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公开(公告)号：CN109798904A
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201811139777.0
申请日：2018-09-28
IPC: G01C21/34
Abstract: 一种信息处理装置，包括第一获取单元、第一输出单元、第二获取单元、第二输出单元和第三获取单元。第一获取单元获取车辆的当前位置信息。第一输出单元根据预先设置的车辆路线与车辆的当前位置之间的关系来输出行驶引导。第二获取单元获取内容。第二输出单元输出由第二获取单元获取的内容。第三获取单元获取用于指定行驶引导被停止处的路段的路段信息。第一输出单元基于由第三获取单元获取的路段信息和车辆的当前位置停止行驶引导的输出。
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公开(公告)号：CN111033180A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201880051976.8
申请日：2018-05-28
Abstract: 提供能够进行对在路径引导系统和驾驶支援系统中相互匹配的行驶预定路径的处理的技术。驾驶支援系统是能够与搜索车辆的行驶预定路径并进行引导的路径引导系统进行通信的驾驶支援系统，具备：行驶预定路径输入部，从上述路径引导系统输入上述行驶预定路径；驾驶支援部，执行上述行驶预定路径上的上述车辆的驾驶支援；以及行驶预定路径再输入部，在上述路径引导系统进行引导的上述行驶预定路径与上述驾驶支援部进行驾驶支援的上述行驶预定路径不匹配的情况下，从上述路径引导系统输入上述路径引导系统进行引导的上述行驶预定路径。
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公开(公告)号：CN109798905A
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201811319894.5
申请日：2018-11-07
IPC: G01C21/34
Abstract: 一种信息处理装置包括：第一获取单元，其被配置为从用户获取第一行动排定信息以及第二行动排定信息，包括第一目的地、第一期望到达时间、以及第一期望停留时间，第二行动排定信息包括第二目的地、第二期望到达时间、以及第二期望停留时间；第二获取单元，其被配置为获取第一使用条件和第二使用条件；以及排定单元，其被配置为决定所述第一目的地的第一排定到达时间和所述第二目的地的第二排定到达时间，使得所述第一期望到达时间和所述第一期望停留时间满足所述第一可用条件，并且使得所述第二期望到达时间和所述第二期望停留时间满足所述第二可用条件。
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公开(公告)号：CN109155113A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201780029583.2
申请日：2017-05-17
Abstract: 本发明提供一种能够以外观和辨认阅读性良好的方式沿着道路配置字符技术。地图显示系统具有：临时配置部，获取在以道路的方向为基准的方向上将多个字符沿着所述道路临时配置的情况下的该多个字符的方向；以及配置部，在所述道路的方向上连续的两个字符即连续字符的方向的差为阈值以上的情况下，以减少该差的方式配置所述连续字符，在所述差小于阈值的情况下，将所述连续字符配置在所述临时配置的位置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108700427A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201780013174.3
申请日：2017-03-14
CPC classification number: G01C21/32
Abstract: 本发明提供一种防止休息的历史被学习的技术。本发明构成一种路径学习系统，所述路径学习系统具有：行驶预定路径获取部，获取行驶预定路径；行驶历史获取部，获取车辆的行驶历史；路径外区间获取部，获取路径外区间，所述路径外区间是所述行驶历史与所述行驶预定路径不同的区间；路径外区间修正部，进行如下的修正，即，将从主路去往所述设施的分岔地点与从所述设施返回所述主路的返回地点之间的区间从所述路径外区间中删除，用不包括所述设施的区间使所述分岔地点与所述返回地点之间连接；以及学习部，学习修正后的所述路径外区间。
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公开(公告)号：CN108700427B
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN201780013174.3
申请日：2017-03-14
Abstract: 本发明提供一种防止休息的历史被学习的技术。本发明构成一种路径学习系统，所述路径学习系统具有：行驶预定路径获取部，获取行驶预定路径；行驶历史获取部，获取车辆的行驶历史；路径外区间获取部，获取路径外区间，所述路径外区间是所述行驶历史与所述行驶预定路径不同的区间；路径外区间修正部，进行如下的修正，即，将从主路去往所述设施的分岔地点与从所述设施返回所述主路的返回地点之间的区间从所述路径外区间中删除，用不包括所述设施的区间使所述分岔地点与所述返回地点之间连接；以及学习部，学习修正后的所述路径外区间。
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公开(公告)号：CN111065892A
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201880051964.5
申请日：2018-05-28
Abstract: 提供能够在路径引导系统和驾驶支援系统中使用相互匹配的地图数据的技术。驾驶支援系统是能够与基于路径引导用地图数据搜索车辆的行驶预定路径并进行引导的路径引导系统进行通信的驾驶支援系统，具备：行驶预定路径输入部，从上述路径引导系统输入上述行驶预定路径；驾驶支援部，基于驾驶支援用地图数据执行上述行驶预定路径上的上述车辆的驾驶支援；以及驾驶支援用地图数据获取部，在上述路径引导用地图数据与上述驾驶支援用地图数据的版本不匹配的情况下，从地图提供商获取版本与上述路径引导用地图数据匹配的上述驾驶支援用地图数据。
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公开(公告)号：CN110268227A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201880009189.7
申请日：2018-02-08
Abstract: 本发明提供一种行驶辅助装置和计算机程序，即使在使用了不包含确定出发生交通拥堵的车道的信息的以往的交通拥堵信息的情况下，也能够进行考虑了每个车道的交通拥堵的行驶辅助。具体而言，构成为，取得确定出发生了交通拥堵的交通拥堵路段的交通拥堵信息，在交通拥堵路段在单向上为双车道以上的路段、且在交通拥堵路段的终点存在分支、且在与该分支连接的各路段包含各1个以上的发生了交通拥堵的路段和没发生交通拥堵的路段的情况下，进行与在该分支退出的路段对应的行驶辅助。
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公开(公告)号：CN110431607A
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201880018905.8
申请日：2018-02-15
IPC: G08G1/00 , G01C21/34 , G08G1/0969 , G09B29/00 , G09B29/10
Abstract: 本发明提供能够知晓访问目的设施的利用者实际停车的停车场的趋势的技术。停车场信息管理系统具备：停车信息收集部，从车辆收集表示上述车辆停车的停车地点的停车信息；历史信息积存部，基于上述停车信息按照每个被设定成目的地的目的设施来积存历史信息，该历史信息能导出被设定成上述目的地时上述车辆实际停车的停车场的趋势。
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