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公开(公告)号：CN1673686B
公开(公告)日：2012-11-07
申请号：CN200510059070.5
申请日：2005-03-22
Applicant: 爱信艾达株式会社
CPC classification number: G01C21/3492 , G08G1/096827
Abstract: 一种导航系统，通过由服务器传送对探索路径有效的信息，使得车载装置可以探索能避开拥塞的路径。其包括：储存交通信息的交通信息数据库；根据储存在该交通信息数据库中的交通信息生成预测交通信息的预测处理部；探索到目的地(52)的多条路径(53)，算出各条路径(53)上的各个路段的预测通过时刻并获得在上述预测通过时刻的各路段的预测交通信息的探索处理部；和依照规定的优先顺序，作为传送数据提取对探索路径有效的预测交通信息的传送数据提取处理部。
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公开(公告)号：CN100541130C
公开(公告)日：2009-09-16
申请号：CN200410081719.9
申请日：2004-12-21
Applicant: 爱信艾达株式会社
IPC: G01C21/00 , G01C21/26 , G08G1/0969
CPC classification number: G08G1/096811 , G01C21/3617 , G01C21/3691 , G08G1/096716 , G08G1/096741 , G08G1/096775 , G08G1/096844 , G08G1/096872 , G08G1/096883 , G08G1/096888
Abstract: 本发明提供一种导航系统，其中根据模式化的用户生活信息求出出发预测时刻以及目的地，做成和包含上述出发预测时刻的时间范围以及包含上述目的地的地理范围相对应的交通预测信息，用户乘车启动导航装置后，马上就可以使用交通预测信息。该导航系统包括：收集用户的生活信息的输入处理部(22)；将收集的上述生活信息模式化并注册的生活信息处理部(26)；和根据模式化的生活信息求出出发预测时刻以及目的地，做成和包含上述出发预测时刻在内的时间范围以及包含上述目的地在内的地理范围相对应的交通预测信息的预测处理部(27)。
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公开(公告)号：CN1746624A
公开(公告)日：2006-03-15
申请号：CN200510099189.5
申请日：2005-09-08
Applicant: 爱信艾达株式会社
Abstract: 提供一种可以简单且易懂地输出用户希望的设施的导航装置。变更处理部(35)，在设施信息显示图像上的设施显示变更图标被按下时，从设施信息记忆部(23)中记忆的设施信息中，检索在现在地的行驶方向前方上的设施，然后，从附加设施信息记忆部(25)内记忆的附加设施信息中检索已检索到的设施内的附加设施。接着，在设施显示变更画面上显示设施全部种类的设施图标，并仅使在现在地的行驶方向前方上的设施可能被选择。还有，在设施显示变更画面上显示附加设施全部种类的附加设施图标，并仅使在现在地的行驶方向前方上的附加设施可能被选择。然后，在导向画面上显示用户选择的设施或者具有用户选择的附加设施的设施中距现在地最近的3个。
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公开(公告)号：CN1577321A
公开(公告)日：2005-02-09
申请号：CN200410058724.8
申请日：2004-07-29
Applicant: 爱信艾达株式会社
CPC classification number: G08G1/096716 , G01C21/3617 , G01C21/3691 , G08G1/096741 , G08G1/096775
Abstract: 本发明提供一种汽车用交通信息通知系统以及采用该交通信息通知系统的汽车用导航系统，微计算机(30)，根据汽车的行驶历史数据进行模式分类的路径被看作为上班路径并且没有在已经登录在存储装置(40)中的登录路径中时，自动将该模式分类路径登录到存储装置(40)中。再有，微计算机(30)，来自道路交通信息系统(T)的实际交通信息，与已经登录在存储装置(40)中的作为经常性路径的登录路径的交通信息进行比较，在异常时，在输出装置(60)显示该异常的交通信息。这样，自动进行汽车的向导路径的登录，同时该登录向导路径上的实际交通信息为异常时通知该交通信息。
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公开(公告)号：CN1715835B
公开(公告)日：2011-05-25
申请号：CN200510082185.6
申请日：2005-07-01
Applicant: 爱信艾达株式会社
CPC classification number: G08G1/096827 , G01C21/3492
Abstract: 探索到设定的目的地(52)的路线并进行引导的导航系统，带有：储存有包括有探索数据以及与区域有关的信息的地图数据和交通信息的记忆装置和、探索到上述目的地(52)的多条路线，在该路线通过特定区域时，算出通过特定区域内的链路的通过预测时刻的探索处理部和、对于上述特定区域内的链路，根据上述交通信息，作成在上述通过预测时刻时的预测交通信息的预测处理部。车载装置可以利用在车辆预测通过时刻时的预测交通信息、可以探索可能避开堵塞的路线。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101799296A
公开(公告)日：2010-08-11
申请号：CN200910150886.7
申请日：2005-08-01
Applicant: 爱信艾达株式会社
CPC classification number: G01C21/3476 , G01C21/3617 , G01C21/3694
Abstract: 本发明提供一种信息提供系统，能够简单地知道到各种地点的到达时刻。具有：将满足给定登录条件的地点登录作为登录地点的地点登录处理机构、选择给定登录地点作为预定到达显示地点的预定到达显示地点选择处理机构、计算出到各预定到达显示地点的预定到达的预定到达计算处理机构、以及在地图画面上显示预定到达的预定到达显示处理机构。由于将满足给定登录条件的地点登录作为登录地点、选择给定登录地点作为预定到达显示地点、计算出到各预定到达显示地点的预定到达、并在地图画面上显示，所以驾驶员能够简单地知道到各种地点的到达时刻。
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公开(公告)号：CN1773566B
公开(公告)日：2010-05-12
申请号：CN200510125408.2
申请日：2005-11-14
Applicant: 爱信艾达株式会社
Abstract: 提供一种信息收集系统，具有：现在地检测部，其检测出现在地；行驶信息制作处理机构，其制作伴随车辆的行驶的行驶信息；位置信息发送处理机构，其将现在地作为位置信息发送到信息中心(51)；其它车辆行驶实际情况取得请求处理机构，其将其它车辆行驶实际情况取得请求发送到信息中心(51)；和行驶信息收集处理机构，其基于其它车辆行驶实际情况取得请求，收集在基于位置信息所设定的特定区域内的车辆的行驶信息。由于仅收集基于位置信息所设定的特定区域内的车辆的行驶信息，故能够实时取得其它车辆行驶实际情况。能够降低用于将行驶信息发送至信息中心(51)的通信费，并降低用于信息收集的费用，而不会徒劳地进行通信。
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公开(公告)号：CN101523159A
公开(公告)日：2009-09-02
申请号：CN200780037172.4
申请日：2007-10-01
IPC: G01C21/00 , G08G1/0969 , G09B29/00 , G09B29/10
CPC classification number: G01C21/3492 , G01C21/3691 , G08G1/096827 , G08G1/096844 , G08G1/096866 , G09B29/10
Abstract: 导航装置(100)将搜索范围分割为多个区域(R1～R3)，考虑阻塞信息来进行路径搜索。该导航装置(100)具有：基于交通信息来生成预定时刻下的预测阻塞信息的预测阻塞信息生成单元(11)、以及将车辆到达各区域的时刻下的预测阻塞信息用于各区域的预测阻塞信息使用单元(12)。另外，导航装置(100)具有区域设定单元(13)，将由以所在地(P)为中心的同心圆组所划分的区域设定为多个区域(R1～R3)，同心圆组的半径按根据地域或时间段预先设定的一定距离而增大。
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公开(公告)号：CN101490730A
公开(公告)日：2009-07-22
申请号：CN200780026155.0
申请日：2007-07-10
CPC classification number: G09B29/007 , G08G1/0112 , G08G1/0133 , G08G1/0969
Abstract: 本发明提供一种交通信息生成方法，生成车辆2行驶的道路的交通信息，其特征在于，包括：车速检测步骤(S1)，利用车速传感器(11)每隔预定距离或者每隔预定时间检测车速；拥堵度检测步骤(S1～3)，参照与表示拥堵的程度的拥堵度建立对应关系而预先设定的预定速度、预定距离数以及连接判定距离数，检测出与上述车速相应的所述拥堵度。
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公开(公告)号：CN1715835A
公开(公告)日：2006-01-04
申请号：CN200510082185.6
申请日：2005-07-01
Applicant: 爱信艾达株式会社
CPC classification number: G08G1/096827 , G01C21/3492
Abstract: 探索到设定的目的地(52)的路线并进行引导的导航系统，带有：储存有包括有探索数据以及与区域有关的信息的地图数据和交通信息的记忆装置和、探索到上述目的地(52)的多条路线，在该路线通过特定区域时，算出通过特定区域内的链路的通过预测时刻的探索处理部和、对于上述特定区域内的链路，根据上述交通信息，作成在上述通过预测时刻时的预测交通信息的预测处理部。车载装置可以利用在车辆预测通过时刻时的预测交通信息、可以探索可能避开堵塞的路线。
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