B27/08 , B32B27/28 , G16C60/00 , G06F30/17 , G06F30/28 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种用于内曲线液压马达的三层复合自润滑轴瓦的制造方法，其包括：通过配置不同参量的自润滑层对三层复合自润滑轴瓦的自润滑层进行改性，得到多组具有增强的自润滑层，并加工自润滑层样件，通过摩擦磨损试验，筛选出试验中摩擦系数小且磨损量少的增强组；通过材料性能测试，得到三层复合自润滑轴瓦仿真参数；建立三层复合自润滑轴瓦仿真参数模型，并对三层复合自润滑轴瓦进行应力分布校核与厚度设计；加工真实轴瓦样件，进行拟实工况测试，验证仿真结果并进行进一步的筛选。本发明通过试验与仿真相结合的方式对轴瓦进行性能分析，得到增强的自润滑层和每层的不同厚度，较大地提升轴瓦的载荷，得到润滑性能优异且耐磨损的轴瓦。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116836511B
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202311100441.4
申请日：2023-08-30
Applicant: 燕山大学
IPC: C08L61/16 , F16C33/10 , G01N3/00 , G01N3/56 , G01N9/00 , C08L27/18 , C08K7/08 , C08K5/54 , C08K7/06 , C08K7/14 , C08K3/36 , C08K3/22 , B32B27/08 , B32B27/28 , G16C60/00 , G06F30/17 , G06F30/28 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种用于内曲线液压马达的三层复合自润滑轴瓦的制造方法，其包括：通过配置不同参量的自润滑层对三层复合自润滑轴瓦的自润滑层进行改性，得到多组具有增强的自润滑层，并加工自润滑层样件，通过摩擦磨损试验，筛选出试验中摩擦系数小且磨损量少的增强组；通过材料性能测试，得到三层复合自润滑轴瓦仿真参数；建立三层复合自润滑轴瓦仿真参数模型，并对三层复合自润滑轴瓦进行应力分布校核与厚度设计；加工真实轴瓦样件，进行拟实工况测试，验证仿真结果并进行进一步的筛选。本发明通过试验与仿真相结合的方式对轴瓦进行性能分析，得到增强的自润滑层和每层的不同厚
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公开(公告)号：CN116242772A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202211715248.7
申请日：2022-12-29
Applicant: 燕山大学
IPC: G01N19/02
Abstract: 本发明提供一种模拟液压泵马达摩擦副摩擦磨损试验台，其包括试验台架、电机、电机支架、试样座、轴承组件、滚柱柱塞副模拟夹具、端面配流副模拟夹具和扭矩传感器。试验台架台面下设有电机，电机与试验台架通过电机支架连接；轴承组件设置在试验台架台面上，试样座下表面的旋转轴安装在轴承组件内孔中，电机输出轴端通过联轴器与试样座连接；扭矩传感器设置在试样座底部，且扭矩传感器底面与轴承组件顶面直接接触。滚柱柱塞副模拟夹具和端面配流副模拟夹具安装在试验台架台面上，均由液压驱动。本发明可以通过切换两种摩擦副模拟夹具实现同一试验台进行两种形式摩擦副拟实工况摩擦磨损试验，通过扭矩传感器实现摩擦系数精准测量。
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公开(公告)号：CN115046878A
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202210667839.5
申请日：2022-06-14
Applicant: 燕山大学
Abstract: 本发明提供一种非金属材料双形式摩擦磨损检测装置，其包括驱动组件、法兰盘、轴瓦摩擦组件、移动组件、环盘摩擦组件、压力加载组件和观测组件，法兰盘的第一端与驱动组件的输出端连接，轴瓦摩擦组件与用于轴瓦摩擦的压力加载组件底部固定连接，压力加载组件通过滑块与移动组件的竖直导轨滑动连接，环盘摩擦组件位于法兰盘的第二端，环盘摩擦组件的输出端与用于环盘摩擦的压力加载组件连接，且压力加载组件通过滑块与移动组件的水平导轨滑动连接，本发明通过驱动组件实现摩擦检测的固定和进给运动，有效完成轴瓦摩擦和环盘摩擦磨损检测，且同一摩擦磨损均能进行三组试验，压力加载组件能实时监测摩擦中的压力，有效改善了装置的多样性和适用性。
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公开(公告)号：CN116480654A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310374702.5
申请日：2023-04-10
Applicant: 燕山大学
IPC: F15B19/00 , F15B20/00 , F15B21/042
Abstract: 本发明提供一种用于工程行走机械油箱的气液两相流试验装置及试验方法，装置包括液压泵站、节流阀和模拟油箱组件，液压泵站的出油口通过节流阀和模拟油箱组件中油箱盖的回油管安装接口连接。步进电机的输出端和方活塞的输入端连接。油箱槽的顶部的安装端和油箱盖的安装端连接，油箱槽的底部的第二安装端通过挡板和滑块的第一安装端连接，滑块的第二安装端和导轨的安装端连接，滑块的第三安装端和丝杆的安装端连接，丝杠的输入端和油箱驱动电机的输出端连接。本发明通过电机带动位于油箱槽底部且与导轨和丝杠连接的滑块运动，来模拟实际工况下工程行走机械液压油箱的运动特性，并通过控制步进电机的转速精确控制气泡生成速度。
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公开(公告)号：CN218440048U
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202220555584.9
申请日：2022-03-15
Applicant: 燕山大学
IPC: F15B21/041
Abstract: 本实用新型涉及一种高效的多入口旋流分离器，其中包括旋流分离腔体，分离腔主体和能够拆卸更换的锥段组件。旋流分离腔体的上顶板导流块将入口的流体分为六个入口方便形成旋流，旋流分离腔体为整体铸件，通过法兰连接的方式和分离腔主体相连。分离腔主体为整体铸件，下方的可更换的锥段组件和分离腔主体为法兰形式的螺栓连接。油液经过导流块的导流作用，提升流速并限制方向，经过旋流分离腔体的旋流作用，气相杂质经由上方的排气口排出，固相杂质沉入锥段与旋流器主体形成的环形间隙之中。本实用新型可实现经由旋流分离器的油液实现气液固三相的分离，对油液起到了清洁作用。
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