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公开(公告)号：CN117382607A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202310097683.6
申请日：2023-02-08
Abstract: 本发明涉及用于驱动混合动力车辆的串联模式的控制方法。除第一串联模式之外，通过实施第二串联模式使得可以根据驾驶员请求动力和能量存储装置的充电功率选择第一串联模式或第二串联模式，该方法适用于混合动力车辆的四轮驱动动力系统，并且可以进一步提高充电效率，在所述第二串联模式中，车辆通过用于驱动混合动力车辆的四轮驱动动力系统采用的后轮的第二电机行驶，并且能量存储装置通过经由发动机离合器连接至发动机的第一电机的发电操作进行充电，在所述第一串联模式中，车辆通过第一电机行驶，并且能量存储装置通过直接连接至发动机的第三电机的发电操作进行充电。
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公开(公告)号：CN106347371B
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN201510770716.4
申请日：2015-11-12
IPC: B60W30/188 , B60W20/10
Abstract: 本发明提供一种车辆的发动机工作控制装置和发动机工作控制方法。该发动机工作控制装置包括冷却剂温度传感器，其检测穿过发动机的冷却剂管路的冷却剂温度。此外，该装置包括第一映射图和第二映射图，在该映射图中相应的发动机工作点被映射到车辆的车速、档位、驾驶者要求转矩和电场负载量。控制器基于冷却剂温度和预定阈值的比较，利用第一映射图和第二映射图中的任一映射图来确定候选工作点，并且使用该候选工作点来确定发动机的最佳工作点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106347371A
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201510770716.4
申请日：2015-11-12
IPC: B60W30/188 , B60W20/10
Abstract: 本发明提供一种车辆的发动机工作控制装置和发动机工作控制方法。该发动机工作控制装置包括冷却剂温度传感器，其检测穿过发动机的冷却剂管路的冷却剂温度。此外，该装置包括第一映射图和第二映射图，在该映射图中相应的发动机工作点被映射到车辆的车速、档位、驾驶者要求转矩和电场负载量。控制器基于冷却剂温度和预定阈值的比较，利用第一映射图和第二映射图中的任一映射图来确定候选工作点，并且使用该候选工作点来确定发动机的最佳工作点。
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公开(公告)号：CN111824114B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN201911202717.3
申请日：2019-11-29
Inventor： 宋珉奭
Abstract: 本发明涉及一种车辆及其控制方法，所述车辆包括：发动机；电动机，其利用电池的电能来操作；发动机离合器，其用于在包括EV模式和HEV模式的操作模式之间切换，EV模式用于将电动机产生的动力传递到车轮，HEV模式用于将发动机和电动机产生的动力传递到车轮；以及控制器。所述控制器从电动机和发动机收集状态信息，基于电池的状态信息和使用电池的电能的负荷信息确定等效系数，并且确定基于确定出的等效系数和发动机离合器的模式而计算的多个能量消耗量中能量消耗为最小的操作模式。
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公开(公告)号：CN111824114A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201911202717.3
申请日：2019-11-29
Inventor： 宋珉奭
Abstract: 本发明涉及一种车辆及其控制方法，所述车辆包括：发动机；电动机，其利用电池的电能来操作；发动机离合器，其用于在包括EV模式和HEV模式的操作模式之间切换，EV模式用于将电动机产生的动力传递到车轮，HEV模式用于将发动机和电动机产生的动力传递到车轮；以及控制器。所述控制器从电动机和发动机收集状态信息，基于电池的状态信息和使用电池的电能的负荷信息确定等效系数，并且确定基于确定出的等效系数和发动机离合器的模式而计算的多个能量消耗量中能量消耗为最小的操作模式。
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公开(公告)号：CN111186429B
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN201910378176.3
申请日：2019-05-08
Inventor： 宋珉奭
IPC: B60W10/06 , B60W20/10 , B60W40/00 , B60W50/00 , B60W40/105
Abstract: 公开了一种混合动力车辆控制装置及其方法。一种用于控制混合动力车辆的装置，包括：存储地图的存储器，在该地图中记录了发动机的接通参考值和断开参考值；导航装置，用于设置从当前位置到目的地的路线；收发器，用于接收路线上的每个路段的速度曲线；以及控制器，用于将路线划分为多个路段，并且基于所接收的每个路段的速度曲线来校正地图，以基于最类似于驾驶员的驾驶风格的速度曲线来校正地图，用于确定发动机的接通时间点和断开时间点。
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公开(公告)号：CN111186429A
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201910378176.3
申请日：2019-05-08
Inventor： 宋珉奭
IPC: B60W10/06 , B60W20/10 , B60W40/00 , B60W50/00 , B60W40/105
Abstract: 公开了一种混合动力车辆控制装置及其方法。一种用于控制混合动力车辆的装置，包括：存储地图的存储器，在该地图中记录了发动机的接通参考值和断开参考值；导航装置，用于设置从当前位置到目的地的路线；收发器，用于接收路线上的每个路段的速度曲线；以及控制器，用于将路线划分为多个路段，并且基于所接收的每个路段的速度曲线来校正地图，以基于最类似于驾驶员的驾驶风格的速度曲线来校正地图，用于确定发动机的接通时间点和断开时间点。
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