排气回流阀
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103807056A

    公开(公告)日:2014-05-21

    申请号:CN201310547528.6

    申请日:2013-11-06

    Abstract: 本发明提供一种能够利用一个EGR阀同时实现低开度区域中的精密流量特性和高开度区域中的大流量特性的排气回流阀。EGR阀(1)包括:外壳(2),其具有流路(3);阀座(4);阀芯(5),其能够落位于阀座;阀轴(6),其使阀芯相对于阀座移动;以及驱动器(8),其用于使阀轴与阀芯一同行程运动。阀座具有筒部(4b),阀轴的台阶(6b)能够卡合于筒部。通过利用驱动器使阀轴行程运动,阀座和阀芯的开度可变。阀座能够在流路中沿着行程运动方向移动,能够卡定于流路的台阶部(3c)。通过阀芯随着阀轴的行程运动而相对于阀座移动,低开度区域的开度发生变化,并且,通过阀轴的台阶卡合于筒部而阀座相对于台阶部移动,高开度区域的开度发生变化。

    EGR阀
    3.
    发明公开
    EGR阀 有权

    公开(公告)号:CN102840061A

    公开(公告)日:2012-12-26

    申请号:CN201210212533.7

    申请日:2012-06-21

    Inventor: 羽田野真

    CPC classification number: F16K41/04 F02M26/54 F02M26/67

    Abstract: 本发明提供一种防止设在EGR阀的阀杆上的密封构件的密封不良的EGR阀。唇形密封件(15)在壳体(2)与阀杆(6)之间与轴承(11)相邻设置。沉积物防护塞(16)在壳体(2)与阀杆之间与唇形密封件相邻设置。唇形密封件的一端(15a)与轴承的一端(11a)相邻配置,沉积物防护塞的一端(16a)与唇形密封件的另一端(15b)及唇部(15d)相邻配置,沉积物防护塞的另一端(16b)与流路(3)相面对地配置。分别将从轴承的一端到唇形密封件的唇部的顶端(15e)的第一距离(L1)与从沉积物防护塞的另一端到唇形密封件的唇部的顶端的第2距离(L2)设定为大于阀杆的冲程运动中的最大冲程(ST)。

    蒸发燃料处理装置
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110318915B

    公开(公告)日:2021-08-27

    申请号:CN201910115428.3

    申请日:2019-02-13

    Inventor: 羽田野真

    Abstract: 提供一种与泵、检测装置的性能的个体差异无关,能够进一步精度良好地推测混合气体中的蒸发燃料的浓度的蒸发燃料处理装置。其包括:储存在燃料箱内产生的蒸发燃料的吸附罐;连通内燃机的进气路径和吸附罐的通气路径;将蒸发燃料与空气的混合气体经由通气路径送出到进气路径的第1泵;检测表示由第1泵送出的混合气体的压力的第1压力值的检测装置;存储表示混合气体的压力值―浓度相关数据的存储器;获取表示在由第1泵向通气路径送出实质上不含蒸发燃料的空气的情况下由检测装置检测的空气的压力的第3压力值的获取部;以及使用压力值―浓度相关数据、第1压力值以及第3压力值推测由第1泵送出的混合气体中的蒸发燃料的浓度的推测部。

    阀装置和该阀装置中的阀轴与阀芯之间的焊接方法

    公开(公告)号:CN107448627B

    公开(公告)日:2019-05-07

    申请号:CN201710390854.9

    申请日:2017-05-27

    Inventor: 羽田野真

    Abstract: 本发明提供一种阀装置和该阀装置中的阀轴与阀芯之间的焊接方法。使阀轴与阀芯之间焊接后的残留应力减少,抑制在焊接部产生焊接裂纹。EGR阀(10)具备:阀体(12),其具有流路(20);阀轴(14),其能够往复直线运动地支承于阀体(12);致动器(16),其使阀轴(14)往复直线运动;阀芯(18),其以与阀轴(14)的顶端部嵌合了的状态被固定,且对流路(20)进行开闭。阀轴(14)的材料是SUS304相当的钢材。阀芯(18)的材料是SUS316L相当的钢材。在阀轴(14)的顶端侧,将阀轴(14)和阀芯(18)焊接起来。增加阀轴(14)的材料的熔融率,以使基于焊接部(30)中的Cr当量和Ni当量确定的点属于基于舍夫勒组织图确定好的安全区域。

    发动机用排气回流阀的制造方法

    公开(公告)号:CN107378403A

    公开(公告)日:2017-11-24

    申请号:CN201710648405.X

    申请日:2015-05-29

    CPC classification number: B23P15/001 B24C1/10 F16K1/48

    Abstract: 本发明涉及一种发动机用排气回流阀的制造方法。该发动机用排气回流阀使用于发动机,是利用焊接将金属制的阀芯固定在金属制的阀轴的顶端部而成的,上述阀芯在其中心处具有轴孔,其大致呈圆锥台形状且具有下底面,将上述阀芯的上述轴孔嵌套于上述阀轴的顶端部,之后,对上述阀轴的轴端面及其周围的上述下底面实施焊接,之后,对实施上述焊接而成的焊接部和该焊接部的界面附近实施喷丸处理,以施加压缩应力直到深于因腐蚀产生的孔蚀的假想深度的部分。

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