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公开(公告)号：CN105339060B
公开(公告)日：2017-06-09
申请号：CN201480021774.0
申请日：2014-02-21
Applicant: 特拉克赛卡斯公司
Inventor： 奥托·卡尔·阿尔门丁格 , 亚当·科尔·尤因 , 乔纳森·斯科特·伍德 , 布伦特·惠特菲尔德·拜尔斯
Abstract: 本发明提供模型交通工具，模型交通工具具有用于对驱动轮进行驱动和制动的电机和电子变速器连同用于非驱动轮的独立制动系统。提供了控制器和操作方法。
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公开(公告)号：CN111408151B
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202010246964.X
申请日：2016-09-21
Applicant: 特拉克赛卡斯公司
Inventor： 奥托·卡尔·阿尔门丁格 , 凯西·克里斯汀·简斯·克里斯滕森 , 亚当·科尔·尤因 , 乔纳森·斯科特·伍德
Abstract: 本申请涉及马达操作的模型交通工具。提供了用于交通工具的方法、装置和物品，例如或涉及可以用于交通工具的装配、操作和控制的橇板震动吸收器、主体支架、底盘组件、部件固定、发动机安装、滑动式离合器和变速器壳体。
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公开(公告)号：CN108465254B
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN201810532565.2
申请日：2014-08-15
Applicant: 特拉克赛卡斯公司
Inventor： 凯西·克里斯汀·简斯·克里斯滕森 , 奥托·卡尔·阿尔门丁格 , 理查德·道格拉斯·霍恩霍特 , 肯特·普迪特 , 斯科特·罗林·迈克尔·施米茨 , 托马斯·布莱克维尔
IPC: A63H27/133 , A63H27/18
Abstract: 本申请涉及具有集成光管支撑构件的旋翼飞机。无线电控制模型旋翼飞机实现的特点是，通过增强结构的稳定性改善易于飞行和飞行性能，通过使用多功能、可配置的且审美愉悦的部件增强旋翼飞机的可视性和方位感知，同时还通过使用冲击和振动吸收部件增强耐撞击损伤。
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公开(公告)号：CN111408151A
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN202010246964.X
申请日：2016-09-21
Applicant: 特拉克赛卡斯公司
Inventor： 奥托·卡尔·阿尔门丁格 , 凯西·克里斯汀·简斯·克里斯滕森 , 亚当·科尔·尤因 , 乔纳森·斯科特·伍德
Abstract: 本申请涉及马达操作的模型交通工具。提供了用于交通工具的方法、装置和物品，例如或涉及可以用于交通工具的装配、操作和控制的橇板震动吸收器、主体支架、底盘组件、部件固定、发动机安装、滑动式离合器和变速器壳体。
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公开(公告)号：CN105493644A
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201480046910.1
申请日：2014-06-30
Applicant: 特拉克赛卡斯公司
Inventor： 乔里·斯普罗尔 , 罗伊·佩里曼 , 奥托·卡尔·阿尔门丁格
Abstract: 一种用于保护模型交通工具的电气部件的具有围绕其周界的大体上连续的密封(130)的封装件，包括具有至少部分地包围电气部件的一个或多个壁的外壳(100)，具有包围外壳的周界的一个或多个壁的盖(150)，和置于外壳周界壁与盖周界壁之间的一个或多个密封构件，其中，盖周界壁构造成抵靠外壳周界壁接触密封构件以产生构造成提供从耐水至防水范围的保护的水密性屏障。
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公开(公告)号：CN105493644B
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201480046910.1
申请日：2014-06-30
Applicant: 特拉克赛卡斯公司
Inventor： 乔里·斯普罗尔 , 罗伊·佩里曼 , 奥托·卡尔·阿尔门丁格
Abstract: 一种用于保护模型交通工具的电气部件的具有围绕其周界的大体上连续的密封(130)的封装件，包括具有至少部分地包围电气部件的一个或多个壁的外壳(100)，具有包围外壳的周界的一个或多个壁的盖(150)，和置于外壳周界壁与盖周界壁之间的一个或多个密封构件，其中，盖周界壁构造成抵靠外壳周界壁接触密封构件以产生构造成提供从耐水至防水范围的保护的水密性屏障。
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公开(公告)号：CN108465254A
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201810532565.2
申请日：2014-08-15
Applicant: 特拉克赛卡斯公司
Inventor： 凯西·克里斯汀·简斯·克里斯滕森 , 奥托·卡尔·阿尔门丁格 , 理查德·道格拉斯·霍恩霍特 , 肯特·普迪特 , 斯科特·罗林·迈克尔·施米茨 , 托马斯·布莱克维尔
IPC: A63H27/133 , A63H27/18
Abstract: 本申请涉及具有集成光管支撑构件的旋翼飞机。无线电控制模型旋翼飞机实现的特点是，通过增强结构的稳定性改善易于飞行和飞行性能，通过使用多功能、可配置的且审美愉悦的部件增强旋翼飞机的可视性和方位感知，同时还通过使用冲击和振动吸收部件增强耐撞击损伤。
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公开(公告)号：CN105555375B
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201480045058.6
申请日：2014-08-15
Applicant: 特拉克赛卡斯公司
Inventor： 凯西·克里斯汀·简斯·克里斯滕森 , 奥托·卡尔·阿尔门丁格 , 理查德·道格拉斯·霍恩霍特 , 肯特·普迪特 , 斯科特·罗林·迈克尔·施米茨 , 托马斯·布莱克维尔
IPC: A63H27/127
CPC classification number: B64C39/024 , A63H17/28 , A63H27/12 , B64C27/32 , B64C2201/027 , B64C2201/108
Abstract: 无线电控制模型旋翼飞机实现的特点是，通过增强结构的稳定性改善易于飞行和飞行性能，通过使用多功能、可配置的且审美愉悦的部件增强旋翼飞机的可视性和方位感知，同时还通过使用冲击和振动吸收部件增强耐撞击损伤。
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公开(公告)号：CN105555375A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201480045058.6
申请日：2014-08-15
Applicant: 特拉克赛卡斯公司
Inventor： 凯西·克里斯汀·简斯·克里斯滕森 , 奥托·卡尔·阿尔门丁格 , 理查德·道格拉斯·霍恩霍特 , 肯特·普迪特 , 斯科特·罗林·迈克尔·施米茨 , 托马斯·布莱克维尔
IPC: A63H27/127
CPC classification number: B64C39/024 , A63H17/28 , A63H27/12 , B64C27/32 , B64C2201/027 , B64C2201/108
Abstract: 无线电控制模型旋翼飞机实现的特点是，通过增强结构的稳定性改善易于飞行和飞行性能，通过使用多功能、可配置的且审美愉悦的部件增强旋翼飞机的可视性和方位感知，同时还通过使用冲击和振动吸收部件增强耐撞击损伤。
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公开(公告)号：CN108290075B
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN201680068183.8
申请日：2016-09-21
Applicant: 特拉克赛卡斯公司
Inventor： 奥托·卡尔·阿尔门丁格 , 凯西·克里斯汀·简斯·克里斯滕森 , 亚当·科尔·尤因 , 乔纳森·斯科特·伍德
Abstract: 提供了用于交通工具的方法、装置和物品，例如或涉及可以用于交通工具的装配、操作和控制的橇板震动吸收器、主体支架、底盘组件、部件固定、发动机安装、滑动式离合器和变速器壳体。
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