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公开(公告)号：CN106246827B
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201510741181.8
申请日：2015-11-04
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/66
Abstract: 本申请涉及用于车辆的变速器，其可以包括第一行星齿轮组、第二行星齿轮组、第三行星齿轮组、第四行星齿轮组以及多个摩擦构件，每个行星齿轮组包括三个旋转元件，其中，摩擦构件连接至行星齿轮组的旋转元件中的至少一个并且控制旋转元件的旋转。车辆可以采用十个或更多个前进换挡挡位以及一个倒车换挡挡位的传动比来驱动。因此，能够通过实现多挡位换挡来提高燃料效率，并且能够通过使用在发动机的低RPM范围内的运行点来提高车辆的驾驶舒适性。
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公开(公告)号：CN106246818A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201510766051.X
申请日：2015-11-11
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/62
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的多挡位变速器，其可包括：输入轴；输出轴；第一、第二、第三和第四行星齿轮装置，其在输入轴与输出轴之间传递旋转力，第一、第二、第三和第四行星齿轮装置中的每个具有三个旋转元件；和至少六个换挡元件，其连接至行星齿轮装置的旋转元件；其中，第一行星齿轮装置的第一旋转元件始终地连接至输入轴和第三行星齿轮装置的第二旋转元件，第二旋转元件通过换挡元件中的任意一个而安装为可固定的并且可变地连接至第三行星齿轮装置的第一旋转元件和可变地连接至第四行星齿轮装置的第一旋转元件，第三旋转元件可变地连接至第二行星齿轮装置的第一旋转元件并且始终地连接至第二行星齿轮装置的第二旋转元件。
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公开(公告)号：CN106151407A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201510184480.6
申请日：2015-04-17
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/66 , F16H3/663 , F16H2200/0065 , F16H2200/201 , F16H2200/2012 , F16H2200/2023 , F16H2200/2046 , F16H2200/2097 , F16H3/666 , F16H2200/202 , F16H2200/2041
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的多挡自动变速器，其可以包括：输入轴；第一复合行星齿轮组，其包括第一和第二行星齿轮组，第一和第二行星齿轮组的每个包括三个旋转构件；第一制动器；第一离合器；第二制动器；第二离合器，其选择性地连接第一复合行星齿轮组的成对旋转构件，成对旋转构件选择性地彼此连接；以及第二复合行星齿轮组，其布置为与输入轴同轴并且包括多个旋转构件，其中多个旋转构件包括连接到第一复合行星齿轮组的旋转构件，连接到输入轴的旋转构件以及连接到输出轴的其他旋转构件，其中第二复合行星齿轮组中的多个旋转构件的至少两个旋转构件连接到两个摩擦构件。
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公开(公告)号：CN106246824B
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201510736238.5
申请日：2015-11-03
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/66
Abstract: 本申请涉及一种用于车辆的变速器，其可以包括：第一行星齿轮组、第二行星齿轮组、第三行星齿轮组以及第四行星齿轮组，每个行星齿轮组包括三个旋转元件；以及多个摩擦构件，其中所述摩擦构件连接行星齿轮组的至少一个或更多个旋转元件，并且控制旋转元件的旋转。本申请能够通过实现多个换挡挡位来提高燃料效率，并且能够利用在发动机的较低RPM范围内的运行点来提高车辆的行驶舒适性。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN106246828B
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN201510745684.2
申请日：2015-11-05
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/66
Abstract: 本申请涉及一种用于车辆的变速器，其可以包括第一行星齿轮组、第二行星齿轮组、第三行星齿轮组、第四行星齿轮组以及多个摩擦构件，每个行星齿轮组包括三个旋转元件，其中，摩擦构件连接至行星齿轮组的旋转元件中的至少一个或更多个，并且控制旋转元件的旋转。车辆可以采用十个或更多个前进换挡挡位以及一个倒车换挡挡位的传动比来驱动。因此，能够通过实现多挡位换挡来提高燃料效率，并且能够通过使用在发动机的低RPM范围内的运行点来提高车辆的驾驶舒适性。
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公开(公告)号：CN106246819B
公开(公告)日：2020-05-01
申请号：CN201510802561.8
申请日：2015-11-19
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/62
Abstract: 本申请公开了一种用于车辆的多挡位变速器，其可以包括：输入轴；输出轴；第一至第四行星齿轮装置，其设置于所述输入轴和所述输出轴之间，以传输旋转力，所述第一至第四行星齿轮装置中的每个具有三个旋转元件；以及至少六个换挡元件，其连接至行星齿轮装置的旋转元件，其中，第一行星齿轮装置的第一旋转元件持续地连接至所述输入轴，并且可变地连接至第一行星齿轮装置的第二旋转元件，第二旋转元件通过所述至少六个换挡元件中的一个换挡元件而安装为可固定的，而第一行星齿轮装置的第三旋转元件持续地连接至第二行星齿轮装置的第二旋转元件，并且可变地连接至第三行星齿轮装置的第三旋转元件。
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公开(公告)号：CN106246825A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201510738269.4
申请日：2015-11-03
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/66
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的变速器，其可以包括：第一行星齿轮组、第二行星齿轮组、第三行星齿轮组以及第四行星齿轮组，每个行星齿轮组包括三个旋转元件；以及多个摩擦构件，其中所述摩擦构件连接行星齿轮组的至少一个旋转元件，并且控制旋转元件的旋转。本发明的用于车辆的变速器能够通过实现多个换挡挡位来提高燃料效率，并且能够利用在发动机的较低RPM范围内的运行点来提高车辆的乘行舒适性。
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公开(公告)号：CN106246819A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201510802561.8
申请日：2015-11-19
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/62
Abstract: 本申请公开了一种用于车辆的多挡位变速器，其可以包括：输入轴；输出轴；第一至第四行星齿轮装置，其设置于所述输入轴和所述输出轴之间，以传输旋转力，所述第一至第四行星齿轮装置中的每个具有三个旋转元件；以及至少六个换挡元件，其连接至行星齿轮装置的旋转元件，其中，第一行星齿轮装置的第一旋转元件持续地连接至所述输入轴，并且可变地连接至第一行星齿轮装置的第二旋转元件，第二旋转元件通过所述至少六个换挡元件中的一个换挡元件而安装为可固定的，而第一行星齿轮装置的第三旋转元件持续地连接至第二行星齿轮装置的第二旋转元件，并且可变地连接至第三行星齿轮装置的第三旋转元件。
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