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公开(公告)号：CN108223213B
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201711143894.X
申请日：2017-11-17
Applicant: 爱三工业株式会社
IPC: F02M35/104
Abstract: 本发明提供发动机系统和该发动机系统所使用的进气歧管。能够迅速地降低在减速时导入到发动机的残留EGR气体的浓度。发动机系统包括设在发动机的进气通路和排气通路上的增压机、LPL型的EGR装置、配置在发动机的上游且紧邻发动机的进气歧管、配置在进气通路的比进气歧管靠上游的部分的电子节气装置、用于向进气通路的比电子节气装置靠下游的部分导入新气的新气导入通路、以及用于调节新气量的新气导入阀。进气歧管包含稳压箱和自稳压箱分支的多个分支管。新气导入通路的入口与进气通路的比EGR通路的出口靠上游的部分相连接。在新气导入通路的出口侧设有用于分别向进气歧管的各分支管分配新气的新气分配管。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107044364B
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201611205283.9
申请日：2016-12-23
Applicant: 爱三工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种气体分配装置，能够向气体的供给目的地均等地分配气体。本发明的一方案为，气体分配部(9)具有：EGR导入路径(33)，其与具有集合管(3)和多个分支管(4)的吸气部(5)中的各分支管(4)相连接；EGR腔室(32)，其在EGR导入路径(33)的上游侧与4个EGR导入路径(33)相连接；分支通路部(31)，其在EGR腔室(32)的上游侧与EGR腔室(32)相连接，将从气体导入口(11)导入的EGR气体均等地分配并导入EGR腔室(32)。
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公开(公告)号：CN108223213A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201711143894.X
申请日：2017-11-17
Applicant: 爱三工业株式会社
IPC: F02M35/104
Abstract: 本发明提供发动机系统和该发动机系统所使用的进气歧管。能够迅速地降低在减速时导入到发动机的残留EGR气体的浓度。发动机系统包括设在发动机的进气通路和排气通路上的增压机、LPL型的EGR装置、配置在发动机的上游且紧邻发动机的进气歧管、配置在进气通路的比进气歧管靠上游的部分的电子节气装置、用于向进气通路的比电子节气装置靠下游的部分导入新气的新气导入通路、以及用于调节新气量的新气导入阀。进气歧管包含稳压箱和自稳压箱分支的多个分支管。新气导入通路的入口与进气通路的比EGR通路的出口靠上游的部分相连接。在新气导入通路的出口侧设有用于分别向进气歧管的各分支管分配新气的新气分配管。
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公开(公告)号：CN107676204B
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201710574895.3
申请日：2017-07-14
Applicant: 爱三工业株式会社
IPC: F02M35/104 , F02M35/10
Abstract: 本发明提供一种进气歧管。使气体集合腔室中的压力变动减少，抑制从气体分配部向各分支管分配的辅助气体浓度的波动。进气歧管(1)具备稳压箱(2)、多个分支管(3C)以及分配辅助气体的气体分配部(8)。气体分配部(8)具备辅助气体用的气体导入管、使来自气体导入管的辅助气体集合的气体集合腔室(12)、从该气体集合腔室(12)分支并与各分支管(3C)连接的多个气体分配通路(13C)。各气体分配通路(13C)成为分别扩大容积而成的气体分配腔室(14C)。在各气体分配腔室(14C)与气体集合腔室(12)之间设有辅助气体用的气体导入孔(15C)，在各气体分配腔室(14C)与各分支管(3C)之间设有向各分支管(3C)导出辅助气体的气体导出孔(16C)。
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公开(公告)号：CN107676204A
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201710574895.3
申请日：2017-07-14
Applicant: 爱三工业株式会社
IPC: F02M35/104 , F02M35/10
Abstract: 本发明提供一种进气歧管。使气体集合腔室中的压力变动减少，抑制从气体分配部向各分支管分配的辅助气体浓度的波动。进气歧管(1)具备稳压箱(2)、多个分支管(3C)以及分配辅助气体的气体分配部(8)。气体分配部(8)具备辅助气体用的气体导入管、使来自气体导入管的辅助气体集合的气体集合腔室(12)、从该气体集合腔室(12)分支并与各分支管(3C)连接的多个气体分配通路(13C)。各气体分配通路(13C)成为分别扩大容积而成的气体分配腔室(14C)。在各气体分配腔室(14C)与气体集合腔室(12)之间设有辅助气体用的气体导入孔(15C)，在各气体分配腔室(14C)与各分支管(3C)之间设有向各分支管(3C)导出辅助气体的气体导出孔(16C)。
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公开(公告)号：CN107044364A
公开(公告)日：2017-08-15
申请号：CN201611205283.9
申请日：2016-12-23
Applicant: 爱三工业株式会社
CPC classification number: F02M26/20 , F02M35/10222
Abstract: 本发明提供一种气体分配装置，能够向气体的供给目的地均等地分配气体。本发明的一方案为，气体分配部(9)具有：EGR导入路径(33)，其与具有集合管(3)和多个分支管(4)的吸气部(5)中的各分支管(4)相连接；EGR腔室(32)，其在EGR导入路径(33)的上游侧与4个EGR导入路径(33)相连接；分支通路部(31)，其在EGR腔室(32)的上游侧与EGR腔室(32)相连接，将从气体导入口(11)导入的EGR气体均等地分配并导入EGR腔室(32)。
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