公开(公告)号：CN108213444B

公开(公告)日：2021-10-15

申请号：CN201711248183.9

申请日：2017-12-01

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 郭滢锡 ,  李镇贤 ,  金起范 ,  赵英喆

IPC: B22F7/08 ,  B22F3/03 ,  B22F1/00 ,  F01L1/46 ,  F01L1/047

Abstract: 一种用于凸轮轴的端件及其制造方法，所述方法可以包括通过以净成型方式对钢和粉末进行压制，并且通过烧结彼此预组装的钢和粉末压坯从而形成联接至凸轮轴的端件的形状。

公开(公告)号：CN108213444A

公开(公告)日：2018-06-29

申请号：CN201711248183.9

申请日：2017-12-01

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 郭滢锡 ,  李镇贤 ,  金起范 ,  赵英喆

IPC: B22F7/08 ,  B22F3/03 ,  B22F1/00 ,  F01L1/46 ,  F01L1/047

CPC classification number: B21D53/845 ,  B21C23/08 ,  B21D53/84 ,  B21K1/06 ,  B21K25/00 ,  B22F3/03 ,  B22F5/008 ,  B22F7/08 ,  B22F2003/033 ,  B22F2998/10 ,  C22C1/05 ,  C22C33/0214 ,  F01L1/047 ,  F01L2101/00 ,  F01L2103/01 ,  F01L2810/02 ,  F16H53/025 ,  B22F1/0059 ,  B22F3/004 ,  B22F3/02 ,  B22F3/10 ,  F01L1/46

Abstract: 一种用于凸轮轴的端件及其制造方法，所述方法可以包括通过以净成型方式对钢和粉末进行压制，并且通过烧结彼此预组装的钢和粉末压坯从而形成联接至凸轮轴的端件的形状。

公开(公告)号：CN103016560A

公开(公告)日：2013-04-03

申请号：CN201110449288.7

申请日：2011-12-29

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金基正 ,  金起范 ,  金成进 ,  金炫鲁 ,  金信圭 ,  金贤起

IPC: F16D23/02 ,  C22C38/22 ,  B22F5/10

CPC classification number: B22F5/08 ,  B22F3/24 ,  B22F2998/10 ,  B22F2999/00 ,  C22C33/0264 ,  F16D23/06 ,  F16D2023/0631 ,  F16D2200/0021 ,  F16D2200/0086 ,  B22F1/0003 ,  B22F3/1007 ,  B22F2003/248 ,  B22F2201/013

Abstract: 本发明提供一种同步器接合套及其制造方法。该同步器接合套通过粉末冶金使用粉末混合物形成，其中该粉末混合物具有作为主要成分的铁、0.2至0.3wt％的碳、0.5至4.0wt％的镍、0.2至2.0wt％的钼以及其它必不可少的杂质。

公开(公告)号：CN109913710A

公开(公告)日：2019-06-21

申请号：CN201811435544.5

申请日：2018-11-28

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  世宗大学校产学协力团

Inventor： 李后聃 ,  刘昌烈 ,  李宗国 ,  金起范 ,  郑然范

IPC: C22C21/02 ,  C22C1/03

Abstract: 公开了一种用于压铸件的铝合金。铝合金包括作为基础材料的铝(Al)和约6.8至10wt％的量的镁(Mg)，从而无需进行另外的工艺而显示出足够的美学外观，并且提高了其强度。

公开(公告)号：CN103361576A

公开(公告)日：2013-10-23

申请号：CN201210560362.7

申请日：2012-12-20

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金起范 ,  朴宰奭 ,  金圭焕 ,  李必基 ,  申昌镇

IPC: C22C38/60 ,  B22F3/16 ,  B22F5/00

CPC classification number: F01L3/02 ,  B22F3/16 ,  B22F5/00 ,  B22F5/008 ,  B22F2003/248 ,  C22C33/0221 ,  C22C33/0285

Abstract: 本发明公开了一种用于阀座的烧结合金和使用该合金制造排气阀座的方法。使用一种方法可以制造用于阀座的烧结合金，所述方法包括：混合MnS和用于阀座的合金粉末，所述用于阀座的合金粉末包含0.8-1.2重量%的C、2.0-4.5重量%的Ni、3.0-5.0重量%的Cr、16.0-20.0重量%的Mo、9.0-13.0重量%的Co，0.05-0.15重量%的V、0.2-0.8重量%的S、Fe和额外的不可避免的杂质；通过形成混合的物料来制备一次形状；对一次成形的形状进行预烧结；通过再次挤压一次预烧结的形状来制备二次形状；对二次形状进行主烧结；并且对主烧结的二次形状进行回火。

公开(公告)号：CN103161915A

公开(公告)日：2013-06-19

申请号：CN201210264875.3

申请日：2012-06-27

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金信圭 ,  金起范 ,  李在圭 ,  卢泰勋 ,  金基正

IPC: F16H55/18 ,  F16H55/14 ,  C22C38/12 ,  B22F5/08 ,  B22F3/16

CPC classification number: B21H5/022 ,  B22F5/08 ,  B22F2998/10 ,  B22F2999/00 ,  C22C33/0264 ,  C22C38/12 ,  C23C8/02 ,  C23C8/22 ,  C23C24/085 ,  F16H55/18 ,  Y10T74/19916 ,  B22F3/02 ,  B22F3/10 ,  B22F3/18 ,  B22F2003/248 ,  B22F2201/30

Abstract: 本发明公开了一种剪式齿轮结构和其制造方法，其中剪式齿轮可有效消除齿隙并防止噪声和振动，其中该剪式齿轮具有改善的包括强度和耐磨性的机械性能。本发明提供一种剪式齿轮而无需单独地制造必须强力插入的昂贵剪式销、也无需昂贵的工艺例如在剪式弹簧的两端形成槽的细丝切割。

公开(公告)号：CN110014928B

公开(公告)日：2023-02-28

申请号：CN201711249636.X

申请日：2017-12-01

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金景洙 ,  尹建锡 ,  金贤埈 ,  卞荣灿 ,  金起范

IPC: B60L53/14 ,  B60L53/66 ,  H02J7/00

Abstract: 本发明涉及一种用于防止充电入口过热的装置和方法。所述装置包括：充电时间测量单元、温度推定单元以及充电参数设定单元，其中，所述充电时间测量单元配置为测量充电时间；所述温度推定单元配置为基于测量的充电时间和充电参数来推定充电入口的温度；所述充电参数设定单元配置为通过与充电器通信来设定充电参数，并且重置充电参数，使得充电入口的温度不超过阈值温度。

公开(公告)号：CN108977685B

公开(公告)日：2022-07-15

申请号：CN201810218743.4

申请日：2018-03-16

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  世宗大学校产学协力团

Inventor： 李后聃 ,  朴训模 ,  姜铉旻 ,  李太揆 ,  李宗国 ,  金起范 ,  郑然范

IPC: C22C9/00 ,  C22C9/10 ,  B60R13/02

Abstract: 本发明公开了用于车辆装饰件的合金和车辆装饰件。具体地，本发明公开了一种用于车辆装饰件的合金，其通过将作为基料的Cu与Mg和Si混合以具有CuaMgbSic的组成而制成，其中所述合金能够具有接近于Au的颜色并且所述合金的颜色能够被改变，并且其中所述合金还能够被制成为具有低比重和低成本。

公开(公告)号：CN114256675A

公开(公告)日：2022-03-29

申请号：CN202110259780.1

申请日：2021-03-10

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 裵真根 ,  卞荣灿 ,  金起范 ,  金贤埈 ,  罗己范 ,  金景洙

IPC: H01R13/502 ,  H01R13/629 ,  H01R13/639

Abstract: 本发明涉及一种车辆的充电接口组件，其可以包括：充电接口，所述充电接口设置于车辆的预定位置；充电连接器，其能够分离地联接至所述充电接口；支撑板，其至少覆盖所述充电接口的后表面；支撑杆，其从所述支撑板朝向所述充电接口延伸，并且配置为联接至所述充电接口；以及至少一个弹性构件，其将充电接口与支撑板弹性地连接。

公开(公告)号：CN113525110A

公开(公告)日：2021-10-22

申请号：CN202011320471.2

申请日：2020-11-23

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金景洙 ,  卞荣灿 ,  裵真根 ,  金起范 ,  金贤埈 ,  罗己范

IPC: B60L53/12 ,  B60L53/122 ,  H02J50/10

Abstract: 本发明涉及无线电力传输装置、车辆的无线电力传输系统及无线电力传输控制方法。无线电力传输装置可以包括：充电控制器，其配置为产生用于无线电力传输的电流指令和电压指令；第一电路部分，其连接至充电控制器和外部电源，并且配置为根据电压指令和电流指令将从外部电源输送的电力转换成对应的电压值和对应的电流值；初级线圈，其连接至第一电路部分，并且配置为使电动车辆的次级线圈中产生感应电流，以将由第一电路部分转换的电力传输至电动车辆；其中充电控制器通过利用施加于初级线圈的电流值来估算次级线圈的温度，并且根据估算的次级线圈的温度来改变用于确定施加于初级线圈的电流值的电流指令。