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公开(公告)号:CN104564328A
公开(公告)日:2015-04-29
申请号:CN201410575561.4
申请日:2014-10-24
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: F01M13/04 , F01M2013/0461 , F01P5/12 , F02B67/00 , F02B67/04 , F02B77/11 , F02F7/0068 , F16N13/04
Abstract: 提供一种内燃机,谋求有效地防止在分离器部中流通的窜漏气体中的水蒸气凝结,由此能避免利用分离器部回收的油中混入凝结水。该发动机(100)(内燃机)具备:气缸体(2);辅机托架(5),其配置于气缸体2的侧壁(2c),装配水泵(70);以及分离器部(6),其配置在气缸体(2)与辅机托架(5)之间的空间部(4)内,并且相对于气缸体(2)及辅机托架(5)独立设置,用于对窜漏气体进行气液分离。
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公开(公告)号:CN1576523A
公开(公告)日:2005-02-09
申请号:CN200410062821.4
申请日:2004-06-25
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: F01L1/34
CPC classification number: F01L1/3442 , F01L2001/34483 , F01L2820/041
Abstract: 一种可变阀门定时控制装置,它包含一个与凸轮轴和曲柄轴两者其中之一一体化连接的转子元件、一个通过驱动力传送元件与上述曲柄轴和上述凸轮轴两者其中之一相连接并装配在上述转子元件上使得可相对上述转子元件旋转的护盖元件、一个叶片、一个被上述叶片划分为一个超前角室和一个滞后角室的流体压力室、一个装配在上述转子元件和上述护盖元件两者其中之一上并且包含通过使用安装在传感器机轮附近的传感器的方式用来检测上述转子元件或上述护盖元件的旋转角的凸出部分的传感器机轮。上述传感器机轮包含至少一个基准孔以确定上述凸出部分在上述传感器机轮的圆周方向上的位置。
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公开(公告)号:CN105829782B
公开(公告)日:2019-06-14
申请号:CN201480062458.8
申请日:2014-10-21
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: F16J15/106 , F02F7/0073 , F02F2007/0075 , F02F2007/0078 , F16J15/062 , F16J15/3268
Abstract: 本发明涉及一种内燃机,其具有:油封和盖部件,上述油封安装于内燃机主体的曲柄轴,上述盖部件包含用于固定配置于曲柄轴的油封的油封固定部和配置于油封固定部的附近,且用于通过第1紧固部件将上述盖部件安装于内燃机主体的第1主体安装部。
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公开(公告)号:CN104514647A
公开(公告)日:2015-04-15
申请号:CN201410514006.0
申请日:2014-09-29
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: F02F7/008 , F02F7/0073 , F02F11/00 , F02F11/007 , F02F2007/0078
Abstract: 本发明提供一种在通过与链罩独立的油封固定构件将油封安装于曲轴的情况下,也能确保链罩与油封固定构件之间的密封性的内燃机和内燃机的链罩结构。本发动机(100)(内燃机)具备:正时链罩(TCC)(20),其装配于具有曲轴(40)的发动机主体(10);油封(5),其安装于曲轴(40)的正时链罩(20)附近;铝合金制成的保持架(50),其配置于正时链罩(20)的与发动机主体(10)相反的一侧,用于固定油封(5);以及密封构件(6),其配置于保持架(50)和正时链罩(20)之间。
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公开(公告)号:CN1573029A
公开(公告)日:2005-02-02
申请号:CN200410049204.0
申请日:2004-06-02
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: F01L1/34
CPC classification number: F01L1/3442 , F01L1/022 , F01L2001/34469 , F01L2001/34473 , F01L2001/34483
Abstract: 一种可变阀定时控制装置包括:旋转件、旋转传递件、叶片、超前角室、延迟角室、第一流体通道和第二流体通道以及容纳被弹簧偏压的锁定件的回退部分。所述可变阀定时控制装置还包括:连接到回退部分的弹簧接收孔,用于容纳弹簧并包括用于沿弹簧的轴向方向引导弹簧的引导部分;接收部分,锁定件的头部插入所述接收部分中;以及第三流体通道,工作流体通过该第三流体通道供给到接收部分或从接收部分排出。引导部分沿轴向的长度大于形成在沿轴向互相相邻的弹簧绕组之间的各个距离。
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公开(公告)号:CN104514647B
公开(公告)日:2018-06-22
申请号:CN201410514006.0
申请日:2014-09-29
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: F02F7/008 , F02F7/0073 , F02F11/00 , F02F11/007 , F02F2007/0078
Abstract: 提供一种在通过与链罩独立的油封固定构件将油封安装于曲轴的情况下,也能确保链罩与油封固定构件之间的密封性的内燃机和内燃机的链罩结构。本发动机(100)(内燃机)具备:正时链罩(TCC)(20),其装配于具有曲轴(40)的发动机主体(10);油封(5),其安装于曲轴(40)的正时链罩(20)附近;铝合金制成的保持架(50),其配置于正时链罩(20)的与发动机主体(10)相反的一侧,用于固定油封(5);以及密封构件(6),其配置于保持架(50)和正时链罩(20)之间。
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公开(公告)号:CN105829782A
公开(公告)日:2016-08-03
申请号:CN201480062458.8
申请日:2014-10-21
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: F16J15/106 , F02F7/0073 , F02F2007/0075 , F02F2007/0078 , F16J15/062 , F16J15/3268
Abstract: 本发明涉及一种内燃机,其具有:油封和盖部件,上述油封安装于内燃机主体的曲柄轴,上述盖部件包含用于固定配置于曲柄轴的油封的油封固定部和配置于油封固定部的附近,且用于通过第1紧固部件将上述盖部件安装于内燃机主体的第1主体安装部。
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公开(公告)号:CN100339567C
公开(公告)日:2007-09-26
申请号:CN200410074841.3
申请日:2004-08-30
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: F01L1/34
CPC classification number: F01L1/3442 , F01L1/022 , F01L2001/34453 , F01L2001/34483
Abstract: 阀门开关定时控制装置包含:与内燃机中的凸轮轴和曲柄轴之一一起旋转的壳体部件;可旋转地连接在壳体部件上并且与曲柄轴和凸轮轴的另一个一起旋转的转子部件;形成于壳体部件和转子部件之间的液压室,被一体设置在转子部件上的叶片分成超前角和滞后角液压室;锁定机构,其包括可动地设置在壳体部件上的锁定部件和形成于转子部件内以接受锁定部件的接受部分,锁定机构通过使锁定部件推进到接受部分中限制转子部件和壳体部件的相对旋转,并通过从接受部分退出锁定部件来容许转子部件和壳体部件相对旋转;及液压回路,将液压流体供给超前角液压室、滞后角液压室和锁定机构。在接受部分的底端形成具有比锁定部件的截面面积小的顶端表面的凸出部分。
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公开(公告)号:CN1590718A
公开(公告)日:2005-03-09
申请号:CN200410074841.3
申请日:2004-08-30
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: F01L1/34
CPC classification number: F01L1/3442 , F01L1/022 , F01L2001/34453 , F01L2001/34483
Abstract: 阀门开关定时控制装置包含:与内燃机中的凸轮轴和曲柄轴之一一起旋转的壳体部件;可旋转地连接在壳体部件上并且与曲柄轴和凸轮轴的另一个一起旋转的转子部件;形成于壳体部件和转子部件之间的液压室,被一体设置在转子部件上的叶片分成超前角和滞后角液压室;锁定机构,其包括可动地设置在壳体部件上的锁定部件和形成于转子部件内以接受锁定部件的接受部分,锁定机构通过使锁定部件推进到接受部分中限制转子部件和壳体部件的相对旋转,并通过从接受部分退出锁定部件来容许转子部件和壳体部件相对旋转;及液压回路,将液压流体供给超前角液压室、滞后角液压室和锁定机构。在接受部分的底端形成具有比锁定部件的截面面积小的顶端表面的凸出部分。
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公开(公告)号:CN104564328B
公开(公告)日:2018-06-22
申请号:CN201410575561.4
申请日:2014-10-24
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: F01M13/04 , F01M2013/0461 , F01P5/12 , F02B67/00 , F02B67/04 , F02B77/11 , F02F7/0068 , F16N13/04
Abstract: 提供一种内燃机,谋求有效地防止在分离器部中流通的窜漏气体中的水蒸气凝结,由此能避免利用分离器部回收的油中混入凝结水。该发动机(100)(内燃机)具备:气缸体(2);辅机托架(5),其配置于气缸体2的侧壁(2c),装配水泵(70);以及分离器部(6),其配置在气缸体(2)与辅机托架(5)之间的空间部(4)内,并且相对于气缸体(2)及辅机托架(5)独立设置,用于对窜漏气体进行气液分离。
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