公开(公告)号：CN102808073B

公开(公告)日：2016-05-04

申请号：CN201110380745.1

申请日：2011-11-25

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  韩国科学技术院

Inventor： 朴成焕 ,  高永尚 ,  朴仲根 ,  郑准镐 ,  金泰亨

IPC: C21D8/00 ,  C22C38/46

CPC classification number: C21D7/13 ,  C21D1/26 ,  C21D11/005 ,  C21D2211/009 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/24

Abstract: 本发明涉及具有超细晶珠光体组织的非调质钢的制造方法，包括热锻钢材料以使其高温压缩变形，由此获得热锻体；将热锻体迅速冷却至低温珠光体转变区间，由此获得过冷的热锻体；在低温珠光体转变区间等温保持过冷的热锻体以等温转变；和空气冷却热锻体；且涉及由此制造的非调质钢。

公开(公告)号：CN106256917B

公开(公告)日：2021-04-27

申请号：CN201510760961.7

申请日：2015-11-10

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 车星澈 ,  洪承贤 ,  高永尚 ,  丁友相 ,  徐镇裕

IPC: C22C38/16 ,  C22C38/44 ,  C22C38/46 ,  C21D8/06

Abstract: 本发明涉及一种用于具有改进疲劳耐久性的钢组合物及其制造方法。钢组合物包含：约0.08wt％到1.0wt％的碳(C)；约0.9wt％到1.6wt％的硅(Si)；大于0wt％且为约0.03wt％或更少的磷(P)；大于0wt％且为约0.01wt％或更少的硫(S)；约0.01wt％到0.1wt％的铜(Cu)；约0.01wt％到0.06wt％的铝(Al)；大于0wt％且为约0.006wt％或更少的氮(N)；大于0wt％且为约0.001wt％或更少的氧(O)；选自约0.5wt％到1.00wt％的锰(Mn)、约0.1wt％到0.6wt％的镍(Ni)、约1.4wt％到1.55wt％的铬(Cr)、约0.2wt％到0.5wt％的钼(Mo)、和大于0wt％且为约0.4wt％或更少的钒(V)中的一种或多种；及构成钢组合物余量的铁(Fe)，所有wt％都基于合金钢组合物的总重量。

公开(公告)号：CN106256917A

公开(公告)日：2016-12-28

申请号：CN201510760961.7

申请日：2015-11-10

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 车星澈 ,  洪承贤 ,  高永尚 ,  丁友相 ,  徐镇裕

IPC: C22C38/16 ,  C22C38/44 ,  C22C38/46 ,  C21D8/06

CPC classification number: C21D9/525 ,  C21D1/32 ,  C21D1/56 ,  C21D6/004 ,  C21D6/005 ,  C21D6/008 ,  C21D8/065 ,  C22C38/001 ,  C22C38/002 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/42 ,  C22C38/44 ,  C22C38/46

Abstract: 本发明涉及一种用于具有改进疲劳耐久性的钢组合物及其制造方法。钢组合物包含：约0.08wt％到1.0wt％的碳(C)；约0.9wt％到1.6wt％的硅(Si)；大于0wt％且为约0.03wt％或更少的磷(P)；大于0wt％且为约0.01wt％或更少的硫(S)；约0.01wt％到0.1wt％的铜(Cu)；约0.01wt％到0.06wt％的铝(Al)；大于0wt％且为约0.006wt％或更少的氮(N)；大于0wt％且为约0.001wt％或更少的氧(O)；选自约0.5wt％到1.00wt％的锰(Mn)、约0.1wt％到0.6wt％的镍(Ni)、约1.4wt％到1.55wt％的铬(Cr)、约0.2wt％到0.5wt％的钼(Mo)、和大于0wt％且为约0.4wt％或更少的钒(V)中的一种或多种；及构成钢组合物余量的铁(Fe)，所有wt％都基于合金钢组合物的总重量。

公开(公告)号：CN105624579A

公开(公告)日：2016-06-01

申请号：CN201510684403.7

申请日：2015-10-20

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 车星澈 ,  李始烨 ,  高永尚 ,  裴文基 ,  洪承贤

IPC: C22C38/44 ,  C22C38/46 ,  C22C38/48 ,  C21D8/06

CPC classification number: C22C38/02 ,  C21D1/18 ,  C21D1/32 ,  C21D8/065 ,  C21D9/525

Abstract: 本发明涉及具有改善的耐疲劳性的轴承钢及其制造方法。所述轴承钢包含1.0至1.3wt％的碳；0.9至1.6wt％的硅；0.5至1.0wt％的锰；1.5至2.5wt％的镍；1.5至2.5wt％的铬；0.2至0.5wt％的钼；0.01至0.06wt％的铝；0.01至0.1wt％的铜；选自由大于0wt％且小于0.38wt％的钒和大于0wt％且小于0.02wt％的铌组成的组中的至少一种；以及余量的铁。

公开(公告)号：CN102808073A

公开(公告)日：2012-12-05

申请号：CN201110380745.1

申请日：2011-11-25

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  韩国科学技术院

Inventor： 朴成焕 ,  高永尚 ,  朴仲根 ,  郑准镐 ,  金泰亨

IPC: C21D8/00 ,  C22C38/46

CPC classification number: C21D7/13 ,  C21D1/26 ,  C21D11/005 ,  C21D2211/009 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/24

Abstract: 本发明涉及具有超细晶珠光体组织的非调质钢的制造方法，包括热锻钢材料以使其高温压缩变形，由此获得热锻体；将热锻体迅速冷却至低温珠光体转变区间，由此获得过冷的热锻体；在低温珠光体转变区间等温保持过冷的热锻体以等温转变；和空气冷却热锻体；且涉及由此制造的非调质钢。