公开(公告)号：CN102790530A

公开(公告)日：2012-11-21

申请号：CN201110431566.6

申请日：2011-12-21

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金成奎 ,  李在远 ,  郑泰焕 ,  李基淙 ,  林钟京 ,  郭相勋

IPC: H02M3/335

CPC classification number: H02M3/3376 ,  B60L11/00 ,  G01R31/002 ,  H02M1/32 ,  H02P6/08 ,  H02P27/08 ,  H02P29/024 ,  H02P29/0241

Abstract: 本发明涉及用于电动车转换器的控制方法和控制系统，其中转换器适于降低电压，计数单元适于对转换器生成的信号进行计数。该控制技术包括在转换器操作期间将由转换器生成的信号输入到计数单元；通过计数单元对信号进行计数；判断计数单元的计数结果是否与预定间隔相对应；并且在计数结果与预定间隔不对应的情况下确定转换器失灵。

公开(公告)号：CN102790530B

公开(公告)日：2018-03-23

申请号：CN201110431566.6

申请日：2011-12-21

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金成奎 ,  李在远 ,  郑泰焕 ,  李基淙 ,  林钟京 ,  郭相勋

IPC: H02M3/335

CPC classification number: H02M3/3376 ,  B60L11/00 ,  G01R31/002 ,  H02M1/32 ,  H02P6/08 ,  H02P27/08 ,  H02P29/024 ,  H02P29/0241

Abstract: 本发明涉及用于电动车转换器的控制方法和控制系统，其中转换器适于降低电压，计数单元适于对转换器生成的信号进行计数。该控制技术包括在转换器操作期间将由转换器生成的信号输入到计数单元；通过计数单元对信号进行计数；判断计数单元的计数结果是否与预定间隔相对应；并且在计数结果与预定间隔不对应的情况下确定转换器失灵。

公开(公告)号：CN102064671B

公开(公告)日：2015-11-25

申请号：CN201010154443.8

申请日：2010-03-31

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 林钟京 ,  宋秉燮 ,  宋泓锡 ,  李基淙 ,  全信慧 ,  崔远景 ,  朴亨埈 ,  金晙焕

IPC: H02M1/00 ,  H05K7/20 ,  G05D23/20

CPC classification number: B60L1/003 ,  B60K6/48 ,  B60K2001/003 ,  B60K2001/005 ,  B60L3/003 ,  B60L2210/30 ,  B60L2210/40 ,  B60L2240/525 ,  Y02T10/6221 ,  Y02T10/7241 ,  Y02T90/16

Abstract: 一种对用于冷却混合电动车的功率变换器的冷却系统进行控制的方法，包括：将发生CAN通信错误时功率变换器的温度估计为功率变换器的当前温度，并且将冷却系统控制在基于所估计的温度的冷却速率；以及取决于功率变换器的输出是否大于基准值来对冷却系统的冷却速率进行控制。根据该方法，可以更有效地控制冷却系统。

公开(公告)号：CN102299634A

公开(公告)日：2011-12-28

申请号：CN201010565275.1

申请日：2010-11-30

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金成奎 ,  李在远 ,  郑泰焕 ,  李基淙 ,  林钟京

IPC: H02M3/335

CPC classification number: G01R31/40 ,  H02M1/32

Abstract: 本发明提供了用于诊断DC-DC转换器的装置及其方法。诊断装置包括：至少一个电源开关元件；布置在至少一个电源开关元件的输出端口的一侧的电流互感器，用于根据电源开关元件的开/关操作而产生电流变化；第一电流检测器，其配置成检测来自电流互感器的正向电流；第二电流检测器，其配置成检测来自电流互感器的逆向电流；第一电压互感器，其配置成将由第一电流检测器检测到的正向电流变换成正向电压；第二电压互感器，其配置成将由第二电流检测器检测到的逆向电流变换成逆向电压；以及诊断部，用于将正向电压与逆向电压进行比较以确定是否形成偏移。

公开(公告)号：CN102064671A

公开(公告)日：2011-05-18

申请号：CN201010154443.8

申请日：2010-03-31

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 林钟京 ,  宋秉燮 ,  宋泓锡 ,  李基淙 ,  全信慧 ,  崔远景 ,  朴亨埈 ,  金晙焕

IPC: H02M1/00 ,  H05K7/20 ,  G05D23/20

CPC classification number: B60L1/003 ,  B60K6/48 ,  B60K2001/003 ,  B60K2001/005 ,  B60L3/003 ,  B60L2210/30 ,  B60L2210/40 ,  B60L2240/525 ,  Y02T10/6221 ,  Y02T10/7241 ,  Y02T90/16

Abstract: 一种对用于冷却混合电动车的功率变换器的冷却系统进行控制的方法，包括：将发生CAN通信错误时功率变换器的温度估计为功率变换器的当前温度，并且将冷却系统控制在基于所估计的温度的冷却速率；以及取决于功率变换器的输出是否大于基准值来对冷却系统的冷却速率进行控制。根据该方法，可以更有效地控制冷却系统。

公开(公告)号：CN102085861A

公开(公告)日：2011-06-08

申请号：CN201010211901.7

申请日：2010-06-23

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 宋泓锡 ,  李基淙 ,  张基永 ,  全信慧 ,  崔远景 ,  朴亨埈 ,  郑镇焕 ,  朱正弘

IPC: B60W20/00 ,  B60W10/08 ,  B60W10/26 ,  H02P5/68

CPC classification number: B60W20/50 ,  B60L3/003 ,  B60L3/04 ,  B60L2210/14 ,  H02M2001/322 ,  Y02T10/646 ,  Y02T10/7225

Abstract: 本发明涉及一种混合动力车辆用电机驱动系统和在电压转换器发生故障时控制该系统的方法，其中DC链电容器内存储的高压通过输出电压提高的DC-DC转换器释放至12V电力负载。