公开(公告)号：CN106399834A

公开(公告)日：2017-02-15

申请号：CN201510824400.9

申请日：2015-11-24

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 裴文基 ,  洪承贤 ,  车星澈

IPC: C22C38/04 ,  C22C38/18 ,  C22C38/14 ,  C22C38/12 ,  C22C38/32 ,  C25D3/22 ,  C21D8/02

Abstract: 本发明公开了一种用于热冲压的钢组合物，所述钢组合物包含约0.22wt％～约0.25wt％的碳(C)、约0.2wt％～约0.3wt％的硅(Si)、约1.2wt％～约1.4wt％的锰(Mn)、约0.02wt％～约0.05wt％的钛(Ti)、约0.11wt％～约0.2wt％的铬(Cr)、约0.005wt％～约0.01wt％的硼(B)、约0.005wt％～约0.02wt％的锌(Zr)、约0.01wt％～约0.05wt％的铌(Nb)、约0.1wt％～约0.5wt％的钨(W)、构成钢组合物余量的铁(Fe)，所有的wt％均基于钢组合物的总量。

公开(公告)号：CN106048456B

公开(公告)日：2020-08-21

申请号：CN201510718593.X

申请日：2015-10-29

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 车星澈 ,  裴文基 ,  洪承贤 ,  李始烨

IPC: C22C38/26 ,  C21D1/18

Abstract: 本发明提供了具有改善的耐久性的渗碳合金钢及其制造方法。渗碳合金钢包含基于渗碳合金钢的总重量的0.1至0.35wt％的碳、0.1至2.0wt％的硅、0.1至1.5wt％的锰、1.5至3.0wt％的铬、0.2至0.5wt％的钼、大于0至0.07wt％的铌、以及余量的铁。

公开(公告)号：CN106191406A

公开(公告)日：2016-12-07

申请号：CN201510240887.6

申请日：2015-05-13

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金英泰 ,  裴文基

IPC: C21D8/02

CPC classification number: C22C38/00 ,  B21C37/02

Abstract: 本文公开的是一种用于超高拉伸强度钢板的热成形的方法。该方法可提高生产率并同时通过在加热和成形超高拉伸强度钢板期间确保热结构稳定性和尺寸稳定性来保持准确的强度。根据本发明的示例性实施例，用于超高拉伸强度钢板的热成形的方法包括：在A1相变温度或更小温度下加热具有单相结构的钢板；在模具中压制所加热的钢板成形为预定形状；以及取出并冷却所压制的钢板。

公开(公告)号：CN106048456A

公开(公告)日：2016-10-26

申请号：CN201510718593.X

申请日：2015-10-29

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 车星澈 ,  裴文基 ,  洪承贤 ,  李始烨

IPC: C22C38/26 ,  C21D1/18

CPC classification number: C22C38/54 ,  C21D1/58 ,  C22C38/001 ,  C22C38/002 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/44 ,  C22C38/46 ,  C22C38/48 ,  C22C38/50 ,  C23C8/22 ,  C23C8/80

Abstract: 本发明提供了具有改善的耐久性的渗碳合金钢及其制造方法。渗碳合金钢包含基于渗碳合金钢的总重量的0.1至0.35wt％的碳、0.1至2.0wt％的硅、0.1至1.5wt％的锰、1.5至3.0wt％的铬、0.2至0.5wt％的钼、大于0至0.07wt％的铌、以及余量的铁。

公开(公告)号：CN105624579A

公开(公告)日：2016-06-01

申请号：CN201510684403.7

申请日：2015-10-20

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 车星澈 ,  李始烨 ,  高永尚 ,  裴文基 ,  洪承贤

IPC: C22C38/44 ,  C22C38/46 ,  C22C38/48 ,  C21D8/06

CPC classification number: C22C38/02 ,  C21D1/18 ,  C21D1/32 ,  C21D8/065 ,  C21D9/525

Abstract: 本发明涉及具有改善的耐疲劳性的轴承钢及其制造方法。所述轴承钢包含1.0至1.3wt％的碳；0.9至1.6wt％的硅；0.5至1.0wt％的锰；1.5至2.5wt％的镍；1.5至2.5wt％的铬；0.2至0.5wt％的钼；0.01至0.06wt％的铝；0.01至0.1wt％的铜；选自由大于0wt％且小于0.38wt％的钒和大于0wt％且小于0.02wt％的铌组成的组中的至少一种；以及余量的铁。

公开(公告)号：CN106399834B

公开(公告)日：2019-11-01

申请号：CN201510824400.9

申请日：2015-11-24

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 裴文基 ,  洪承贤 ,  车星澈

IPC: C22C38/04 ,  C22C38/18 ,  C22C38/14 ,  C22C38/12 ,  C22C38/32 ,  C25D3/22 ,  C21D8/02

Abstract: 本发明公开了一种用于热冲压的钢组合物，所述钢组合物包含约0.22wt％～约0.25wt％的碳(C)、约0.2wt％～约0.3wt％的硅(Si)、约1.2wt％～约1.4wt％的锰(Mn)、约0.02wt％～约0.05wt％的钛(Ti)、约0.11wt％～约0.2wt％的铬(Cr)、约0.005wt％～约0.01wt％的硼(B)、约0.005wt％～约0.02wt％的锌(Zr)、约0.01wt％～约0.05wt％的铌(Nb)、约0.1wt％～约0.5wt％的钨(W)、构成钢组合物余量的铁(Fe)，所有的wt％均基于钢组合物的总量。

公开(公告)号：CN105220111A

公开(公告)日：2016-01-06

申请号：CN201410779035.X

申请日：2014-12-15

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 车星澈 ,  洪承贤 ,  裴文基

IPC: C23C14/06 ,  C23C14/46

CPC classification number: C23C14/0641 ,  B22C9/061 ,  B22C9/12 ,  C23C14/0057 ,  C23C14/022 ,  C23C14/22 ,  C23C14/34 ,  C23C14/352 ,  C23C16/44 ,  C23C28/044 ,  C23C28/048 ,  F01D5/02 ,  F01D5/288 ,  F05D2220/40 ,  F05D2230/90 ,  F05D2300/174

Abstract: 所公开的是在高温下具有优异的低摩擦性的涂层和形成该涂层的方法。高温低摩擦涂层可改善涡轮增压器的涡轮叶轮和在发动机排气系统中在高温下滑动的部件的耐热性、耐疲劳性、低摩擦性和胶着性，改善涡轮滞后，并改善发动机排气系统中的高温部件的耐久性。高温低摩擦涂层包括：CrN粘合层110，其布置在硝化基材100上；TiAlCrYN纳米多层支撑层120，其布置在CrN粘合层110上以实现涂层的耐热性、耐疲劳性、耐磨损性和韧性；以及TiAlCrYCN纳米多层功能层130，其布置在TiAlCrYN纳米多层支撑层120上以实现涂层的耐热性、耐氧化性、胶着性、韧性和低摩擦性。