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公开(公告)号:CN110966396A
公开(公告)日:2020-04-07
申请号:CN201910290894.5
申请日:2019-04-11
Abstract: 本发明公开了用于电动车辆的驱动系统及其控制方法,其可以包括:换挡组件,所述换挡组件从电动机接收动力并且使用多个啮合的外齿轮对提供多个挡位级;离合器,所述离合器间歇地将动力从电动机传递到换挡组件;换挡杆,所述换挡杆允许驾驶员顺序选择不连续设置的多个指定位置;位置传感器,所述位置传感器基于物理量的连续变化来检测换挡杆顺序移动到的指定位置;离合器致动器,所述离合器致动器致动离合器;换挡致动器,所述换挡致动器致动换挡组件以改变挡位;以及控制器,所述控制器配置为用于控制离合器致动器、换挡致动器和电动机,从而通过接收来自位置传感器的信号来改变挡位。
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公开(公告)号:CN103016560A
公开(公告)日:2013-04-03
申请号:CN201110449288.7
申请日:2011-12-29
CPC classification number: B22F5/08 , B22F3/24 , B22F2998/10 , B22F2999/00 , C22C33/0264 , F16D23/06 , F16D2023/0631 , F16D2200/0021 , F16D2200/0086 , B22F1/0003 , B22F3/1007 , B22F2003/248 , B22F2201/013
Abstract: 本发明提供一种同步器接合套及其制造方法。该同步器接合套通过粉末冶金使用粉末混合物形成,其中该粉末混合物具有作为主要成分的铁、0.2至0.3wt%的碳、0.5至4.0wt%的镍、0.2至2.0wt%的钼以及其它必不可少的杂质。
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公开(公告)号:CN110966396B
公开(公告)日:2022-09-06
申请号:CN201910290894.5
申请日:2019-04-11
Abstract: 本发明公开了用于电动车辆的驱动系统及其控制方法,其可以包括:换挡组件,所述换挡组件从电动机接收动力并且使用多个啮合的外齿轮对提供多个挡位级;离合器,所述离合器间歇地将动力从电动机传递到换挡组件;换挡杆,所述换挡杆允许驾驶员顺序选择不连续设置的多个指定位置;位置传感器,所述位置传感器基于物理量的连续变化来检测换挡杆顺序移动到的指定位置;离合器致动器,所述离合器致动器致动离合器;换挡致动器,所述换挡致动器致动换挡组件以改变挡位;以及控制器,所述控制器配置为用于控制离合器致动器、换挡致动器和电动机,从而通过接收来自位置传感器的信号来改变挡位。
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