公开(公告)号：CN112855852A

公开(公告)日：2021-05-28

申请号：CN202010888825.7

申请日：2020-08-28

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 李安 ,  李宰均 ,  文基铭 ,  宋桂雄

IPC: F16F15/26 ,  F02B77/00 ,  F02B75/06

Abstract: 本公开涉及一种平衡轴支撑结构，该平衡轴支撑结构包括：轴承部，与气缸体联接；以及橡胶减震器，插设在轴承部和平衡轴轴颈之间以防止平衡轴的振动传递。

公开(公告)号：CN103115107B

公开(公告)日：2016-12-21

申请号：CN201210221953.1

申请日：2012-06-28

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 李安

IPC: F16F15/26

CPC classification number: F16F15/265

Abstract: 一种发动机的平衡轴模块，可以包括：用于接收发动机的曲轴的动力的曲柄链轮主动齿轮；曲柄链轮从动齿轮，其与所述曲柄链轮主动齿轮接合并接收所述曲柄链轮主动齿轮的动力；第一平衡轴，其与所述曲柄链轮从动齿轮同轴布置并具有第一主动齿轮以接收来自所述曲柄链轮从动齿轮的动力；以及第二平衡轴，其通过与所述第一主动齿轮接合的第二从动齿轮接收动力。

公开(公告)号：CN103115107A

公开(公告)日：2013-05-22

申请号：CN201210221953.1

申请日：2012-06-28

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 李安

IPC: F16F15/26

CPC classification number: F16F15/265

Abstract: 一种发动机的平衡轴模块，可以包括：用于接收发动机的曲轴的动力的曲柄链轮主动齿轮；曲柄链轮从动齿轮，其与所述曲柄链轮主动齿轮接合并接收所述曲柄链轮主动齿轮的动力；第一平衡轴，其与所述曲柄链轮从动齿轮同轴布置并具有第一主动齿轮以接收来自所述曲柄链轮从动齿轮的动力；以及第二平衡轴，其通过与所述第一主动齿轮接合的第二从动齿轮接收动力。

公开(公告)号：CN105569893A

公开(公告)日：2016-05-11

申请号：CN201510315501.3

申请日：2015-06-10

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 李在圭 ,  李安 ,  金势恩

IPC: F02M37/06 ,  F16F15/26

CPC classification number: F16F15/265 ,  F02M37/041

Abstract: 本发明涉及一种用于驱动燃料泵的齿轮传动系布置结构。该齿轮传动系布置结构可包括燃料泵，其设置为给燃料加压并将加压的燃料供给发动机；泵轴；从动齿轮，其用于旋转泵轴；驱动齿轮，其用于驱动从动齿轮；第一平衡轴和第二平衡轴，其分别安装在发动机曲轴的前后部，以平衡发动机并衰减发动机的振动；第一平衡齿轮和第二平衡齿轮；曲柄齿轮，其固定安装在曲轴的侧部；以及至少一个连杆，其连接曲轴和活塞，以旋转曲轴。

公开(公告)号：CN103133597A

公开(公告)日：2013-06-05

申请号：CN201210284419.5

申请日：2012-06-29

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 李安

IPC: F16F15/26 ,  F16F15/28

CPC classification number: F16F15/265

Abstract: 一种平衡轴结构，用于抵消由于发动机的曲轴引起的二次不平衡力，该结构可包括：多个平衡轴，所述平衡轴与所述曲轴一起旋转；和配重，所述配重形成在每个相应平衡轴的圆周表面上并且抵消所述二次不平衡力，其中所述平衡轴可以分别设置在所述曲轴的左侧和右侧并且相对于所述曲轴的纵向轴线对称，并且设置为在所述发动机的前部或后部处被偏置，使得重心可以与发动机的重心偏离；以及力矩配重，所述力矩配重形成至每个相应平衡轴，并与由偏离产生的所述曲轴的俯仰力矩相抵消。